{"id":252017,"date":"2026-08-14T11:51:10","date_gmt":"2026-08-14T11:51:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/252017\/"},"modified":"2026-08-14T11:51:10","modified_gmt":"2026-08-14T11:51:10","slug":"ryanairi-lennuki-akna-millest-reisija-poolenisti-valja-imeti-purustas-mootorist-lennanud-osa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/252017\/","title":{"rendered":"Ryanairi lennuki akna, millest reisija poolenisti v\u00e4lja imeti, purustas mootorist lennanud osa"},"content":{"rendered":"

USA<\/a> riikliku traspordiohutusameti (NTSB) esialgse raporti j\u00e4rgi murdus 10. juulil veidi p\u00e4rast \u00f5hkut\u00f5usu lennuks Kreekast<\/a> Saksamaale<\/a> k\u00fcljest \u00fcks mootori ventilaatori laba, mis paiskus aknasse ja kahjustas lennuki keret, vahendab Guardian.<\/p>\n

Selle tagaj\u00e4rjel imeti kohal 11F akna all istunud Serbia<\/a> ettev\u00f5tja Ljubi\u0161a Karovi\u0107i pea ja parem k\u00e4si r\u00f5huvahe t\u00f5ttu purunenud aknast v\u00e4lja.<\/p>\n

Karovi\u0107i p\u00e4\u00e4stsid tema naine ja teised reisijad, kes temast kinni haarasid.<\/p>\n

NTSB teatas, et lennukil, mis pidi lendama Kreekast Thessalonikist<\/a> Saksamaale Memmingeni, murdus Thessaloniki lennuv\u00e4ljalt \u00f5hkut\u00f5usmise j\u00e4rel k\u00f5rgust v\u00f5ttes k\u00fcljest mootori nr 2 ehk parempoolse mootori ventilaatorilaba. Lendu opereeris Ryanairi t\u00fctarfirma Malta Air.<\/p>\n

Piloodid otsustasid naasta Thessaloniki lennuv\u00e4ljale ja maandusid probleemideta.<\/p>\n

M\u00f5ni p\u00e4ev p\u00e4rast intsidenti delegeerisid Kreeka v\u00f5imud kogu juurdluse t\u00e4ielikult NTSB-le.<\/p>\n

NTSB teatel n\u00e4gid piloodid kogu \u00f5hkut\u00f5usu aja mootori suure vibratsiooni hoiatust ja viisid selle t\u00f5ttu l\u00e4bi mitu kontrolli.<\/p>\n

Vibratsioon v\u00e4henes ja meeskond j\u00e4tkas t\u00f5usu autopiloodil. Seej\u00e4rel suurenes aga vibratsioon taas oluliselt ja meeskond kuulis k\u00f5va pauku. Piloodid panid ette hapnikumaskid, kuulutasid v\u00e4lja h\u00e4daolukorra ja alustasid kohe laskumist.<\/p>\n

Lennusaatjad \u00fctlesid, et kuulsid ja tundsid valjuh\u00e4\u00e4lset ja pidevat vibratsiooni ning n\u00e4gid v\u00e4hest suitsu, enne kui hapnikumaskid laest alla kukkusid.<\/p>\n

Sellele juhtumile eelnenud 12 kuu jooksul olid piloodid teatanud neljast linnutabamusest paremasse mootorisse, teatas NTSB. Kahel juhul leiti mootorist lindude j\u00e4\u00e4nuseid. Ventilaatorilabade ultraheliuuringud ei olnud aga viimastel kuudel midagi n\u00e4idanud.<\/p>\n

Lennuki Boeing 737<\/a>-800 pardal oli 149 reisijat ja neli lennusaatjat.<\/p>\n

Ryanair teatas, et ei kommenteeri esialgset raportit ega seda, kas Karovi\u0107 saab mingit h\u00fcvitist, kuni on avaldatud l\u00f5plik raport.<\/p>\n

Ryanairi finantsjuht \u00fctles juulis, et on kaugelt liiga vara arutada, kas Ryanair peaks kannatanutele mingit h\u00fcvitist maksma.<\/p>\n

Uurimisele aitavad kaasa lennuki tootja Boeing ja mootorite tootja CFM.<\/p>\n

NTSB ja USA f\u00f6deraalse lennundusadministratsiooni (FAA) endine uurija Jeff Guzzetti \u00fctles Associated Pressile, et n\u00f5utud hooldused paistavad olevat \u00f5igel ajal toimunud. Ilmselt uuritakse tema s\u00f5nul, kuidas on varasemad hooldused l\u00e4bi viidud ja kas varasemad linnutabamused on varem tekkinud kahjustusi suurendanud.<\/p>\n

Kuidas see lugu Sind end tundma pani?SaadaKommenteeri<\/a>Loe kommentaare (1)<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"USA riikliku traspordiohutusameti (NTSB) esialgse raporti j\u00e4rgi murdus 10. juulil veidi p\u00e4rast \u00f5hkut\u00f5usu lennuks Kreekast Saksamaale k\u00fcljest \u00fcks…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":252018,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[14],"tags":[131,44313,130,37,33,35,34,36,2350,3322,51,3822,46176,325],"class_list":["post-252017","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-ari","tag-ari","tag-boeing-737","tag-business","tag-ee","tag-eesti","tag-eesti-keel","tag-estonia","tag-estonian","tag-kreeka","tag-ryanair","tag-saksamaa","tag-serbia","tag-thessaloniki","tag-usa"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ee\/117093720904506865","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/252017","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=252017"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/252017\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media\/252018"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=252017"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=252017"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=252017"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}