{"id":221527,"date":"2026-07-06T05:14:09","date_gmt":"2026-07-06T05:14:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/221527\/"},"modified":"2026-07-06T05:14:09","modified_gmt":"2026-07-06T05:14:09","slug":"suurarendus-joudis-loppfaasi-uus-elektriuhendus-latiga-hakkab-kulgema-labi-saaremaa-sudame","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/221527\/","title":{"rendered":"Suurarendus j\u00f5udis l\u00f5ppfaasi: uus elektri\u00fchendus L\u00e4tiga hakkab kulgema l\u00e4bi Saaremaa s\u00fcdame"},"content":{"rendered":"

Planeeringuga kavandatakse uut elektri\u00fchendust Eesti ja L\u00e4ti vahele, et tugevdada riigi varustuskindlust, parandada elektriv\u00f5rgu toimimist ning luua paremad v\u00f5imalused taastuvenergia kasutuselev\u00f5tuks ja ekspordiks. \u201eSeejuures on oluline, et Saaremaa ja L\u00e4\u00e4ne-Eesti tarbijad saavad endale tugeva p\u00f5hiv\u00f5rgu,\u201c m\u00e4rkis majandus- ja t\u00f6\u00f6stusministri Erkki Keldo<\/a>. \u201eKui elektri\u00fchenduse selgroog on tugev, on kogu s\u00fcsteem t\u00f6\u00f6kindlam,\u201c \u00fctles ta.<\/p>\n

\"Trassikaart\"\/<\/p>\n

Algab Paide alajaamast<\/p>\n

Sobivat trassikoridori tervikliku ruumilahenduse jaoks otsiti 6314 km\u00b2 suurusel planeeringualal. Valik selgus paljude kriteeriumite alusel (sotsiaalsed, looduskeskkonna, kultuurilised, majanduslikud jm kaalutlused). Kasutati nii m\u00f5\u00f5detavaid n\u00e4itajaid (nt trassi pikkus) kui ka eksperthinnanguid seal, kus m\u00f5ju ei olnud v\u00f5imalik ainult arvuliselt hinnata. M\u00f5jusid p\u00f5hjalikult hinnates \u00fcht selgelt eelistatud alternatiivi kogu ulatuses v\u00e4lja ei tulnud \u2013 valik kujunes trassil\u00f5ikude kaupa, mis on kokkuv\u00f5ttes tasakaalustatuim ja v\u00e4ikseima m\u00f5juga lahendus.<\/p>\n

Eelistatud lahenduse j\u00e4rgi algab trass Paide alajaamast ning kulgeb J\u00e4rvakandi, Rumba ja Lihula kaudu Pivarootsi rannikuni, kust l\u00e4heb edasi merekaablina. Saaremaal j\u00e4tkub \u00fchendus idarannikul maakaablina M\u00e4gi\u2011Kurdla alajaamani ning liigub seej\u00e4rel \u00f5huliinina l\u00e4bi saare keskosa. Saaremaa l\u00e4\u00e4nerannikul Kotlandi piirkonnas suundub \u00fchendus edasi L\u00e4ti poole. T\u00e4psemalt saab trassikoridori kulgemist vaadata kaardirakendusest<\/a>.<\/p>\n

Suure taristuprojekti puhul tuleb j\u00e4rgmisteks etappideks valmistuda aegsasti. \u201eUue elektri\u00fchenduse rajamine on pikk protsess, kus planeerimine, uuringud ja kokkulepped v\u00f5tavad aastaid,\u201c selgitas Elering<\/a> AS-i v\u00e4lis\u00fchenduste arendusjuht Priit Heinla. \u201eKuigi l\u00f5plikud investeerimisotsused tehakse eeldatavalt aastatel 2030\u20132033, teeme ettevalmistusi juba praegu, et tagada projekti kiired arengud p\u00e4rast l\u00f5pliku otsuse tegemist.\u201c<\/p>\n

Saab esitada arvamusi<\/p>\n

Planeeringulahendus ja keskkonnam\u00f5ju strateegilise hindamise aruanne on avalikul v\u00e4ljapanekul 9. augustini (riigiplaneering.ee\/eesti-lati-IV<\/a>) ning sel perioodil saab dokumentidele esitada p\u00f5hjendatud arvamusi. S\u00fcgisel korraldatakse planeeringuala kohalikes omavalitsustes avalikud arutelud (t\u00e4psem info jooksvalt veebilehel), kus tutvustatakse v\u00e4ljapaneku tulemusi ja arutatakse laekunud ettepanekud.<\/p>\n

Tagasiside p\u00f5hjal lahendust vajadusel t\u00e4iendatakse, misj\u00e4rel on see kavandatud liikuma 2026. aasta l\u00f5pus kehtestamisele. Riigi eriplaneeringu koostamist korraldab Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium, huvitatud isik ja \u00fchenduse rajaja on Elering AS.<\/p>\n

Kuidas see lugu Sind end tundma pani? Saada Kommenteeri <\/a> Loe kommentaare (7)<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Planeeringuga kavandatakse uut elektri\u00fchendust Eesti ja L\u00e4ti vahele, et tugevdada riigi varustuskindlust, parandada elektriv\u00f5rgu toimimist ning luua paremad…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":221528,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[12],"tags":[26,27,37,33,35,44088,655,2197,34,36,31,32,21,28,29,114,19,25,23,24,22,20,30],"class_list":["post-221527","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-eesti","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-ee","tag-eesti","tag-eesti-keel","tag-elektriuhendus","tag-elering","tag-erkki-keldo","tag-estonia","tag-estonian","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-headlines","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-lati","tag-news","tag-populaarseimad-lood","tag-top-stories","tag-topstories","tag-uldised-uudised","tag-uudised","tag-viimased-uudised"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ee\/116871329767720661","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/221527","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=221527"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/221527\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media\/221528"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=221527"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=221527"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=221527"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}