{"id":246641,"date":"2026-08-07T12:33:09","date_gmt":"2026-08-07T12:33:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/246641\/"},"modified":"2026-08-07T12:33:09","modified_gmt":"2026-08-07T12:33:09","slug":"lapse-surmaga-loppenud-onnetus-vapustas-kohalikke-elektritoukerattaid-peetakse-manguasjadeks","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/246641\/","title":{"rendered":"Lapse surmaga l\u00f5ppenud \u00f5nnetus vapustas kohalikke: elektrit\u00f5ukerattaid peetakse m\u00e4nguasjadeks"},"content":{"rendered":"

Rongiga Tallinnast Aegviitu, Tapale ja Rakverre s\u00f5ites j\u00e4\u00e4b teele Lahinguv\u00e4lja peatus. Autosid liigub siin harva, kell viis \u00f5htul saabub hulk inimesi Vikipalu k\u00fclla just rongiga. Kotid k\u00e4es, hajuvad nad m\u00f6\u00f6da k\u00fclateid k\u00f5ndides suvilate poole.<\/p>\n

Umbes sada meetrit raudtee\u00fclek\u00e4igust eemal on sirgele asfalditeele joonistatud kaks neoonrohelist looklevat katkendjoont ja paar ringi. \u00dche ringi sees p\u00f5levad kalmuk\u00fc\u00fcnlad.<\/p>\n

N\u00e4dal varem kukkus sellel teel elektrit\u00f5ukerattaga s\u00f5itnud 11-aastane poiss. Ta sai raskelt viga ja suri m\u00f5ni p\u00e4ev hiljem haiglas. Politsei esialgsel hinnangul v\u00f5is t\u00f5ukeratta s\u00f5idukiirus olla suurem kui lubatud, ka kiivrit ei olnud poisil peas.<\/p>\n

\"Neoonroheliste<\/p>\n

Perroonil rongi ootav naine j\u00e4\u00e4b m\u00f5tlikuks, kui uurin, kuidas elektrit\u00f5ukeratastega sealkandis lood on.<\/p>\n

\u201eLapsevanemad ei saa \u00fcldse aru, mida nad oma lapsele k\u00e4tte annavad. Nad peavad seda m\u00e4nguasjaks.\u201c <\/p>\n

Tema s\u00f5nul s\u00f5idavad lapsed peale t\u00f5ukerataste ka ATV-de ja mootorratastega. \u201eNende jaoks on see l\u00f5bus\u00f5it. Tulevad linnast maale, m\u00f5tlevad, et siin v\u00f5ib k\u00f5ike teha.\u201c<\/p>\n

Ta on \u00f5petaja ja teab v\u00e4ga h\u00e4sti, mida t\u00e4hendab suurel kiirusel t\u00f5uksilt maha kukkumine. \u201eSa saad surma, puhas f\u00fc\u00fcsika.\u201c<\/p>\n

Enda lastele ei osta<\/p>\n

Ka \u00fcks kohalik mees r\u00e4\u00e4gib, et lapsed s\u00f5idavad t\u00f5ukerataste ja ATV-dega ringi nii k\u00fclateedel kui ka l\u00e4hedal asuval maanteel. Ta ise on k\u00e4inud tolle kiire s\u00e4hkuga t\u00f6\u00f6l juba neli aastat ja senini pole miskit juhtunud.<\/p>\n

Hukkunud poiss s\u00f5itis elektrilise t\u00f5ukeratta KuKirin G2 Master-iga, mille maksimaalne kiirus on 60 km\/h. Suurim lubatud kiirus avalikel teedel on 25 km\/h, ainult omaenda eramaal v\u00f5ib s\u00f5ita nii kiiresti kui soovi.<\/p>\n

\u201eNeed t\u00f5uksid v\u00f5ivad minna ka kuni 110 km\/h,\u201c \u00fctleb teine kohalik, kellega Lahinguv\u00e4ljal r\u00e4\u00e4gin. Ka tema lapsed s\u00f5idavad ATV-de ja mootorratastega, kuid elektrit\u00f5ukeratast ta neile ei anna. M\u00f5ni aasta tagasi kukkus ta ise t\u00f5ukerattaga ning peab seda isegi mootorrattast ettearvamatumaks. <\/p>\n

