{"id":246957,"date":"2026-08-07T19:56:12","date_gmt":"2026-08-07T19:56:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/246957\/"},"modified":"2026-08-07T19:56:12","modified_gmt":"2026-08-07T19:56:12","slug":"fotod-estonian-grand-prixl-peeti-kvalifikatsioonid-kiireimas-vormeliklassis-oli-parim-kangro-superbikedel-valtonen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/246957\/","title":{"rendered":"FOTOD | Estonian Grand Prix\u00b4l peeti kvalifikatsioonid: kiireimas vormeliklassis oli parim Kangro, superbike\u00b4del Valtonen"},"content":{"rendered":"<p>Formula Elites oli kvalifikatsioonis kiireim kogenud kereautos\u00f5itja, kuid vormeliroolis esimest korda v\u00f5istlev Thomas Kangro ajaga 1.13,892. Teine deb\u00fctant, 13-aastane Albert Tamm j\u00e4i temast vaid 0,039 sekundi kaugusele. Klassi kolmanda stardipositsiooni s\u00f5itis v\u00e4lja samuti oma esimest vormelistarti tegev 15-aastane Aleksander Uusneem, kaotus Kangrole oli 1,103.<\/p>\n<p>\u201eKereautolt vormelile tulek on \u00fcsna keeruline. Minu jaoks on k\u00f5ige keerulisem pidurdamine: vormeliga pidurdamine on tugev ja l\u00fchike, kereautol on m\u00e4ngimist rohkem,\u201c r\u00e4\u00e4kis Kangro Eesti autospordiliidu vahendusel. \u201eKogu kvalifikatsiooni s\u00f5itsin umbes paarisajameetrise vahega Alberti taga. Stardisirgel j\u00f5udsin l\u00e4hemale ja v\u00f5ib-olla sain tema tuules m\u00f5ne millisekundi ajast maha.\u201c<\/p>\n<p>Tamm s\u00f5nas, et s\u00f5itis kvalifikatsioonis viis sekundik\u00fcmnendikku parema aja oma seni paremast tulemusest. \u201eOlen oma kvalifikatsioonitulemusega rahul, esimese vormelis\u00f5idu kohta p\u00e4ris hea. Thomas oli v\u00e4ga kiire,\u201c lausus Tamm.<\/p>\n<p>Superbike\u2019i klassis n\u00e4itas kiireimat ringiaega Soome s\u00f5itja Ville Valtonen, kes suutis tehnilistest probleemidest hoolimata s\u00f5ita v\u00e4lja aja 1.13,904. Eemeli Lahti j\u00e4i temast 0,223 ja kiireim eestlane Jaanus Saarmaa 2,210 sekundi kaugusele.<\/p>\n<p>Valtoneni jaoks oli kvalifikatsioon k\u00f5ike muud kui rahulik. Tema BMW-d tabas p\u00e4rast vabatreeningut elektriprobleem ning kuna meeskonnas napib hetkel mehaanikuid, tuli suurem osa t\u00f6\u00f6st teha s\u00f5itjal endal.<\/p>\n<p>Kiireima eestlasena alustab homset Superbike\u2019i v\u00f5istlust kolmandalt stardikohalt Jaanus Saarmaa, kes kaotas Valtonenile k\u00fcll \u00fcle kahe sekundi, kuid kinnitab, et tema suhe uue Aprilia RSV4-ga muutub j\u00e4rjest paremaks. \u201eTempo j\u00e4rk-j\u00e4rgult kasvab. Olen ka tsikli seadet paremaks saanud. Tsikkel on juba nagu minu enda oma,\u201c r\u00e4\u00e4kis Saarmaa.<\/p>\n<p>Ajalooliste vormelite klassis Easter oli kiireim Asmo Aulik, teist aega n\u00e4itas Sten Suban ja kolmandat Raul Aarma. Formula Mondialis olid kaks kiireimat l\u00e4tlased Raitis Murnieks ja Andris Grikis. Parima eestlasena l\u00f5petas Mattias Ringberg kolmanda ajaga. Vabaklassis oli kiireim Rob Moores Suurbritanniast, j\u00e4rgnesid soomlane Nestori Virtala ja l\u00e4tlane Valerijs Urbans. K\u00f5igis neis klassides on m\u00e4ngus ka Eesti meistriv\u00f5istluste punktid.<\/p>\n<p>Eesti meistriv\u00f5istluste autoklassis V1600 oli kvalifikatsiooni parim l\u00e4tlane Arvids Rumbens, j\u00e4rgnesid Martti Hoop ja Ruudi Reinum\u00e4gi.