T\u00fcli algas kolm aastat tagasi \u00fcheainsa n\u00f5udmise p\u00e4rast: et Tesla allkirjastaks oma mehaanikute jaoks Rootsis kollektiivlepingu. Peaaegu kolm aastat hiljem pole Tesla seda ikka veel allkirjastanud. Ja n\u00fc\u00fcd loobub ameti\u00fching oma n\u00f5udmistest.<\/p>\n
IF Metall teatas eile, et l\u00f5petab k\u00f5ik Tesla vastu suunatud meetmed alates 19. augustist kell 00.01. Oma avalduses selgitas ameti\u00fching otsekoheselt, miks. Tesla ostis oma liikmed ettev\u00f5ttes v\u00e4lja, mist\u00f5ttu pole streigil enam mingit m\u00f5ju.<\/p>\n
Pikim streik Rootsis<\/p>\n
2023. aasta 27. oktoobril l\u00f5petasid Tesla ligi 120 mehaanikut seitsmes Rootsi t\u00f6\u00f6kojas t\u00f6\u00f6, kuna Tesla keeldus allkirjastamast kollektiivlepingut.<\/p>\n
Olukord s\u00fcvenes, kui teised ameti\u00fchingud Teslas t\u00f6\u00f6tavaid inimesi toetama hakkasid. Sadamat\u00f6\u00f6lised keeldusid Teslade laadimisest Rootsi sadamates. Sadamablokaadiga \u00fchinesid Taani, Norra ja Soome. PostNord l\u00f5petas Teslale numbrim\u00e4rkide kohaletoimetamise. Elektrikud keeldusid Tesla laadimisjaamasid hooldamast ja koristajad l\u00f5petasid n\u00e4itusesaalide puhastamise. <\/p>\n
Tesla leidis k\u00f5igele lahenduse. Ettev\u00f5te importis autosid Saksamaa kaudu ja vedas need veoautodega Trelleborgisse ning p\u00f6\u00f6rdus kohtusse, et saada numbrim\u00e4rke otse, mitte posti teel. Ettev\u00f5te ei andnud j\u00e4rele.<\/p>\n
Kuidas Tesla v\u00f5itis<\/p>\n
Ameti\u00fching ei kaotanud h\u00e4\u00e4letust ega j\u00e4\u00e4nud rahast ilma. Tesla lihtsalt ostis end vabaks.<\/p>\n
IF Metalli andmetel ostis Tesla v\u00e4lja k\u00f5ik oma j\u00e4relej\u00e4\u00e4nud streikivad liikmed, \u00fchehaaval, kuni alles ei olnud enam kedagi, keda esindada. \u201eTeslal on hiiglaslikud majanduslikud ressursid ja nad on neid kasutanud muu hulgas streikijate v\u00e4ljaostmiseks. See on ainulaadne,\u201c \u00fctles lepingusekret\u00e4r Veli-Pekka S\u00e4ikk\u00e4l\u00e4 Rootsi v\u00e4ljaandele Ny Teknik.<\/p>\n
IF Metalli juhtkond kujutas seda moraalse seisukohana, mis p\u00f5rkus raha seinaga kokku. \u201eMeie liikmed Teslas on ameti\u00fchingu kangelased, kes on v\u00f5idelnud kollektiivlepingute eest t\u00f6\u00f6andja vastu, kellel on nii tugev ameti\u00fchinguvastane hoiak,\u201c \u00fctles esimees Marie Nilsson, lisades, et kolmeaastane streik t\u00e4hendas tohutuid isiklikke ohvreid.<\/p>\n
Lepingute eest vastutav sekret\u00e4r Simon Petersson t\u00e4iendas: \u201eTesla on kollektiivlepingute vastu nii tugevalt, et nad eelistavad ameti\u00fchingu liikmeid v\u00e4lja osta, selle asemel et pakkuda kindlaid t\u00f6\u00f6tingimusi.\u201c Ameti\u00fching nimetas seda streigi murdmiseks, mille sarnast pole Rootsis aastak\u00fcmneid n\u00e4htud.<\/p>\n
M\u00fc\u00fck Rootsis ei langenud mitte streigi, vaid Muski p\u00e4rast<\/p>\n
Model Y oli Rootsis k\u00f5igi autot\u00fc\u00fcpide seas enimm\u00fc\u00fcdud auto nii 2023. kui ka 2024. aastal, hoolimata streigist. Tesla registreeris Rootsis 2024. aastal 21 894 s\u00f5idukit \u2013 see oli ettev\u00f5tte parim aasta selles riigis, kuigi streik oli t\u00e4ies hoos. Tesla s\u00e4ilitas Rootsis domineeriva positsiooni, samal ajal kui ameti\u00fchingu v\u00f5itlus venis edasi, ilma et see oleks n\u00f5udlusele n\u00e4htavat m\u00f5ju avaldanud.<\/p>\n
See, mis l\u00f5puks Teslale Rootsis m\u00fc\u00fcgi kokkuvarisemise p\u00f5hjustas, ei olnud ameti\u00fching. See oli Elon Musk.<\/p>\n
Registreerimiste arv kukkus 2025. aastal 7 252-ni, mis on ligikaudu 67% v\u00e4hem kui 2024. aastal, kuna Teslas m\u00fc\u00fck langes j\u00e4rsult nii Rootsis kui ka \u00fclej\u00e4\u00e4nud Euroopas. See langus tulenes poliitilisest vastureaktsioonist Muski tegevusele, mitte t\u00f6\u00f6vaidlusest, mis oli selleks ajaks juba vana uudis.<\/p>\n
2026. aastal on toimunud osaline taastumine: jaanuaris 512 registreerimist, veebruaris 553, m\u00e4rtsis 1 784 \u00fchiku suurune t\u00f5us, seej\u00e4rel aprillis 429 ja mais 858. See on parem kui 2025. aastal, kuid ikkagi oluliselt alla tipptaseme.<\/p>\n
Ameti\u00fching v\u00f5ttis p\u00f5him\u00f5ttelise v\u00f5itluse ette, et Tesla peaks j\u00e4rgima Rootsi mudelit nagu k\u00f5ik teisedki, ning Tesla vastas sellele rahaga.<\/p>\n
Streik pidi tekitama Teslale piisavalt valu, et firma lepingule alla kirjutaks. Seda ei juhtunudki. Model Y oli Rootsis m\u00fc\u00fcgihitt ka blokaadi k\u00f5ige raskemal ajal ning kokkuvarisemine 2025. aastal tulenes Muski poliitikast, mitte sadamat\u00f6\u00f6listest, kes keeldusid autosid maha laadimast. <\/p>\n
Kuidas see lugu Sind end tundma pani?SaadaKommenteeri<\/a>Loe kommentaare (3)<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"T\u00fcli algas kolm aastat tagasi \u00fcheainsa n\u00f5udmise p\u00e4rast: et Tesla allkirjastaks oma mehaanikute jaoks Rootsis kollektiivlepingu. Peaaegu kolm…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":252324,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[14],"tags":[131,130,37,33,35,34,36,889,2226],"class_list":["post-252323","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-ari","tag-ari","tag-business","tag-ee","tag-eesti","tag-eesti-keel","tag-estonia","tag-estonian","tag-rootsi","tag-tesla"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ee\/117095167599964078","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/252323","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=252323"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/252323\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media\/252324"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=252323"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=252323"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=252323"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}