{"id":233742,"date":"2026-07-22T05:57:11","date_gmt":"2026-07-22T05:57:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/233742\/"},"modified":"2026-07-22T05:57:11","modified_gmt":"2026-07-22T05:57:11","slug":"tallinna-linn-utles-endla-tanava-tunnelite-ehitajaga-lepingu-ules-eesti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/233742\/","title":{"rendered":"Tallinna linn \u00fctles Endla t\u00e4nava tunnelite ehitajaga lepingu \u00fcles | Eesti"},"content":{"rendered":"

Tallinna linn l\u00f5petab Endla t\u00e4nava jalak\u00e4ijatunnelite ehituslepingu t\u00f6\u00f6v\u00f5tja INF Infra O\u00dc-ga, sest ettev\u00f5te ei ole linna v\u00e4itel t\u00e4itnud lepingulisi kohustusi ega suutnud tagada t\u00f6\u00f6de valmimist kokkulepitud tingimustel.<\/p>\n

“Kuna ehitajal on s\u00f5lmitud ehitusleping Tallinna linnaga, mida ta ei ole suuteline t\u00e4itma, siis oleme sunnitud Tallinna linnana lepingu \u00fcles \u00fctlema,” \u00fctles Tallinna abilinnapea Kristjan J\u00e4rvan, n\u00e4idates takerdumise p\u00f5hjusena muu hulgas Elroni poole, kes ei soovinud lubada ehituse ajaks rongiliiklust peatada<\/a>.<\/p>\n

Endla t\u00e4nava tunnelite eesm\u00e4rk oli rajada kaks jalak\u00e4ijate ja ratturite tunnelit, mis \u00fchendavad Tehnika t\u00e4nava piirkonna Kristiine keskusega, viies liiklejad raudteetammi alt l\u00e4bi. Lisaks tunnelitele n\u00e4gi projekt ette \u00fcmbruskonna s\u00f5idu- ja k\u00f5nniteede uuendamise ning ligi 200 meetri uue kanalisatsioonitrassi rajamise koost\u00f6\u00f6s Tallinna Veega. Tulevikus saab Kristiine liikuvuss\u00f5lmest oluline \u00fchistranspordi s\u00f5lmpunkt, kuhu koonduvad rongid, bussid, trollid ja trammid.<\/p>\n

Ehitust\u00f6\u00f6d algasid mullu 22. oktoobril Tallinna Vee kanalisatsioonitorustiku rajamisega. Praeguseks on v\u00e4lja ehitatud k\u00f5ik projektiga seotud torustikud, tehtud t\u00f6\u00f6de kogumaksumus on veidi \u00fcle kahe miljoni (koos k\u00e4ibemaksuga).<\/p>\n

Edasiste t\u00f6\u00f6de k\u00e4igus tekkisid aga olulised probleemid. T\u00f6\u00f6v\u00f5tja ei suutnud Tallinna linna teatel jalak\u00e4ijatunnelite paigaldustehnoloogiatele saada koosk\u00f5lastust raudtee sulgemiseks Eesti Raudtee k\u00e4est.<\/p>\n

Tallinna keskkonna- ja kommunaalameti juhataja Elari Udami hinnangul ei olnud t\u00f6\u00f6v\u00f5tja v\u00f5imeline t\u00e4itma lepingust tulenevaid kohustusi, j\u00e4ttis esitamata ajakohase t\u00f6\u00f6graafiku ja tegevuskava mahaj\u00e4\u00e4muse likvideerimiseks ning teatas, et ei ole valmis rajama tunneleid lepingus kokkulepitud hinnaga.<\/p>\n

Samuti viitas t\u00f6\u00f6v\u00f5tja linna teatel v\u00f5imalusele l\u00f5petada ehitus alles 2028. aastal, mis ei olnud koosk\u00f5las lepingu tingimustega.<\/p>\n

“Kuna t\u00f6\u00f6v\u00f5tja ei esitanud n\u00f5utud ajakava ega kinnitanud valmisolekut j\u00e4tkata ehitust kehtiva projekti ja lepingulise maksumuse alusel, otsustas Tallinna keskkonna- ja kommunaalamet lepingu l\u00f5petada t\u00f6\u00f6v\u00f5tja oluliste lepingurikkumiste t\u00f5ttu,” lausus Udam.<\/p>\n

Tallinna keskkonna- ja kommunaalamet valmistab ette j\u00e4rgmised sammud, et Endla tunnelite projekt v\u00f5imalikult kiiresti j\u00e4tkuks ning kaua oodatud \u00fchendus Kristiine ja kesklinna vahel saaks tulevikus siiski valmis.<\/p>\n

Esialgse plaani j\u00e4rgi pidanuks tunnelite ehituse t\u00f6\u00f6d l\u00f5ppema 2027. jaanuaris. Tunnelite ehitus maksab kokku 4,2 miljonit eurot (ilma k\u00e4ibemaksuta), t\u00f6id rahastavad Tallinna linn ja Tallinna Vesi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Tallinna linn l\u00f5petab Endla t\u00e4nava jalak\u00e4ijatunnelite ehituslepingu t\u00f6\u00f6v\u00f5tja INF Infra O\u00dc-ga, sest ettev\u00f5te ei ole linna v\u00e4itel t\u00e4itnud…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":233743,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[12],"tags":[26,27,37,33,35,11233,93420,34,36,31,32,21,581,28,29,19,25,23,24,22,20,30],"class_list":["post-233742","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-eesti","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-ee","tag-eesti","tag-eesti-keel","tag-eesti-raudtee","tag-endla-tanava-tunnel","tag-estonia","tag-estonian","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-headlines","tag-kristjan-jarvan","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-news","tag-populaarseimad-lood","tag-top-stories","tag-topstories","tag-uldised-uudised","tag-uudised","tag-viimased-uudised"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/233742","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=233742"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/233742\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media\/233743"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=233742"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=233742"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=233742"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}