The New York Timesi<\/a> uuring n\u00e4itab, et \u00fcheks autovarguste peamiseks tagantt\u00f5ukajaks on Venemaa must turg, mis sai hoo sisse p\u00e4rast Moskva-vastaste sanktsioonide kehtestamist.\u00a0<\/p>\nP\u00e4rast Venemaa t\u00e4iemahulist sissetungi Ukrainasse kehtestatud ekspordipiirangud on piiranud venelaste juurdep\u00e4\u00e4su l\u00e4\u00e4ne autodele, kuid n\u00f5udlus nende j\u00e4rele pole kuhugi kadunud.<\/p>\n
Selle tulemusel on tekkinud organiseeritud kuritegevuse v\u00f5rgustikud. Grupeeringud varastavad s\u00f5idukeid \u00fcle maailma, peidavad need veokonteineritesse ning saadavad need tavaliselt L\u00e4his-Ida kaudu Venemaale.<\/p>\n
“Keelatud vili on alati magus, sest Kanadas on palju autosid ja neid on v\u00e4ga lihtne varastada,” \u00fctles Venemaa kodanik Daniil Aleinik. Ta r\u00e4\u00e4kis seda Ukraina vanglast, kus teda hoitakse kahtlustatuna osalemises rahvusvahelises autovarguste skeemis.<\/p>\n
Interpoli andmetel leiti 2024. aasta veebruarist kuni 2026. aasta juulini Venemaalt 4798 Kanadas varastatud s\u00f5idukit. Kanada kuningliku ratsapolitsei s\u00f5nul on Venemaa \u00fclekaalukalt peamine v\u00e4lisriik, kuhu Kanadast varastatud autod j\u00f5uavad. Tegelik varastatud s\u00f5idukite arv v\u00f5ib olla suurem, kuna k\u00f5iki vargusi ja hilisemaid leide ei registreerita Interpoli andmebaasis.<\/p>\n
The New York Times toob seet\u00f5ttu v\u00e4lja, et autovarguste kasv n\u00e4itab, kuidas l\u00e4\u00e4ne sanktsioonidel on olnud \u00fcllatavaid ja kohati soovimatuid tagaj\u00e4rgi.<\/p>\n
“Need vargused pole juhuslikud. Neid varastatakse tellimuse peale,” \u00fctles Interpoli ametnik.\u00a0\u00a0<\/p>\n
Aleinik t\u00f5i veel v\u00e4lja, et Venemaal on alati olnud suur n\u00f5udlus l\u00e4\u00e4nest p\u00e4rit autode j\u00e4rele. Sanktsioonid ja hinnat\u00f5us on aga selliste autode staatust \u00fchiskonnas t\u00f5stnud veelgi. V\u00f5imud kahtlustavad, et osa varastatud autosid v\u00f5ib j\u00f5uda ka Venemaa s\u00f5jat\u00f6\u00f6stuse k\u00e4sutusse.<\/p>\n
Autod liiguvad Kanadast v\u00e4lja peamiselt Montreali sadama kaudu, kuid p\u00e4rast politsei suuremat sekkumist idarannikul on varastatud s\u00f5idukite v\u00e4ljavedu sagenenud ka l\u00e4\u00e4nerannikul asuva Vancouveri kaudu.<\/p>\n
Kanada ametnike s\u00f5nul on autovargused kurjategijatele v\u00e4hese riskiga ja suure kasumimarginaaliga tegevus.<\/p>\n
“Autovargused on kurjategijate jaoks \u00e4\u00e4rmiselt tulusad, kuna vara varguse eest ei karistata nii karmilt kui teiste kuritegude, n\u00e4iteks narkokaubanduse puhul,” \u00fctles Kanada piirivalveametnik Fr\u00e9d\u00e9ric Bonsaint.\u00a0<\/p>\n
Kanada hakkas varastatud autode probleemi lahendamiseks tegema tihedamat koost\u00f6\u00f6d Interpoliga ning karmistab ka karistusi.<\/p>\n
Aleiniku s\u00f5nul ei tekitanud Venemaa must turg Kanadas kuritegelikke j\u00f5uke ega salakaubaveov\u00f5rgustikke, vaid need tegutsesid seal juba varem. Sanktsioonid suurendasid aga n\u00f5udlust, mis t\u00f5i kaasa tihedama koost\u00f6\u00f6 nende v\u00f5rgustikega<\/p>\n
Venemaale j\u00f5udnud varastatud s\u00f5idukeid on juba keeruline tagasi tuua. “Kunagi kehtis p\u00f5him\u00f5te, et kui auto on kord juba sinna j\u00f5udnud, on see kadunud,” \u00fctles Kanada politseiuurija Scott Cresswell<\/p>\n
L\u00e4\u00e4ne ametnike s\u00f5nul teeb Moskva autovarguste ja muude sarnaste kuritegude uurimisel veel \u00fcldiselt koost\u00f6\u00f6d. See v\u00f5ib aga muutuda, kuna Venemaa astub samme, et v\u00f5imaldada “ebas\u00f5bralikest riikidest” varastatud autode registreerimist. See v\u00f5ib omakorda suurendada n\u00f5udlust varastatud autode j\u00e4rele ja hoogustada Kanadas autovargusi.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ajaleht The New York Times kirjutab, et n\u00f5udlus l\u00e4\u00e4ne s\u00f5idukite j\u00e4rele pole Venemaal kuhugi kadunud ning Moskva-vastased sanktsioonid…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":263199,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[80],"tags":[26,27,37,33,35,34,36,31,32,21,1554,28,29,95,19,25,2797,23,24,22,20,4954,96,30,92,93,94],"class_list":["post-263198","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-maailm","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-ee","tag-eesti","tag-eesti-keel","tag-estonia","tag-estonian","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-headlines","tag-kanada","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-maailm","tag-news","tag-populaarseimad-lood","tag-sanktsioonid","tag-top-stories","tag-topstories","tag-uldised-uudised","tag-uudised","tag-vargused","tag-venemaa","tag-viimased-uudised","tag-world","tag-world-news","tag-worldnews"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ee\/117173873933897194","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/263198","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=263198"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/263198\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media\/263199"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=263198"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=263198"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=263198"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}