{"id":262272,"date":"2026-08-27T12:35:12","date_gmt":"2026-08-27T12:35:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/262272\/"},"modified":"2026-08-27T12:35:12","modified_gmt":"2026-08-27T12:35:12","slug":"nelja-vaikesaarte-parvlaevaliini-hakkab-teenindama-uus-vedaja-eesti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/262272\/","title":{"rendered":"Nelja v\u00e4ikesaarte parvlaevaliini hakkab teenindama uus vedaja | Eesti"},"content":{"rendered":"<p>Regionaal- ja p\u00f5llumajandusministeerium valis riigihankega viieks aastaks uue vedaja Vormsi, Kihnu ja Manilaiu ning mandri vahelistele parvlaevaliinidele, samuti Saaremaa ja Hiiumaa vahelisele parvlaevaliinile.<\/p>\n<p>Uus leping mandri ja Kihnu vahelistel laevaliinidel kehtib 30. septembrini 2032, mandri ja Vormsi liinil 14. oktoobrini 2032 ning Saaremaa ja Hiiumaa vahelisel liinil 31. oktoobrini 2032. Riigihanke tulemusena tunnistati parimaks pakkujaks Tuule Liinid O\u00dc, mis seni on teenindanud Ruhnu\u2013Munalaiu, Ruhnu\u2013P\u00e4rnu ja Ruhnu\u2013Roomassaare laevaliine.<\/p>\n<p>Senine leping Kihnu Veeteed AS-iga laevaliinidel Kihnu\u2013Munalaid ja Manilaid\u2013Munalaid l\u00f5ppeb tuleva aasta 30. septembril, Rohuk\u00fcla\u2013Sviby liinil tuleva aasta\u00a014. oktoobril ja S\u00f5ru\u2013Triigi liinil tuleva aasta 30. oktoobril, p\u00e4rast mida alustab liinide teenindamist uus vedaja.<\/p>\n<p>Pakkumiste hindamisel arvestati lisaks hinnale ka asenduslaeva omadusi ja muid kvaliteedikriteeriume. Tuule Liinide pakkumus sai maksimaalsed punktid muu hulgas asenduslaeva mahutavuse, j\u00e4\u00e4klassi ja tasustatud praktikakoha eest.<\/p>\n<p>Tuule Liinide pakkumise aastane kogumaksumus j\u00e4i k\u00f5igi liinide puhul praegusega samasse suurusj\u00e4rku ja moodustab ilma k\u00e4ibemaksuta 7,4 miljonit eurot, teatas ministeerium.<\/p>\n<p>&#8220;V\u00e4ikesaarte parvlaevaliinidel tagavad \u00fchendused riigilaevad. Peamine, mis uue lepinguga muutub, on see, et riigilaevade uus asenduslaev on ilmastikukindlam ehk v\u00f5imeline s\u00f5itma ka j\u00e4\u00e4ga ja tagab seega paremini v\u00e4ikesaarte \u00fchenduste toimimise,&#8221; \u00fctles regionaal- ja p\u00f5llumajandusministeeriumi \u00fchistranspordi osakonna juhataja\u00a0Andres Ruubas.<\/p>\n<p>V\u00f5rreldes praeguse asenduslaevaga Reet mahutab uus asenduslaev seitse s\u00f5iduautot rohkem ehk kokku 27. See on ligil\u00e4hedale riigilaevade Kihnu Virve, Orms\u00f6 ja Soela mahutavusele, mis v\u00f5tavad peale kuni 32 s\u00f5iduautot, lisas ta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Regionaal- ja p\u00f5llumajandusministeerium valis riigihankega viieks aastaks uue vedaja Vormsi, Kihnu ja Manilaiu ning mandri vahelistele parvlaevaliinidele, samuti&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":262273,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[12],"tags":[26,27,37,33,35,34,36,31,32,21,3218,26800,58379,28,29,19,6840,25,948,23,24,6131,22,20,30,5817],"class_list":["post-262272","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-eesti","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-ee","tag-eesti","tag-eesti-keel","tag-estonia","tag-estonian","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-headlines","tag-hiiumaa","tag-kihnu","tag-kihnu-veeteed","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-news","tag-parvlaevad","tag-populaarseimad-lood","tag-saaremaa","tag-top-stories","tag-topstories","tag-tuule-liinid","tag-uldised-uudised","tag-uudised","tag-viimased-uudised","tag-vormsi"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ee\/117167503635055436","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/262272","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=262272"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/262272\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media\/262273"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=262272"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=262272"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=262272"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}