Ettev\u00f5te sattus ootamatusse kriisi, kui selgus, et mitme lennuki istmekatted olid valesti pestud. Vesipesu rikkus nende tulekindluse sertifikaadi. Finnairil tuli ajutiselt k\u00f5rvale t\u00f5sta kaheksa Airbus A321 lennukit ning t\u00fchistada v\u00f5i \u00fcmber korraldada sadu lende.<\/p>\n
Tagaj\u00e4rjena j\u00e4i ligi 11 000 reisijat oma plaanidest ilma. Paljud lennud hilinesid tundideks, osa t\u00fchistati t\u00e4ielikult. Juhtunu on paisunud suureks skandaaliks, sest Finnair keeldub maksmast reisijatele Euroopa Liidu reeglite j\u00e4rgi ette n\u00e4htud h\u00fcvitisi, v\u00e4ites, et tegemist oli erakorraliste asjaoludega, mille eest ettev\u00f5te ei pea vastutama.<\/p>\n
Ettev\u00f5tte esindaja Jonna Vermil\u00e4-Alaj\u00e4\u00e4ski, kes vastutab Finnairis h\u00e4daolukordade lahendamise eest, v\u00e4idab, et lendude t\u00fchistamised ja muudatused olid tingitud istmekatete konstruktsiooni- ja tootmisveast. Tema s\u00f5nul k\u00e4sitleb Euroopa Liidu m\u00e4\u00e4rus selliseid juhtumeid kui erakorralisi asjaolusid, mille eest lennufirma ei pea reisijatele rahalist h\u00fcvitist maksma. <\/p>\n
Vermil\u00e4-Alaj\u00e4\u00e4ski r\u00f5hutab, et praeguse arusaama kohaselt tuli lennud t\u00fchistada just selle vea t\u00f5ttu ning Finnairi hinnangul on tegemist olukorraga, mis j\u00e4\u00e4b nende kontrolli alt v\u00e4lja.<\/p>\n
K\u00fcsimusele, kas lennufirma ei peaks siiski tagama, et istmekatted pestakse \u00f5igesti, vastab Vermil\u00e4-Alaj\u00e4\u00e4ski, et nii ka tehti. Finnairi kinnitusel toimiti istmetootjalt saadud juhiste j\u00e4rgi ja ettev\u00f5ttel ei olnud p\u00f5hjust kahelda, et vesipesu oleks sobiv puhastusviis.<\/p>\n
Ettev\u00f5te r\u00f5hutab, et probleem ilmnes alles siis, kui selgus, et vesipesu m\u00f5ju istmekatete tulekindlusele polnud enne kindlalt t\u00f5endatud, mist\u00f5ttu tuli lennukid ajutiselt rivist v\u00e4lja v\u00f5tta ja lennuplaan \u00fcmber korraldada. Uurimine pole veel l\u00f5ppenud ning Finnair lubab, et kui olukord peaks muutuma, vaadatakse juhtum uuesti \u00fcle ja p\u00f6\u00f6rdutakse klientide poole.<\/p>\n
Kuigi ettev\u00f5te on keeldunud rahalist h\u00fcvitist maksmast, siis t\u00e4idavad nad oma hoolitsuskohustust \u2013 reisijatele kaetakse majutus- ja toidukulud ning korraldatakse \u00fcmberpiletamised. Lennufirma s\u00f5nul tegutsetakse usaldusv\u00e4\u00e4rselt ja j\u00e4rgitakse Euroopa Liidu reegleid.<\/p>\n
Kuidas see lugu Sind end tundma pani?
\n Saada
\n
\n Kommenteeri
\n <\/a>
\n Loe kommentaare (1) <\/a> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ettev\u00f5te sattus ootamatusse kriisi, kui selgus, et mitme lennuki istmekatted olid valesti pestud. Vesipesu rikkus nende tulekindluse sertifikaadi.…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":26026,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[80],"tags":[26,27,37,33,35,34,36,112,31,32,5658,21,1764,28,29,1769,95,19,25,113,23,24,22,20,30,92,93,94],"class_list":{"0":"post-26025","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-maailm","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-ee","11":"tag-eesti","12":"tag-eesti-keel","13":"tag-estonia","14":"tag-estonian","15":"tag-euroopa","16":"tag-featured-news","17":"tag-featurednews","18":"tag-finnair","19":"tag-headlines","20":"tag-huvitis","21":"tag-latest-news","22":"tag-latestnews","23":"tag-lennufirma","24":"tag-maailm","25":"tag-news","26":"tag-populaarseimad-lood","27":"tag-soome","28":"tag-top-stories","29":"tag-topstories","30":"tag-uldised-uudised","31":"tag-uudised","32":"tag-viimased-uudised","33":"tag-world","34":"tag-world-news","35":"tag-worldnews"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ee\/115423901304449304","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26025","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26025"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26025\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media\/26026"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26025"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26025"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26025"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}