\u0160veitsi panganduskontserni UBS-i andmetel lisandus maailmas mullu 287 uut miljard\u00e4ri, mis on viimaste aastate suurim n\u00e4itaja. Financial Timesi teatel kajastub uus rikkus ka luksusturu elavnemises, mida v\u00e4ljaanne seob osaliselt OpenAI, Anthropicu ja teiste tehisaruettev\u00f5tete kiire kasvuga.<\/p>\n
Seejuures joonistuvad uusrikaste kulutustes v\u00e4lja selged mustrid. Esimene suurem ost on sageli uus kodu: San Franciscos kerkis eramute mediaanhind kinnisvaravahendaja Compassi andmetel juunis 2,1 miljoni dollarini ehk ligi veerandi v\u00f5rra k\u00f5rgemale kui aasta varem. P\u00e4rast kodu soetamist liigub raha eralennukitesse, jahtidesse ja luksusautodesse.<\/p>\n
Luksusreiside konsultandi Paul Charlesi s\u00f5nul on tehisarubuumis rikastunud klientide esilet\u00f5us tekitanud eralennukite, jahtide ja superautode pakkujatele uue n\u00f5udluslaine. Samas peavad ettev\u00f5tted kohanema klientidega, kelle arusaam luksusest erineb varasemate p\u00f5lvkondade omast.<\/p>\n
Eralend peab saama broneeritud minutitega<\/p>\n
Eralennukitega tegeleva Flexjeti kinnitusel on nad saanud juurde kliente, kes on teeninud varanduse tehisaru\u00e4rist v\u00f5i teiste tehnoloogiafirmade b\u00f6rsileminekust. Flexjeti tegevjuhi Andrew Collinsi s\u00f5nul on see langetanud ettev\u00f5tte klientide keskmist vanust k\u00fcmne aasta v\u00f5rra.<\/p>\n
N\u00e4iteks t\u0161arterlennufirma FlyVictor \u00fcks uuemaid kliente on andmekeskuste rajaja, kes rendib lennukeid USA-s ja Euroopas seni, kuni tema uue Bombardieri pikamaalennuki ost l\u00f5pule j\u00f5uab. FlyVictori kaasjuhi Toby Edwardsi s\u00f5nul on osa uutest ostjatest vaid 25-aastased.<\/p>\n
Need digiajastul \u00fcles kasvanud kliendid soovivad maksta bitcoinides v\u00f5i muus kr\u00fcptorahas ning broneerida lennu rakenduses v\u00f5i WhatsAppis. Nii j\u00e4\u00e4vad vahele maaklerid ja traditsioonilise eralennundusega kaasnevad praktikad. \u201eKui hinnapakkumise saamiseks ja broneeringu kinnitamiseks kulub \u00fcle paari minuti, kaotavad paljud huvi,\u201c \u00fctles t\u0161arterlendude vahendusplatvormi EnterJet asutaja Charles Robinson Financial Timesile.<\/p>\n
Muutunud on ka pardateenindus. \u0160ampanja ja valgete laudlinade asemel k\u00fcsivad kliendid sageli Fiji v\u00f5i Acqua Panna vett ning tervislikku men\u00fc\u00fcd. Robinsoni s\u00f5nul lennatakse eralennukiga eelk\u00f5ige t\u00f5hususe ja diskreetsuse p\u00e4rast, mitte teistele mulje avaldamiseks.<\/p>\n
Auto peab olema unikaalne<\/p>\n
Vaoshoitus l\u00f5peb aga garaa\u017eiukse taga, kus kehtivad hoopis teised reeglid. Tehisarubuumis rikastunud kliendid on valmis s\u00f5iduki juba kuue kuu p\u00e4rast v\u00e4lja vahetama, et saada k\u00e4tte k\u00f5ige uuem mudel.<\/p>\n
Maaklerite s\u00f5nul on noorte tehisaruettev\u00f5tjate seas h\u00e4sti l\u00e4inud Lamborghinil, mille linnamaasturit Urus saab tellida enam kui 150 v\u00e4rvitoonis. Tehase valikutele lisaks lasevad ostjad paigaldada s\u00fcsinikkiust kere- ja aerod\u00fcnaamikadetaile, mis muudavad auto silmatorkavamaks ka sotsiaalmeedias. \u201eSelline auto on l\u00f5puks nagu m\u00e4nguasi. See on v\u00f5imalus v\u00e4ljendada kliendi isikup\u00e4ra,\u201c \u00fctles Lamborghini Uruse mudelisarja juht Stefano Cossalter FT-le.<\/p>\n
