2025. aastal maksis Virtsu\u2013Kuivastu liini teenindamine 19,24 miljonit eurot. Piletitulust saadi 10,62 miljonit ja riigi toetus oli 8,62 miljonit eurot. Reisijad katsid seega 55% liini maksumusest.<\/p>\n
Seda arvu tasub vaadata teiste riigi toetatavate \u00fchistransporditeenuste k\u00f5rval. 2025. aastal moodustas piletitulu bussiliikluses 9%, lennuliikluses 15%, rongiliikluses 32% ja laevaliikluses tervikuna 35% kogukuludest.<\/p>\n
Bussi, rongi, lennuki ja parvlaeva kulustruktuur on erinev. Need protsendid ei pea olema \u00fchesugused ning \u00fcksnes nende v\u00f5rdlemine ei t\u00f5esta saarlaste ebav\u00f5rdset kohtlemist. K\u00fcll aga peab nii suur erinevus olema arusaadavalt p\u00f5hjendatud.<\/p>\n
M\u00e4rkimisv\u00e4\u00e4rne erinevus on ka kahe suursaare p\u00f5hiliinide rahastamises. Rohuk\u00fcla\u2013Heltermaa liinil kattis piletitulu 2025. aastal 25% ja Virtsu\u2013Kuivastu liinil 55% teenuse maksumusest.<\/p>\n
Selle v\u00f5rdluse eesm\u00e4rk ei ole seada kaht saart vastamisi ega v\u00e4ita, et Hiiumaa \u00fchendust tuleks v\u00e4hem toetada. Vastupidi \u2013 m\u00f5lema saare p\u00fcsi\u00fchendus peab olema riigi regionaalpoliitika loomulik osa.<\/p>\n
Osa erinevusest on seletatav sellega, et Virtsu\u2013Kuivastu liinil liigub rohkem reisijaid ja s\u00f5idukeid ning seet\u00f5ttu laekub ka rohkem piletitulu.<\/p>\n
Suurem kasutajate arv ei t\u00e4henda aga automaatselt, et riigi panus \u00fchenduse kogumaksumusse peaks proportsionaalselt v\u00e4henema. Riik peab selgitama, millistel p\u00f5him\u00f5tetel kujuneb kahe liini puhul kasutaja ja riigi vaheline kulude jaotus.<\/p>\n
Virtsu\u2013Kuivastu liini reisijate arvu kasvust r\u00e4\u00e4kides tuleb vaadata, kes seda \u00fchendust kasutavad.<\/p>\n
TS Laevade andmetel tehti 2018. aastal p\u00fcsielaniku soodustusega 360 015 reisi. 2025. aastaks oli nende arv kasvanud 463 735-ni ehk ligi 29%.<\/p>\n
Samal ajal suurenes p\u00fcsielaniku soodustusega reiside osakaal k\u00f5igist reisidest 21,1 protsendilt 25,5 protsendini. T\u00e4ispiletiga reiside osakaal langes 43 protsendilt 39,5 protsendile.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"2025. aastal maksis Virtsu\u2013Kuivastu liini teenindamine 19,24 miljonit eurot. Piletitulust saadi 10,62 miljonit ja riigi toetus oli 8,62…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":244822,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[12],"tags":[26,27,37,33,35,34,36,31,32,21,3218,28,29,19,96725,24131,24463,25,96724,13184,20005,87494,948,96726,23,24,42655,2017,22,20,30,87493],"class_list":["post-244821","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-eesti","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-ee","tag-eesti","tag-eesti-keel","tag-estonia","tag-estonian","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-headlines","tag-hiiumaa","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-news","tag-parvlaevaliinid","tag-piletihind","tag-piletitulu","tag-populaarseimad-lood","tag-praamipiletid","tag-regionaalpoliitika","tag-riigi-toetus","tag-rohukula-heltermaa-liin","tag-saaremaa","tag-saarte-pusiuhendus","tag-top-stories","tag-topstories","tag-ts-laevad","tag-uhistransport","tag-uldised-uudised","tag-uudised","tag-viimased-uudised","tag-virtsu-kuivastu-liin"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":"Validation failed: Text character limit of 500 exceeded"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/244821","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=244821"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/244821\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media\/244822"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=244821"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=244821"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=244821"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}