Autoralli MM-sarja ootavad j\u00e4rgmisel hooajal ees suured muudatused tehnilistes regulatsioonides. Kuigi uute reeglite eesm\u00e4rk on sarja laiendada, p\u00fcsib hetkel \u00f5hus rohkem k\u00fcsimusi kui vastuseid ning nii tiimid kui ka s\u00f5itjad vaevlevad suures teadmatuses.<\/p>\n
Prantslaselt k\u00fcsiti otse tema j\u00e4rgmise aasta plaanide kohta ning mehe vastus v\u00f5ttis praeguse s\u00f5itjateturu olukorra ilmekalt kokku.<\/p>\n
\u201eKui aus olla, siis mul pole \u00f5rna aimugi,\u201c tunnistas Fourmaux RallyJournalile.<\/p>\n
\u201eV\u00f5ib-olla jooksen j\u00e4rgmisel aastal hoopis maratoni,\u201c viskas prantslane m\u00f5rult nalja. Ta lisas: \u201eK\u00f5ik s\u00f5ltub sellest, kas Rally1 auto rooli on v\u00f5imalik hiljem naasta. See on minu kindel eesm\u00e4rk. Arvan, et olen piisavalt t\u00f5estanud, et v\u00e4\u00e4rin kohta Rally1 masinas, seega on minu fookuses leida v\u00f5imalus sinna p\u00e4\u00e4seda.\u201c<\/p>\n
Fourmaux t\u00f5i esile j\u00e4rgmise hooaja s\u00f5itjateturu suurima kitsaskoha. Kuigi WRC uus ajastu peaks teoorias meelitama ligi laiema osalejate ringi, on reaalsuses valikuid praegu v\u00e4ga napilt.<\/p>\n
Prantslase s\u00f5nul on ainsaks arvestatavaks alternatiiviks Toyota, kuid Jaapani autotootjal on m\u00f5neti rohkem s\u00f5itjaid kui vabu masinaid.<\/p>\n
\u201ePraegu on laual ainult Toyota. Samas tundub, et neil on autode arvu kohta liiga palju s\u00f5itjaid. Sellegipoolest olen ma aruteludeks igati avatud,\u201c r\u00e4\u00e4kis Fourmaux.<\/p>\n
Palju s\u00f5ltub ka sellest, millise kuju autoralli MM-sarja tulevik uute reeglite valguses v\u00f5tab. Fourmaux usub, et tiimide ja s\u00f5itjate otsuseid on pidurdanud lisaks tehnilistele k\u00fcsimustele ka sarja \u00e4rilise poole ebakindlus.<\/p>\n
\u201eMa arvan, et kogu rallimaailm ootas uue promootori selgumist. V\u00f5ib-olla n\u00fc\u00fcd, kui asjad hakkavad liikuma, hakatakse ka reaalseid otsuseid langetama. Eks me n\u00e4e,\u201c v\u00f5ttis Fourmaux teema kokku.<\/p>\n
Kuidas see lugu Sind end tundma pani?SaadaKommenteeri<\/a>Loe kommentaare <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Autoralli MM-sarja ootavad j\u00e4rgmisel hooajal ees suured muudatused tehnilistes regulatsioonides. Kuigi uute reeglite eesm\u00e4rk on sarja laiendada, p\u00fcsib…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":252561,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[18],"tags":[1692,37,33,35,34,36,3182,159,158,1192],"class_list":["post-252560","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-sport","tag-adrien-fourmaux","tag-ee","tag-eesti","tag-eesti-keel","tag-estonia","tag-estonian","tag-hyundai","tag-sport","tag-sports","tag-wrc"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ee\/117097979350306611","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/252560","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=252560"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/252560\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media\/252561"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=252560"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=252560"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=252560"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}