<\/p>\n<p>V\u00e4ga pingeline kvalifikatsioon s\u00f5ideti Twin Sportbike\u2019i motoklassis, kus kiireima ringiaja 1.26,967 s\u00f5itis v\u00e4lja Karol Kadarik. Eesti karikav\u00f5istluste liider Oskar K\u00e4rg j\u00e4i temast vaid 0,09 sekundi kaugusele. Kolmanda aja s\u00f5itis v\u00e4lja soomlane Kaiko Kolkanen.<\/p>\n<p>Mootorrataste Superstock 600 klassis n\u00e4itas parimat minekut Hugo-Brent Freimann, kelle kiireim ring oli 1.16,601. Esimest motoringraja etappi t\u00e4navu s\u00f5itev Selyn Kazakova j\u00e4i temast 2,136 sekundi kaugusele ning Andre K\u00f6ster 2,546 sekundi kaugusele.<\/p>\n<p>B600 klassis s\u00f5itis kiireima aja v\u00e4lja leedulane Dominykas Rasmislavicius. Supersport 300 klassis pakkus aga \u00fche p\u00e4eva \u00fcllatuse Tristan Liiv, kes s\u00f5itis v\u00e4lja klassi kiireima aja. Classic klassis oli kvalifikatsioonis taas kiireim Peeter Koval.<\/p>\n<p>GT-autode klassis s\u00f5itis parima aja Henri Tuomala, Legendsitel Leevi Lintukanto, V8 Thunderis Emil Westman, GT Open 4-s Jussi Hyv\u00f6nen, BMW 325 Cupis Rain Kuuskmann ja V1600 Cupis Leevi Rajavuori.<\/p>\n<p>Kuidas see lugu Sind end tundma pani?Saada<a href=\"https:\/\/sport.delfi.ee\/artikkel\/120602365\/fotod-estonian-grand-prix-l-peeti-kvalifikatsioonid-kiireimas-vormeliklassis-oli-parim-kangro-superbike-del-valtonen\/kommentaarid\" class=\"button button--primary button--size-auto article-body-bottom__comment article-body-bottom__comment--write\" style=\"\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Kommenteeri<\/a><a href=\"https:\/\/sport.delfi.ee\/artikkel\/120602365\/fotod-estonian-grand-prix-l-peeti-kvalifikatsioonid-kiireimas-vormeliklassis-oli-parim-kangro-superbike-del-valtonen\/kommentaarid\" class=\"button button--size-auto article-body-bottom__comment article-body-bottom__comment--read\" style=\"\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Loe kommentaare (1)<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Formula Elites oli kvalifikatsioonis kiireim kogenud kereautos\u00f5itja, kuid vormeliroolis esimest korda v\u00f5istlev Thomas Kangro ajaga 1.13,892. Teine deb\u00fctant,&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":246958,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[5],"tags":[26,27,37,33,35,34,36,95633,31,32,21,28,29,19,25,81208,97473,96769,23,24,22,20,30],"class_list":["post-246957","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-uldised-uudised","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-ee","tag-eesti","tag-eesti-keel","tag-estonia","tag-estonian","tag-estonian-grand-prix","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-headlines","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-news","tag-populaarseimad-lood","tag-porsche-ring","tag-superbike","tag-thomas-kangro","tag-top-stories","tag-topstories","tag-uldised-uudised","tag-uudised","tag-viimased-uudised"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ee\/117055991489484971","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/246957","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=246957"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/246957\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media\/246958"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=246957"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=246957"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=246957"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}