{"id":225773,"date":"2026-07-11T13:26:08","date_gmt":"2026-07-11T13:26:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/225773\/"},"modified":"2026-07-11T13:26:08","modified_gmt":"2026-07-11T13:26:08","slug":"kohtunik-tarmo-liivamagi-publik-vaatab-suitsu-aga-driftis-otsustavad-voitja-hoopis-teised-elemendid","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/225773\/","title":{"rendered":"Kohtunik Tarmo Liivam\u00e4gi: publik vaatab suitsu, aga driftis otsustavad v\u00f5itja hoopis teised elemendid"},"content":{"rendered":"

\u00dcheks v\u00f5istluse hindajaks on Eesti driftiringkonnas tuntud Tarmo Liivam\u00e4gi, kes selgitab, mille j\u00e4rgi maailma tipptasemel driftis\u00f5itudes tegelikult v\u00f5itja selgub.<\/p>\n

Pealtvaatajale t\u00e4hendavad driftis\u00f5idud sageli v\u00f5imsaid autosid, suuri suitsupilvi ja muljetavaldavaid nurki. Hindajate jaoks on aga m\u00e4\u00e4ravad hoopis detailid \u2013 trajektoor, s\u00f5idunurk, kiirus, kontroll ja see, kui t\u00e4pselt s\u00f5itja etteantud joont j\u00e4rgib.<\/p>\n

\u201eDriftis hinnatakse kolme p\u00f5hiasja \u2013 trajektoori, nurka ja stiili. Aga nende taga peitub terve hulk detaile. Kas auto on \u00f5iges kohas? Kas nurka on piisavalt? Kas kiirus p\u00fcsib? Kas s\u00f5it n\u00e4eb v\u00e4lja enesekindel ja agressiivne? K\u00f5ik peab omavahel klappima,\u201c selgitab Liivam\u00e4gi Eesti Drifti Liidu pressiteate vahendusel. <\/p>\n

\u00dcks levinumaid v\u00e4\u00e4rarusaamu on, et k\u00f5ige suurema suitsupilve tekitav auto peaks automaatselt v\u00f5itma. Tegelikult on suits vaid hea soorituse k\u00f5rvalprodukt.<\/p>\n

\u201eKui suitsupilv tuleb koos vale trajektoori v\u00f5i v\u00e4iksema kiirusega, ei p\u00e4\u00e4sta see midagi. Driftis ei hinnata k\u00f5ige k\u00f5vemat suitsumasinat, vaid k\u00f5ige k\u00f5vemat tervikut,\u201c \u00fctleb Liivam\u00e4gi.<\/p>\n

\"Drift<\/p>\n

K\u00f5ige rohkem tekitab pealtvaatajates k\u00fcsimusi just trajektoori hindamine. V\u00e4ga efektne s\u00f5it v\u00f5ib kaotada punkte, kui auto ei l\u00e4bi raja olulisi punkte piisavalt t\u00e4pselt. Tandems\u00f5itudes lisandub veel j\u00e4litava auto \u00fclesanne \u2013 liidrit tuleb v\u00f5imalikult t\u00e4pselt kopeerida ja p\u00fcsida talle l\u00e4hedal.<\/p>\n

K\u00f5rgeimal tasemel otsustavad sageli pisiasjad. M\u00f5nek\u00fcmne sentimeetrine eksimus clipping point\u2019is (etten\u00e4htud trajektooripunkt), veidi parem v\u00e4ljumiskiirus v\u00f5i sujuvam \u00fcleminek \u00fchest kurvist teise v\u00f5ivad m\u00e4\u00e4rata, kes j\u00e4rgmisesse ringi p\u00e4\u00e4seb.<\/p>\n

Hindajate t\u00f6\u00f6 muudab keeruliseks eelk\u00f5ige see, et tihedates duellides v\u00f5ivad arvamused lahku minna ning iga otsus ei pruugi k\u00f5igile osapooltele meeldida. Liivam\u00e4gi s\u00f5nul tuleb s\u00f5itjate poolt otsuste vaidlustamist aeg-ajalt ette, kuid enamasti professionaalsed s\u00f5itjad m\u00f5istavad, miks \u00fcks v\u00f5i teine otsus langetati.<\/p>\n

\u201ePalju tavalisem on aga see, et vaidlused liiguvad p\u00e4rast v\u00f5istlust kommentaariumitesse ja sotsiaalmeediasse, kus inimesed n\u00e4evad olukorda hoopis teisest vaatenurgast. See on tegelikult \u00fcsna normaalne \u2013 drift on emotsionaalne spordiala ning erinevad arvamused hoiavad ala p\u00f5nevana,\u201c selgitab Liivam\u00e4gi.<\/p>\n

\"Drift<\/p>\n

Soome etapi muudab eriliseks uus rada, kus suurimaks v\u00e4ljakutseks ei ole ainult kiirus, vaid pidevad k\u00f5rguste muutused. T\u00f5usud ja langused m\u00f5jutavad auto tasakaalu ning panevad proovile s\u00f5itjate v\u00f5imet hoida autot piiri peal stabiilsena.<\/p>\n

S\u00f5itjate tase on Tarmo Liivam\u00e4gi s\u00f5nul Drift Mastersis<\/a> viimastel aastatel j\u00e4rjest t\u00f5usnud, mist\u00f5ttu on muutunud ka hindajate t\u00f6\u00f6 keerulisemaks. Kui varem v\u00f5isid tulemuse otsustada suuremad eksimused, siis n\u00fc\u00fcd v\u00f5ivad v\u00f5itjat ja kaotajat lahutada vaid v\u00e4ga v\u00e4ikesed detailid.<\/p>\n

Pealtvaatajatele soovitab Liivam\u00e4gi vaadata drifti veidi teise pilguga \u2013 mitte ainult seda, kui suur on suits v\u00f5i nurk, vaid ka seda, kus auto rajal asub ja kui t\u00e4pselt s\u00f5itja oma trajektoori j\u00e4rgib.<\/p>\n

\u201e\u00c4rge vaadake ainult autot \u2013 vaadake, kus auto rajal asub. Kui hakkate t\u00e4hele panema clipping point\u2019e ja v\u00e4lisjooni ning seda, kui t\u00e4pselt s\u00f5itjad neid tabavad, muutuvad ka kohtunike otsused palju loogilisemaks,\u201c soovitab Liivam\u00e4gi.<\/p>\n

Kuidas see lugu Sind end tundma pani? Saada Kommenteeri <\/a> Loe kommentaare <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00dcheks v\u00f5istluse hindajaks on Eesti driftiringkonnas tuntud Tarmo Liivam\u00e4gi, kes selgitab, mille j\u00e4rgi maailma tipptasemel driftis\u00f5itudes tegelikult v\u00f5itja…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":225774,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[18],"tags":[2302,80711,37,33,35,34,36,159,158],"class_list":["post-225773","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-sport","tag-drift","tag-drift-masters","tag-ee","tag-eesti","tag-eesti-keel","tag-estonia","tag-estonian","tag-sport","tag-sports"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ee\/116901576077649295","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/225773","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=225773"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/225773\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media\/225774"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=225773"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=225773"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=225773"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}