Ferrari on ettev\u00f5ttele l\u00e4hedaste allikate s\u00f5nul saanud Silicon Valley<\/a> klientidelt head tagasisidet oma esimese elektriauto Luce kohta, kuigi selle v\u00e4limus tekitas osa traditsiooniliste f\u00e4nnide seas vastuseisu. Ferrari tegevjuht Benedetto Vigna nimetas tehisaruga seotud j\u00f5ukuse kasvu ettev\u00f5tte jaoks heaks v\u00f5imaluseks. Ka Porsche tegevjuhi Michael Leitersi s\u00f5nul toob tehisarubuum turule uusi kliendir\u00fchmi, keda autotootja p\u00fc\u00fcab enda juurde meelitada.<\/p>\n Luksusteenuseid pakkuv EMJ Exclusive ostis hiljuti \u00fchele kahek\u00fcmnendates eluaastates Los Angelese tehisaruettev\u00f5tjale v\u00e4hese l\u00e4bis\u00f5iduga Rolls-Royce Cullinani. Ettev\u00f5tte asutaja Ed Somner Bogardi s\u00f5nul on selliste klientide jaoks k\u00f5ige olulisem eksklusiivsus: nad ei taha kuhugi kohale j\u00f5udes avastada, et k\u00f5rval seisab samasugune auto.<\/p>\n Jahiga minnakse tegutsema, mitte peole<\/p>\n San Diegos asuva jahim\u00fc\u00fcja Jeff Browni \u00e4ri on saanud tugeva t\u00f5uke San Francisco piirkonna ostjatelt, kellest osa sai tema s\u00f5nul \u201e\u00fcle\u00f6\u00f6 rikkaks\u201c. Ettev\u00f5tte Sausalito filiaali klientide hulgas on ka kiibitootja Nvidia t\u00f6\u00f6tajaid ja investoreid.<\/p>\n Need ostjad ei otsi ujuvaid peopaleesid, vaid kiireid ja suure s\u00f5iduulatusega aluseid, mis saavad hakkama Vaikse ookeani karmides oludes. Privaatsust hindavad nad k\u00f5rgemalt kui Browni senine klientuur ning soovivad n\u00e4iteks tumedamaks toonitud aknaid.<\/p>\n Toitlustuse ja alkoholi asemel kulutatakse rohkem sukeldumisvarustusele, tiiburpurjekatele ja muudele aktiivse puhkuse vahenditele. \u201eNeed kliendid armastavad trenni ja tegutsemist. Nad ei r\u00fc\u00fcpa tekil mai tai kokteile,\u201c \u00fctles Brown FT-le.<\/p>\n Briti jahitootja Princess Yachts saadab kommertsjuhi Annie Reedi s\u00f5nul \u00fcha rohkem aluseid USA l\u00e4\u00e4nerannikule ja Floridasse. Ettev\u00f5te on m\u00fc\u00fcnud USA ostjatele juba viis uut X90 superjahti, kuigi mudelit esitletakse ametlikult alles septembris. Reedi s\u00f5nul on ostjad palunud paigaldada pardale Technogymi treeninguvarustust ja Starlinki internetiterminale.<\/p>\n Ligikaudu 27-meetrise jahi hind algab k\u00fcmnest miljonist naelast.<\/p>\n Kuidas see lugu Sind end tundma pani?SaadaKommenteeri<\/a>Loe kommentaare (27)<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u0160veitsi panganduskontserni UBS-i andmetel lisandus maailmas mullu 287 uut miljard\u00e4ri, mis on viimaste aastate suurim n\u00e4itaja. Financial Timesi…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":254165,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[14],"tags":[131,130,37,33,35,34,36,38561,7164,373],"class_list":["post-254164","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-ari","tag-ari","tag-business","tag-ee","tag-eesti","tag-eesti-keel","tag-estonia","tag-estonian","tag-luksuskaubad","tag-silicon-valley","tag-tehisintellekt"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ee\/117111022071707343","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254164","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=254164"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254164\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media\/254165"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=254164"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=254164"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=254164"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}