Rallikrossi Euroopa meistriv\u00f5istlustel v\u00f5tsid m\u00f6\u00f6dunud n\u00e4dalavahetusel kaksikv\u00f5idu noored Eesti s\u00f5itjad Armin Raag ja Martin Juga. Tiitli peale v\u00f5istlevad nad samuti omavahel.<\/p>\n
Euro RX5 on t\u00e4navu Euroopa rallikrossi meistriv\u00f5istlustel esmakordselt kavas olev krosskartide klass, kus eestlased hoiavad viimase etapi eel kaksikjuhtimist. Viimasel etapil Iirimaa etapil v\u00f5tsid eestlased kaksikv\u00f5idu, kui Armin Raagil \u00f5nnestus edestada fini\u0161is Martin Juga.<\/p>\n
“L\u00e4ks \u00fcldiselt h\u00e4sti, ei alanud nii h\u00e4sti kui alguses tahta, aga l\u00f5pp l\u00e4ks v\u00e4gagi h\u00e4sti ja ootusp\u00e4raselt,” kommenteeris EM-sarja liider Raag. “Treenings\u00f5itudes olin seal kuskil keskel ja mida eels\u00f5idud edasi l\u00e4ksid, seda paremaks asjad l\u00e4ksid. Stardid edenesid v\u00e4ga h\u00e4sti ja kiirus oli olemas. K\u00f5ik, mida v\u00f5iduks vaja l\u00e4heb.”<\/p>\n
Juga Iirimaa etapi esimese kvalifikatsioonis\u00f5idu tulemus t\u00fchistati, kuna masina esimesed porilauad ei vastanud n\u00f5uetele. See pani 21-aastase v\u00f5idus\u00f5itja veel rohkem pingutama. Etapi kokkuv\u00f5ttes tasuks teine koht.<\/p>\n
“Meid pandi juba stardijoonele valmis ja k\u00f5ik istusime seal. Meil oli mingi hoiak seal ja ma m\u00e4letan, et vaatasin k\u00f5iki neid autosid, kes mu ees olid ja m\u00f5tlesin, et sellest ma s\u00f5idan m\u00f6\u00f6da ja sellest. Ma pean saama, siin ei ole mitte mingit valikut. Tiitel on m\u00e4ngus ja tuleb v\u00f5tta nii palju kui v\u00f5imalik,” lausus Juga.<\/p>\n
Euroopa meistriv\u00f5istluste liider Raag s\u00f5idab Eestis konstrueeritud ja toodetud P-Tech krosskardiga. Teistest masinatest erineb see suure tiiva ja auto tagaosa poolest. “Auto on v\u00e4ga hea. Eestis ma t\u00e4pselt ei m\u00e4letagi, et ma ise hakkasin sellega s\u00f5itma 2024. aastal, siis see oli eelnev versioon. Sel aastal on n\u00fc\u00fcd uuendatud versioon, mis on n\u00fc\u00fcd parem kui eelmine, aga eelmine oli ka v\u00e4ga hea. Neid uusi on toodetud ainult kaks t\u00fckki,” r\u00e4\u00e4kis Raag. “Suur tiib, mis eristab teistest k\u00f5vasti. Auto tagaosa on see, mis erineb teistest palju rohkem ja erinev on ka see, et seda autot n\u00e4eb rohkem eesotsas.”<\/p>\n
Viimase etapi eel on tiitliheitlus tihe, kui kahte Eesti s\u00f5itjat lahutab vaid kaks punkti.<\/p>\n
“Ma olen selle nimel kogu oma elu t\u00f6\u00f6d teinud. Eriti n\u00fc\u00fcd viimased aastad, see panus, mis on siia sisse pandud, on olnud mega, kui vaadata kaamerate tagant seda asja. Ikkagi need unetud \u00f6\u00f6d garaa\u017eis ja see anal\u00fc\u00fcsimine, arendamine \u2013 k\u00f5ik see on nii palju t\u00f6\u00f6d olnud,” nentis Juga. “Ma t\u00f5esti v\u00e4ga ootan seda, tahan, et see tuleks ja kindlasti ma teen selle nimel need viimased pingutused.”<\/p>\n
Euroopa meistriv\u00f5istluste viimane etapp s\u00f5idetakse septembri keskel Portugalis.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Rallikrossi Euroopa meistriv\u00f5istlustel v\u00f5tsid m\u00f6\u00f6dunud n\u00e4dalavahetusel kaksikv\u00f5idu noored Eesti s\u00f5itjad Armin Raag ja Martin Juga. Tiitli peale v\u00f5istlevad…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":239145,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[18],"tags":[79391,37,33,35,34,36,79392,73014,159,158],"class_list":["post-239144","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-sport","tag-armin-raag","tag-ee","tag-eesti","tag-eesti-keel","tag-estonia","tag-estonian","tag-martin-juga","tag-rallikrossi-em-sari","tag-sport","tag-sports"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ee\/116999537567691283","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/239144","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=239144"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/239144\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media\/239145"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=239144"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=239144"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=239144"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}