{"id":244405,"date":"2026-08-04T19:12:08","date_gmt":"2026-08-04T19:12:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/244405\/"},"modified":"2026-08-04T19:12:08","modified_gmt":"2026-08-04T19:12:08","slug":"neuville-pidas-soome-rallit-liiga-kiireks-konkurent-torkas-vastu-belglane-hakkab-vanaks-jaama","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/244405\/","title":{"rendered":"Neuville pidas Soome rallit liiga kiireks. Konkurent torkas vastu: belglane hakkab vanaks j\u00e4\u00e4ma"},"content":{"rendered":"

Eelmise n\u00e4dala l\u00f5pus peetud Jyv\u00e4skyl\u00e4 MM-rallil kujunes keskmiseks kiiruseks 128,2 km\/h. See oli WRC<\/a>-ajaloo k\u00f5igi aegade teine ralli kiiruse poolest. <\/p>\n

Veel kiiremini on kihutatud vaid aasta varem Soomes, kui Kalle Rovanper\u00e4<\/a> s\u00f5itis v\u00f5idule keskmise kiirusega 129,2 km\/h. <\/p>\n

2024. aasta autoralli maailmameister Neuville leidis v\u00f5istluse j\u00e4rel, et Kesk-Soome kruusateedel on kiirus sel aastal liiga palju kasvanud. <\/p>\n

\u201eRalli oli liiga kiire. Ma pole kunagi eriti armastanud t\u00f5eliselt kiireid ralleid. Teisest k\u00fcljest naudin neid, kui k\u00f5ik h\u00e4sti toimib. M\u00f5nel l\u00f5igul olid keskmised kiirused aga 147\u2013148 kilomeetrit tunnis,\u201c \u00fctles belglane intervjuus ralliportaalile DirtFish. <\/p>\n

\u201eKui tee oleks lihtsalt sirge, oleks see teistsugune, aga sirget polnud peaaegu \u00fcldse. Kurve oli kogu aeg, sealhulgas pimedaid kurve,\u201c j\u00e4tkas Neuville.<\/p>\n

\u201eRisk, et midagi juhtub, on alati v\u00e4ga suur. V\u00f5ib-olla v\u00f5iksid veidi kitsamad ja kurvilisemad kiiruskatsed paremini toimida,\u201c lisas ta.<\/p>\n

Soomes v\u00f5idu v\u00f5tnud Pajari ei n\u00f5ustunud belglasega. \u201eMinu arvates polnud rada liiga kiire. Kas oleks v\u00f5inud olla rohkem tehnilisi kiiruskatseid? V\u00f5ib-olla. Aga ma t\u00f5esti nautisin s\u00f5itmist,\u201c \u00fctles soomlane. <\/p>\n

\"Adrien<\/p>\n

Neuville\u2019i meeskonnakaaslane Adrien Fourmaux belglase muret ei jaganud ja teatas DirtFishile napis\u00f5naliselt: \u201eLiiga kiireks l\u00e4heb siis, kui hakkad liiga vanaks j\u00e4\u00e4ma.\u201c<\/p>\n

Delfi k\u00fcsimusele, miks Eesti kiirel kruusarallil p\u00fcsivad k\u00f5ik s\u00f5itjad teel, aga Soomes mitte, vastas Neuville: \u201eSoome on nagu Belgias Ypresi asfaltralli. Kui s\u00f5idad v\u00e4lja, vajud kraavi ja seal lendab juba auto ringi. Igal aastal n\u00e4eme Soome ja Belgia rallil autosid l\u00e4bi \u00f5hu lendamas. Lisaks on Soomes puud v\u00e4ga l\u00e4hedal, mis teeb v\u00e4ljakutse eriti raskeks. Eestiga v\u00f5rreldes on pidamine ka ebastabiilsem. Siin on ka pidamine hea, aga kui see kaob, siis korralikult. Sel n\u00e4dalavahetusel ei teinud ka libedad olud asja lihtsamaks.\u201c <\/p>\n

Samale k\u00fcsimusele vastas ka jaapanlane Takamoto Katsuta<\/a>: \u201eTeadsime k\u00f5ik, et tuleb raske ralli. See on iseloomult sarnane Eestiga, kus kiirused on samuti v\u00e4ga suured, aga igal aastal n\u00e4eme sama trendi: Eestis ei pane keegi v\u00e4lja ja siin l\u00e4heb asi hullumeelseks. Teame, et Soomes on raske, aga samas tuleb suruda, sest muidu pole sa kuskil. Suurim vahe on selles, et siin on sisuliselt iga kurvi k\u00f5rval kraav. Lisaks l\u00f6\u00f6vad ka kivid rohkem tee seest v\u00e4lja. Eesti on v\u00e4ga kiire, aga v\u00e4hem on s\u00fcgavaid kraave. Kui vajud Eestis teelt v\u00e4lja, siis on rohkem ruumi s\u00f5itmiseks.\u201c<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Eelmise n\u00e4dala l\u00f5pus peetud Jyv\u00e4skyl\u00e4 MM-rallil kujunes keskmiseks kiiruseks 128,2 km\/h. See oli WRC-ajaloo k\u00f5igi aegade teine ralli…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":244406,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[18],"tags":[1692,37,33,35,5115,34,36,3729,2336,6863,3000,159,158,2683,1691,1192],"class_list":["post-244405","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-sport","tag-adrien-fourmaux","tag-ee","tag-eesti","tag-eesti-keel","tag-esapekka-lappi","tag-estonia","tag-estonian","tag-kalle-rovanpera","tag-martins-sesks","tag-sami-pajari","tag-sebastien-ogier","tag-sport","tag-sports","tag-takamoto-katsuta","tag-thierry-neuville","tag-wrc"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ee\/117038831760126734","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/244405","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=244405"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/244405\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media\/244406"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=244405"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=244405"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=244405"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}