{"id":253828,"date":"2026-08-17T06:12:12","date_gmt":"2026-08-17T06:12:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/253828\/"},"modified":"2026-08-17T06:12:12","modified_gmt":"2026-08-17T06:12:12","slug":"soomes-plaanitakse-piirata-sisepolemismootoriga-veokite-liikumist-uudised","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/253828\/","title":{"rendered":"Soomes plaanitakse piirata sisep\u00f5lemismootoriga veokite liikumist | uudised"},"content":{"rendered":"<p>Soome pealinnas Helsingis ja riigi suuruselt teises linnas Espoos plaanitakse luua piirkonnad, kus tohivad s\u00f5ita ainult sellised veoautod ja kaubikud, mis ei paiska \u00f5hku heitgaase.<\/p>\n<p>Linnad kavandavad nullheitealasid, et v\u00e4hendada liiklusest tulenevaid heitmeid ja m\u00fcra, teatas <a href=\"https:\/\/yle.fi\/a\/74-20240757\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Soome rahvusringh\u00e4\u00e4ling Yle<\/a>, viidates m\u00f5lema linna ametiv\u00f5imudele. Nullheiteala t\u00e4hendab piirkonda, kus liiklemine on lubatud ainult s\u00f5idukitele, mis ei tekita kasutamise ajal heitgaase.<\/p>\n<p>Espoo linnavalitsusele ja linnavolikogule kavatsetakse vastav ettepanek esitada s\u00fcgise jooksul. See on osa uuendatud tegevuskavast s\u00fcsinikuneutraalne Espoo.<\/p>\n<p>Selliste alade kehtestamise eesm\u00e4rk on lisaks heitmete v\u00e4hendamisele ja \u00f5hukvaliteedi parandamisele piirata ka liiklusest tekkivat m\u00fcra.<\/p>\n<p>Espoo linnapea Kai Mykk\u00e4nen \u00fctles linnavalitsuse pressiteates, et nullheitealade kehtestamine annaks ettev\u00f5tetele signaali investeerida kiiremini puhtamasse s\u00f5idukiparki.<\/p>\n<p>&#8220;Transpordiliikluse nullheitealad on k\u00f5ige selgem ja realistlikum viis kiirendada \u00fcheaegselt nii liikluse heitmete kui ka m\u00fcra v\u00e4hendamist. Liiklusest on saanud Espoo suurim heiteallikas,&#8221; \u00fctles ta.<\/p>\n<p>Yle teatel kavandatakse nullheitealasid ka Helsingisse, kus linnav\u00f5imud kavatsevad teha peagi sellekohase ettepaneku. \u00dcleminek nullheitealadele toimuks etapiviisiliselt.<\/p>\n<p>T\u00e4psemad rakendamisviisid, selliste alade suurus ning \u00fcleminekuperioodi k\u00fcsimused m\u00e4\u00e4ratakse kindlaks edasise ettevalmistuse k\u00e4igus. Planeerimisel v\u00f5etakse arvesse nii soovitud m\u00f5ju heitmete v\u00e4hendamisele kui ka m\u00f5ju ettev\u00f5tlusele ja ligip\u00e4\u00e4setavusele neis piirkondades.<\/p>\n<p>Yle m\u00e4rkis, et Espoo ja Helsingi on selle teema algatamisel Soomes esimesed, kuid nullheitealade kasutuselev\u00f5ttu kavandatakse praegu ka paljudes teistes Euroopa linnades.<\/p>\n<p>N\u00e4iteks Madalmaades soovitakse nendega saavutada olulist heitmete v\u00e4henemist ning parandada linnakeskkonna inims\u00f5bralikkust.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Soome pealinnas Helsingis ja riigi suuruselt teises linnas Espoos plaanitakse luua piirkonnad, kus tohivad s\u00f5ita ainult sellised veoautod&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":253829,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[5],"tags":[26,27,37,33,35,18547,34,36,31,32,21,3950,28,29,99464,19,99465,46247,25,2228,113,23,24,22,20,30],"class_list":["post-253828","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-uldised-uudised","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-ee","tag-eesti","tag-eesti-keel","tag-espoo","tag-estonia","tag-estonian","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-headlines","tag-helsingi","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-liikumispiirang","tag-news","tag-nullheitealad","tag-nullheitega-soidukid","tag-populaarseimad-lood","tag-sisepolemismootor","tag-soome","tag-top-stories","tag-topstories","tag-uldised-uudised","tag-uudised","tag-viimased-uudised"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ee\/117109374593401389","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/253828","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=253828"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/253828\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media\/253829"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=253828"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=253828"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=253828"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}