{"id":234692,"date":"2026-07-23T07:48:08","date_gmt":"2026-07-23T07:48:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/234692\/"},"modified":"2026-07-23T07:48:08","modified_gmt":"2026-07-23T07:48:08","slug":"lahis-ida-soja-korvalmojud-viisid-tallinki-teises-kvartalis-kahjumisse-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/234692\/","title":{"rendered":"L\u00e4his-Ida s\u00f5ja k\u00f5rvalm\u00f5jud viisid Tallinki teises kvartalis kahjumisse"},"content":{"rendered":"<p>Tallinki uus juht <a rel=\"noopener nofollow\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.delfi.ee\/teema\/96880941\/peep-jalakas\" tag-id=\"96880941\">Peep Jalakas<\/a> osutas, et kuigi teise kvartaliga saab alguse nende jaoks k\u00f5rghooaeg, siis olukorda muutis keerulisemaks j\u00e4tkuv ebakindlus p\u00f5hiturgudel ning sisendhinnad, eelk\u00f5ige k\u00fctusekulude j\u00e4rsk t\u00f5us kvartali alguses. \u201eSee t\u00e4hendas ebameeldivat survet meie kulubaasile, kuid vaatamata sellele suutsime s\u00e4ilitada puhaskasumi sarnasel tasemel m\u00f6\u00f6dunud aasta sama perioodiga k\u00f5rvutades. See n\u00e4itab meie v\u00f5imet tegutseda efektiivselt ja paindlikult ka heitlikes turutingimustes.\u201c <\/p>\n<p>Tallinki kvartalikahjum oli sisuliselt t\u00e4pselt sama, mis eelmisel aastal. Ka m\u00fc\u00fcgitulu oli t\u00e4pselt samal tasemel, mis mullu, kokku 207 miljonit eurot. Kulumieelne \u00e4rikasum (EBITDA) langes aga 3,1 miljoni euro v\u00f5rra 34,3 miljoni euroni. Tulemustele avaldasid kallinenud k\u00fctuse k\u00f5rval m\u00f5ju 12,5 miljoni euro suurune dividendide tulumaksukulu, mida oli 1,2 miljonit eurot enam kui aasta varem. <\/p>\n<p>Reisijate arv v\u00e4henes teises kvartalis 2,2 protsenti, ulatudes 1 454 725 inimeseni. S\u00f5iduautosid veeti 199 025 ehk 6,5 protsenti v\u00e4hem kui mullu samal ajal. Kaubavedu seevastu kasvas: veetud \u00fchikute arv suurenes 2,9 protsenti 68 986 \u00fchikuni.<\/p>\n<p>\u00dche olulisema s\u00fcndmusena prahiti reisilaev St Patrick (endine Superfast IX) alates maist 36 kuuks v\u00e4lja, mist\u00f5ttu peatati ajutiselt tegevus Paldiski\u2013Kapellsk\u00e4ri liinil.<\/p>\n<p>\u201ePoolaasta tervikvaates on n\u00e4ha paranemist \u2013 seda kinnitab nii m\u00fc\u00fcgitulu kui ka EBITDA kasv. Samas m\u00f5jutavad ka poolaasta vaates meie tegevust geopoliitilised pinged ja energiaturgude volatiilsus,\u201c m\u00e4rkis Jalakas. \u201eArenev teenus, investeeringud laevade uuendamisse ning p\u00f5hitegevuse optimeerimine loovad aga eeldused kasumlikkuse paranemiseks j\u00e4rgnevatel perioodidel,\u201c lisas ta.<\/p>\n<p>Aasta esimese kuue kuu l\u00f5ikes on kontserni n\u00e4itajad veidi paranenud. Poolaasta m\u00fc\u00fcgitulu kasvas 3,5 protsenti 356,4 miljoni euroni ja EBITDA t\u00f5usis 8,5 protsenti 36,4 miljoni euroni. Kuue kuu puhaskahjum v\u00e4henes mulluselt 35,7 miljonilt eurolt 24,5 miljoni eurole, kuigi k\u00fctusekulud olid kogu poolaasta peale kokku 9,6 miljoni euro v\u00f5rra suuremad. Ettev\u00f5tte netov\u00f5lg v\u00e4henes kvartaliga 28 miljoni euro v\u00f5rra ning j\u00f5udis 409,6 miljoni euroni.<\/p>\n<p>Kuidas see lugu Sind end tundma pani? Saada <a href=\"https:\/\/arileht.delfi.ee\/a\/120599078\/lahis-ida-soja-korvalmojud-viisid-tallinki-teises-kvartalis-kahjumisse\/kommentaarid\" class=\"article-body-bottom__comment article-body-bottom__comment--write button button--primary button--size-auto\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"> Kommenteeri <\/a><a href=\"https:\/\/arileht.delfi.ee\/a\/120599078\/lahis-ida-soja-korvalmojud-viisid-tallinki-teises-kvartalis-kahjumisse\/kommentaarid\" class=\"article-body-bottom__comment article-body-bottom__comment--read button button--size-auto\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"> Loe kommentaare (4)<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Tallinki uus juht Peep Jalakas osutas, et kuigi teise kvartaliga saab alguse nende jaoks k\u00f5rghooaeg, siis olukorda muutis&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":234682,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[14],"tags":[131,130,37,33,35,34,36,81647,16101,14016,14788,4095],"class_list":["post-234692","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-ari","tag-ari","tag-business","tag-ee","tag-eesti","tag-eesti-keel","tag-estonia","tag-estonian","tag-kahjum","tag-kutusehinnad","tag-majandustulemused","tag-peep-jalakas","tag-tallink"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/234692","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=234692"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/234692\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media\/234682"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=234692"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=234692"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=234692"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}