{"id":241596,"date":"2026-07-31T18:59:22","date_gmt":"2026-07-31T18:59:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/241596\/"},"modified":"2026-07-31T18:59:22","modified_gmt":"2026-07-31T18:59:22","slug":"laupaevast-joustuvad-tallinna-uhistranspordis-suured-muudatused-eesti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/241596\/","title":{"rendered":"Laup\u00e4evast j\u00f5ustuvad Tallinna \u00fchistranspordis suured muudatused | Eesti"},"content":{"rendered":"<p>1. augustil j\u00f5ustuvad muudatused paljudel Tallinna \u00fchistranspordiliinidel, taastub trammiliiklus Tallinna lennujaama ning uued akutrollid alustavad s\u00f5itu liinidel 72, 81 ja 83.<\/p>\n<p>Laup\u00e4evast hakkab ligi kolmandik Tallinna bussiliinidest s\u00f5itma uutel liikumisteedel, tuues abilinnapea Joel Jesse s\u00f5nul paljudesse piirkondadesse paremad \u00fchendused, uued liikumisv\u00f5imalused ja mugavamad \u00fcmberistumised.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/transport.tallinn.ee\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Liiniv\u00f5rgu kaasajastamine<\/a> puudutab liine 1, 2, 13, 14, 15, 18, 19, 20, 21, 21A, 24, 24A, 29, 31, 31A, 37, 41, 44, 48, 49, 57, 65 ja 72.<\/p>\n<p>Reformi tulemusel muutuvad liinide liikumisteed ja numbrid, luuakse uusi \u00fchendusi, osa liine asendatakse teistega ning \u00fcmberkorraldusi tuleneb ka lennujaama trammiliikluse taastumisest. Muudatustega saab tutvuda veebilehel <a href=\"https:\/\/www.tallinn.ee\/et\/uusliinivork\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">tallinn.ee\/uusliiniv\u00f5rk<\/a>.<\/p>\n<p>Juuli l\u00f5pus ja augusti alguses uuendatakse j\u00e4rk-j\u00e4rgult enam kui 500 bussipeatuse t\u00e4hiseid, s\u00f5iduplaane ning paigaldatakse ligi 1000 peatusesse uued \u00fchistranspordi liiniskeemid. Kuna nii mahukat t\u00f6\u00f6d ei ole v\u00f5imalik teha \u00fche p\u00e4evaga, v\u00f5ib \u00fcleminekuperioodil peatustes olla veel varasem info, hoiatab Jesse.<\/p>\n<p>Tallinna lennujaama hakkavad alates 1. augustist esmakordselt teenindama kaks trammiliini \u2013 T2 Kopli suunalt ja T4 Tondi suunalt \u2013, mis s\u00f5idavad edaspidi m\u00f5lemad 10-minutilise intervalliga. Samast p\u00e4evast v\u00f5etakse Tallinna trammiliinidel kasutusele ka uus t\u00e4histus, mille j\u00e4rgi lisatakse k\u00f5igi trammiliinide numbritele ette T-t\u00e4ht.<\/p>\n<p>Suur-Paala trammi\u00fchendus taastatakse septembris p\u00e4rast Peterburi tee trammikoridoris tehtavate ehitust\u00f6\u00f6de l\u00f5ppemist uue trammiliini T6 k\u00e4ivitamisega (liinil Kopli \u2013 Hobujaama \u2013 Suur-Paala). Seni teenindavad piirkonda bussiliinid 54 ja 55.<\/p>\n<p>Samuti alustavad 1. augustil liigendtrollid s\u00f5itu liinidel 72, 81 ja 83. Juuli alguses j\u00f5udsid uued akutrollid juba liinidele 84 ja 85. Trolliliinid j\u00e4tkavad seniste liininumbritega, mida kasutati trolliliikluse pausi ajal asendusbussidel.<\/p>\n<p>Suuremad muudatused bussiliinidel<\/p>\n<p>\u00dchendatakse liinid 1 ja 14, mis t\u00e4hendab uut otse\u00fchendust Vana-P\u00e4\u00e4sk\u00fcla ja Viimsi vahel.<\/p>\n<p>Liin nr 18 hakkab liikuma senise 18A liikumisteel Urda ja Viru keskuse vahel, peatudes liikumistee k\u00f5ikides peatustes.\u00a0<\/p>\n<p>Liin nr 19 ehk senine 20A suunatakse Laagrist Kadaka puiestee kaudu M\u00e4epealse t\u00e4navale, seej\u00e4rel Akadeemia teelt E. Vilde tee kaudu Lepistiku peatuseni, Tammsaare teele, Tondi t\u00e4nava kaudu, P\u00e4rnu mnt ja Liivalaia t\u00e4navale, l\u00f5ppsiht on D-Terminal.\u00a0<br \/>Sellega luuakse uus kiirem \u00fchendus Liivalaia t\u00e4naval olevate t\u00f6\u00f6kohtadega ning otse\u00fchendus sadamaga. Kesklinnast saaks tihedama \u00fchenduse M\u00e4epealse ja Laagri suunal.\u00a0<\/p>\n<p>Kokku pannakse liinid 21 ja 21B ning uus liin 21 hakkab Kakum\u00e4elt Viru keskusesse s\u00f5itma l\u00e4bi Vana-Rannam\u00f5isa tee.<\/p>\n<p>Liin 24 hakkab liikuma Akadeemia teelt otse Kadaka peatusesse, aga kuiv\u00f5rd M\u00e4epealse ja Rehe piirkond j\u00e4\u00e4ks siis kesklinnaga otse\u00fchenduseta, luuakse juurde liin 24A. Liinil 24 hakkavad s\u00f5itma seniste tavabusside asemel pikemad liigendbussid.<\/p>\n<p>Kokku pannakse liinid 41 ja 41B.<\/p>\n<p>Kui plaanis oli liinid 48 ja 65 liita ning \u00e4ra kaotada paljud liini 48 peatused, siis tagasiside j\u00e4rel j\u00e4\u00e4vad senise liini 48 peatused uuele liinile 65 alles.<\/p>\n<p>Uute muudatustena asendatakse liin 29 liiniga 31A, mida pikendatakse Iru hooldekoduni. Liinide 31 ja 31A liikumisteed viiakse T\u00e4hesaju teelt tagasi Laagna teele.<\/p>\n<p>Liin 44 viiakse Lahekalda kvartalisse, kuhu tekib uus bussipeatus.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"1. augustil j\u00f5ustuvad muudatused paljudel Tallinna \u00fchistranspordiliinidel, taastub trammiliiklus Tallinna lennujaama ning uued akutrollid alustavad s\u00f5itu liinidel 72,&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":241597,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[5],"tags":[26,27,11624,37,33,35,34,36,31,32,21,28,29,19,25,2130,23,24,7181,63276,2017,22,20,30],"class_list":["post-241596","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-uldised-uudised","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-bussiuhendus","tag-ee","tag-eesti","tag-eesti-keel","tag-estonia","tag-estonian","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-headlines","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-news","tag-populaarseimad-lood","tag-tallinn","tag-top-stories","tag-topstories","tag-trammiliiklus","tag-trollid","tag-uhistransport","tag-uldised-uudised","tag-uudised","tag-viimased-uudised"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ee\/117016131188214918","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/241596","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=241596"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/241596\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media\/241597"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=241596"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=241596"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=241596"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}