{"id":223425,"date":"2026-07-08T11:24:25","date_gmt":"2026-07-08T11:24:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/223425\/"},"modified":"2026-07-08T11:24:25","modified_gmt":"2026-07-08T11:24:25","slug":"eesti-mehed-ostavad-kallimaid-autosid-ja-vaatavad-enam-jarelturu-poole-naistele-meeldivad-uued-autod-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/223425\/","title":{"rendered":"Eesti mehed ostavad kallimaid autosid ja vaatavad enam j\u00e4relturu poole. Naistele meeldivad uued autod"},"content":{"rendered":"

Eesti liisinguturul mahult kolmandale kohale t\u00f5usnud Citadele Leasingu andmetest selgub, et kui meeste liisitud autode keskmine hind oli eelmisel aastal umbes 36 600 eurot, siis naiste keskmine j\u00e4i 34 300 kanti. Ehk keskmiselt liisivad Eesti naised meestest ligikaudu 6% odavamaid autosid.<\/p>\n

\"Rainer<\/p>\n

\u201eErinevus ei ole v\u00e4ga suur, aga siiski on see olemas,\u201c \u00fctles Citadele Leasingu juht Rainer Moppel. \u201eVahe keskmises hinnas v\u00f5ib tulla lihtsalt eelistuste ja vajaduste j\u00e4rgi, aga ka sissetulekute erinevustest, mis tihtipeale on meeste poole kaldu.\u201c<\/p>\n

Kui alla 25-aastaste naiste ja meeste autode hinnaklass on v\u00e4ga sarnane ja j\u00e4\u00e4b 27 500 euro kanti, siis vanuse kasvades hakkavad eelistused lahku minema. K\u00f5ige suurem on erinevus on 35\u201344 aastaste vanusegrupis, kus mehed ostavad ligikaudu 15% kallemaid s\u00f5idukeid. \u201eSee on vanus, kus inimestel on juba suurem sissetulek ja rohkem vaba raha, et liisida kallemaid autosid v\u00f5i ostetakse perele suurem ja paremini varustatud s\u00f5iduk, mist\u00f5ttu muutuvad oluliseks ka mugavus, j\u00f5udlus ja lisavarustus. Mehed v\u00f5ivad olla valmis viimaste peale rohkem kulutama, kui naised,\u201c \u00fctles Moppel.<\/p>\n

Vanemas eas v\u00f5ib auto valikul muutuda olulisemaks kasutusmugavus ja turvalisus.<\/p>\n

Rainer Moppel<\/p>\n

\u00dcllatuslikult aga on trend vastupidine \u00fcle 65-aastaste vanuseklass, kus hoopiski naised ostavad 10% kallemaid s\u00f5idukeid kui mehed. \u201eVanemas eas v\u00f5ib auto valikul muutuda olulisemaks kasutusmugavus ja turvalisus, mis t\u00e4hendab sageli uuemat v\u00f5i paremini varustatud s\u00f5idukit,\u201c lisas Moppel.<\/p>\n

Teisalt aga eelistavad veidi rohkemad naised v\u00f5rreldes meestega osta uusi autosid. Kui meestest valis eelmisel aastal uue auto endale 43%, siis naiste puhul oli see n\u00e4itaja 46%. \u201eEsialgu v\u00f5ib tunduda see vastuolulisena: mehed ometigi eelistavad ju kallimaid s\u00f5idukeid. Kui aga vaadata turul ringi, siis n\u00e4eme, et s\u00f5ltuvalt automargist v\u00f5ib kasutatud s\u00f5iduki hind olla tihti k\u00f5rgem kui uute oma,\u201c \u00fctles Moppel. <\/p>\n

Tema hinnangul v\u00f5ib erinevuses rolli m\u00e4ngida ka naiste suurem keskkonnateadlikkus. \u201eUued autod, eriti h\u00fcbriidid ja elektriautod, on tihtipeale s\u00e4\u00e4stlikum valik nii keskkonna kui ka rahakoti m\u00f5ttes, n\u00e4iteks kasv\u00f5i l\u00e4bi v\u00e4iksema automaksu,\u201c lisas Moppel. Samuti on uutel autodel tihtipeale ennustatavamad hoolduskulud ja v\u00e4hem vajadust s\u00f5idukit remontida. <\/p>\n

Kuidas see lugu Sind end tundma pani? Saada Kommenteeri <\/a> Loe kommentaare (23)<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Eesti liisinguturul mahult kolmandale kohale t\u00f5usnud Citadele Leasingu andmetest selgub, et kui meeste liisitud autode keskmine hind oli…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":222774,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[14],"tags":[131,265,130,22389,37,33,35,34,36,20491],"class_list":["post-223425","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-ari","tag-ari","tag-automuuk","tag-business","tag-citadele","tag-ee","tag-eesti","tag-eesti-keel","tag-estonia","tag-estonian","tag-jarelturg"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ee\/116884109219846188","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/223425","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=223425"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/223425\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media\/222774"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=223425"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=223425"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=223425"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}