\u201eEks elu ongi ohtlik, aga t\u00f5uksid on siiski veidi teisest puust, ettearvamatumad ja ebastabiilsed,\u201c r\u00e4\u00e4gib ta. \u201eKuskil komistad v\u00f5i s\u00f5idad kivi otsa, siis l\u00f6\u00f6b lihtsalt tasakaalust v\u00e4lja.\u201c<\/p>\n

P\u00fcstise s\u00f5iduasendi ja v\u00e4ikeste rataste t\u00f5ttu v\u00f5ib kukkumine l\u00f5ppeda raskete pea-, n\u00e4o- ja k\u00e4evigastustega. \u201eR\u00e4\u00e4kisin peale \u00f5nnetust<\/a> oma lastele ka, et vaat, miks kiivri kandmine on oluline.\u201c<\/p>\n

S\u00fcvenev probleem<\/p>\n

Anija vallavanema Riivo Noore s\u00f5nul s\u00f5idetakse piirkonnas rataste ja kergliikuritega sageli. Ikkagi maakoht. Lahinguv\u00e4lja l\u00e4hedal asuva Kehra keskuseni on m\u00f6\u00f6da Kose maanteed umbes seitse-kaheksa kilomeetrit.<\/p>\n

Noore hinnangul on elektrit\u00f5ukeratastega seotud probleemid \u00fcle-eestilised. \u201eAga tundub s\u00fcvenev probleem k\u00fcll,\u201c s\u00f5nas ta. Kui eelmisel aastal ei juhtunud Anija kandis \u00fchtegi raskemat \u00f5nnetust, siis t\u00e4navu on neid olnud juba kaks.<\/p>\n

Peamiselt s\u00f5idavad noored oma vidinatel lubatust kiiremini ja vahel mitmekesi \u00fche t\u00f5ukeratta peal. Valla v\u00f5imalused seda takistada on tema s\u00f5nul piiratud, sest liiklusj\u00e4relevalvega tegeleb politsei. Pikemaid kogukondlikke arutelusid pole seni veel peetud, jagatakse politsei liiklusohutuskampaaniaid.<\/p>\n

\"Juttu<\/p>\n

Perroonil kohatud \u00f5petaja \u00fctleb, et on \u00f5pilastele ikka ja j\u00e4lle r\u00e4\u00e4kinud, et nad niimoodi l\u00f5bus\u00f5ite ei teeks, kannaks kiivrit ega kihutaks. \u201eEt nad saaks l\u00f5puks aru: see ei ole m\u00e4nguasi. Aga see l\u00e4heb \u00fchest k\u00f5rvast sisse, teisest v\u00e4lja.\u201c Lapsevanematega olevat tema s\u00f5nul veel keerulisem. \u201eP\u00f6\u00f6ritatakse silmi ja peetakse seda juttu t\u00fchiseks.\u201c<\/p>\n

\u00d5petaja ei n\u00e4e, et ka peale \u00f5nnetust oleks midagi muutunud. Vestluse ajal s\u00f5idab \u00fcks hilisteismeline poiss elektrilise rattaga \u00fcle raudtee. P\u00f6\u00f6rab \u00fcmber ja tuleb sama teed tagasi. Kiivrit tal peas ei ole.<\/p>\n

\u201eMuud varianti ei tundu olevat,\u201c \u00fctleb ta. \u201eTegelikult on ikka \u00e4\u00e4rmiselt kurb m\u00f5elda, et kellegi klassikaaslane ei tulegi s\u00fcgisel kooli tagasi.\u201c<\/p>\n

Kuidas see lugu Sind end tundma pani?Saada<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Rongiga Tallinnast Aegviitu, Tapale ja Rakverre s\u00f5ites j\u00e4\u00e4b teele Lahinguv\u00e4lja peatus. Autosid liigub siin harva, kell viis \u00f5htul…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":246642,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[12],"tags":[96469,26,27,37,33,35,17303,34,36,31,32,21,28,29,19,2606,25,23,24,22,20,30],"class_list":["post-246641","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-eesti","tag-anija-vald","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-ee","tag-eesti","tag-eesti-keel","tag-elektritoukerattad","tag-estonia","tag-estonian","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-headlines","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-news","tag-onnetus","tag-populaarseimad-lood","tag-top-stories","tag-topstories","tag-uldised-uudised","tag-uudised","tag-viimased-uudised"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ee\/117054250139837813","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/246641","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=246641"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/246641\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media\/246642"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=246641"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=246641"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=246641"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}