{"id":262852,"date":"2026-08-28T06:57:12","date_gmt":"2026-08-28T06:57:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/262852\/"},"modified":"2026-08-28T06:57:12","modified_gmt":"2026-08-28T06:57:12","slug":"rallisarja-uus-meeskond-proovis-enda-ridadesse-meelitada-thierry-neuvillei","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/262852\/","title":{"rendered":"Rallisarja uus meeskond proovis enda ridadesse meelitada Thierry Neuville\u2019i"},"content":{"rendered":"<p>J\u00e4rgmisel aastal annavad teedel kuuma uutele tehnilistele eeskirjadele vastavad WRC27 masinad, mida praeguse seisuga ehitavad Toyota, belglaste meeskond Project Rally One ja hispaanlaste RMC Motorsport. Kui Project Rally One esialgu soovis juba sel kevadel auto protot\u00fc\u00fcpi teedel testida, siis reaalsuses asjad venisid ja see juhtub alles septembri alguses.<\/p>\n<p>Belgia veebisaidi Autotrends andmetel j\u00f5uab nende valmis auto esmakordselt teedele sel reedel ning j\u00e4rgmise n\u00e4dala keskel toimuvad esimesed ametlikud testip\u00e4evad. \u201eJ\u00e4rgmise kahe kuu eesm\u00e4rk on autoga s\u00f5ita, hinnata selle \u00fcldist j\u00f5udlust ja t\u00f6\u00f6kindlust,\u201c \u00fctles tiimipealik Lionel Hansen.<\/p>\n<p>Kui testid l\u00e4hevad h\u00e4sti, siis on nende \u00fcks v\u00f5i kaks autot j\u00e4rgmisel aastal esimesel m\u00f5\u00f5duv\u00f5tul stardis. \u201eMul on eelarvet 20 testip\u00e4evaks. Alustame asfaldil, sest meie peamine eesm\u00e4rk on 2027. aastal osaleda viiel asfaldietapil. Tahame alustada Monte Carlos, kuhu oleks reaalne minna \u00fche v\u00f5i kahe autoga,\u201c lisas ta.<\/p>\n<p>Loeb ja Neuville andsid korvi<\/p>\n<p>Autoralli MM-sarja v\u00e4rskete reeglite p\u00f5hjal peab p\u00f5hikategoorias kaasa l\u00f6\u00f6v meeskond osalema j\u00e4rgmisel kahel aastal kokku 15 v\u00f5istlusel. Hansen m\u00f6\u00f6nis, et praeguste plaanide p\u00f5hjal nad ei osale t\u00e4ishooajaga 2027. ega 2028. aastal, vaid eesm\u00e4rk on kahel hooajal kokku s\u00f5ita 15 etapil.<\/p>\n<p>Meeskonna s\u00f5itjad veel teada pole, aga testidel peaks rooli istuma erinevad mehed. \u201eTestide jaoks on minu nimekirjas mehed nagu Kevin Abbring, St\u00e9phane Lefebvre ja C\u00e9dric Cherain,\u201c \u00fctles Hansen, kes soovib deb\u00fc\u00fctralliks meelitada rooli m\u00f5ne nimeka mehe.<\/p>\n<p>Kuid seni on ta saanud kahelt tipps\u00f5itjalt korvi. \u201eMuidugi olen r\u00e4\u00e4kinud S\u00e9bastien Loebiga, kes s\u00f5itis meie Porsche 992-ga Charlemagne\u2019i rallil. Olen r\u00e4\u00e4kinud ka Thierry Neuville\u2019iga, kelle m\u00e4ned\u017eeri ma h\u00e4sti tean, aga hetkel nad pole huvitatud. See pole nende prioriteet,\u201c \u00fctles Hansen.<\/p>\n<p>Hanseni meeskond on varem teinud tihedat koost\u00f6\u00f6d just Porschega ning Project Rally One\u2019i auto kere ehitamisel v\u00f5eti \u0161nitti ka Porsche Macanilt, kuid hetkeseisuga Saksa autotootja ei plaani rallisarja siseneda.<\/p>\n<p>\u201eNad lahkusid kereautode WEC-sarjast, aga neil pole plaanis autoralli MM-sarja siseneda. Me siiski pole lootust kaotanud, et nad meelt muudavad,\u201c t\u00f5des Hansen.<\/p>\n<p>Kuidas see lugu Sind end tundma pani?Saada<a href=\"https:\/\/sport.delfi.ee\/artikkel\/120606680\/rallisarja-uus-meeskond-proovis-enda-ridadesse-meelitada-thierry-neuville-i\/kommentaarid\" class=\"button button--primary button--size-auto article-body-bottom__comment article-body-bottom__comment--write\" style=\"\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Kommenteeri<\/a><a href=\"https:\/\/sport.delfi.ee\/artikkel\/120606680\/rallisarja-uus-meeskond-proovis-enda-ridadesse-meelitada-thierry-neuville-i\/kommentaarid\" class=\"button button--size-auto article-body-bottom__comment article-body-bottom__comment--read\" style=\"\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Loe kommentaare <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"J\u00e4rgmisel aastal annavad teedel kuuma uutele tehnilistele eeskirjadele vastavad WRC27 masinad, mida praeguse seisuga ehitavad Toyota, belglaste meeskond&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":262853,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[18],"tags":[37,33,35,34,36,33927,159,158],"class_list":["post-262852","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-sport","tag-ee","tag-eesti","tag-eesti-keel","tag-estonia","tag-estonian","tag-project-rally-one","tag-sport","tag-sports"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ee\/117171836896727778","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/262852","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=262852"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/262852\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media\/262853"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=262852"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=262852"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=262852"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}