Elroni uutest \u0160koda rongidest seisavad k\u00fcmmekond Tapa jaamas j\u00f5ude, ometigi ronge napib. Selle taga on veninud remondit\u00f6\u00f6d, mille on p\u00f5hjustanud probleemid Eesti jaoks loodud liiklusjuhtimis\u00fcsteemiga.<\/p>\n
Tapa jaamas seisab k\u00fcmmekond enam mitte tuttuut rongi, mis oleksid pea poolteist aastat tagasi pidanud hakkama inimesi hulgakaupa ja suurel kiirusel Tartusse viima.<\/p>\n
\u00dchest k\u00fcljest seisab suur hulk ronge j\u00f5ude, teisalt on Elron h\u00e4das, sest ronge napib.<\/p>\n
“Teatavasti eelmise aasta l\u00f5pus kaks rongi, mis teenindasid pikki vahemaid, said kannatada ja on siiamaani remondis. Suurusj\u00e4rgus 3000 istekohta diiselrongides on meil kogu pargiga pakkuda ja sellest umbes 375 on praegu remondis,” s\u00f5nas ettev\u00f5te juhatuse liige M\u00e4rt Ehrenpreis.<\/p>\n
Kuigi uued rongid telliti teadmisel, et need alustavad s\u00f5itmist 2024 detsembrist, pole neid t\u00e4na v\u00f5imalik kasutada, sest Eesti Raudtee ei ole suutnud Tartu liini remontt\u00f6id l\u00f5petada.<\/p>\n
Eesti Raudtee tehnikadirektor Arvo Smiltin\u0161i s\u00f5nul on remontt\u00f6\u00f6de venimisel mitmeid p\u00f5hjuseid.<\/p>\n
“Tapa ja Tartu vahel on \u00fcheteeline raudtee ja me ei saa raudteed lihtsalt rongiliikluse tarbeks kinni panna. See kompromisside otsimine on \u00fcks m\u00e4rks\u00f5na, miks t\u00f6\u00f6d esialgselt kavandatud graafikus edasi ei ole liikunud,” s\u00f5nas ta.<\/p>\n
Kui aasta alguses anti lootust, et juulist lastakse uued rongid Tartu suunas liikvele, siis n\u00fc\u00fcd l\u00fckkub see taas pool aastat edasi. Probleemid on tekkinud Eesti jaoks loodud liiklusjuhtimis\u00fcsteemi h\u00e4\u00e4lestamisel.<\/p>\n
“Meil on t\u00e4naseks uus liiklusjuhtimis\u00fcsteemi kasutusele v\u00f5etud Aegviidu ja Tapa vahelises l\u00f5igus ja seal on ilmnenud tehnilist laadi lapsehaigusi, mida peame \u00e4ra klaarima selleks, et neid probleeme v\u00e4ltida edaspidistel l\u00f5ikudel,” selgitas Smiltin\u0161.<\/p>\n
Remondiga loodetakse detsembris valmis saada, aga kuna kasutuslubade taotlemine n\u00f5uab aega, siis Tartusse saab elektrironiga millalgi uuel aastal.<\/p>\n
Smiltin\u0161 m\u00f6\u00f6nis, et omal ajal remonti planeerides oldi liiga optimistlikud, aga praegu saadakse tema s\u00f5nul h\u00e4sti hakkama, pigem on Elron rongid tellinud liiga vara.<\/p>\n
“Selle kohapealt ma ei hakka kommenteerima, aga ma arvan, et me tellisime [rongid] viimasel hetkel. Tegelikult on rongide valmistamine ja hankimine v\u00e4ga pikk protsess,” leidis Ehrenpreis ning lisas, et tegemist oli turu tingimustes kasuliku tehinguga, sest t\u00e4na sellise hinnaga ronge turult enam ei saaks.<\/p>\n
T\u00e4naseks on rongide eest makstud 82 miljonit eurot, 60 miljonit on veel tasumata.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Elroni uutest \u0160koda rongidest seisavad k\u00fcmmekond Tapa jaamas j\u00f5ude, ometigi ronge napib. Selle taga on veninud remondit\u00f6\u00f6d, mille…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":235926,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[5],"tags":[26477,26,27,37,33,35,11233,8393,34,36,31,32,21,28,29,22384,19,25,94008,94007,23,24,22,20,30],"class_list":["post-235925","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-uldised-uudised","tag-arvo-smiltins","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-ee","tag-eesti","tag-eesti-keel","tag-eesti-raudtee","tag-elron","tag-estonia","tag-estonian","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-headlines","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-mart-ehrenpreis","tag-news","tag-populaarseimad-lood","tag-tallinn-tartu-rongiliiklus","tag-tapa-rongijaam","tag-top-stories","tag-topstories","tag-uldised-uudised","tag-uudised","tag-viimased-uudised"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ee\/116975964438046010","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/235925","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=235925"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/235925\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media\/235926"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=235925"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=235925"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=235925"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}