Alates 1. septembrist l\u00e4hevad paljud \u00fchistranspordiliinid \u00fcle s\u00fcgis-talvisele s\u00f5iduplaanile, liikumisintervallid l\u00fchenevad; paljud teet\u00f6\u00f6d l\u00f5ppevad augusti l\u00f5puks, kuid suured ehitust\u00f6\u00f6d linna mitmes piirkonnas j\u00e4tkuvad ka s\u00fcgisel. Sellest teatab BNS.<\/p>\n
Arom\u00e4ngu abilinnapea Joel Jesse s\u00f5nul tasub septembri esimestel n\u00e4dalatel k\u00f5igil liiklejatel oma s\u00f5itudeks planeerida tavap\u00e4rasest rohkem aega. \u00ab\u00d5ppeaasta algus muudab m\u00e4rgatavalt Tallinna liiklusolukorda \u2013 t\u00e4navatel on taas rohkem autosid, \u00fchistranspordireisijaid ja lapsi, kellest paljud alles harjuvad oma koolitee ja iseseisva liikumisega. Palume k\u00f5igil olla t\u00e4helepanelikud ja suhtuda \u00fcksteisesse austusega. Autoga liigeldes tasub marsruut varem planeerida ning arvestada, et teet\u00f6\u00f6de piirkondades v\u00f5ib teekonna aeg pikeneda,\u00bb \u00fctles Jesse.<\/p>\n
Alates 1. septembrist astuvad paljudel Tallinna \u00fchistranspordiliinidel j\u00f5usse s\u00fcgis-talvised s\u00f5iduplaanid ning v\u00e4ljumised muutuvad sagedasemaks.<\/p>\n
Vanematel soovitatakse enne \u00f5ppeaasta algust kontrollida lapse kooliteed ja selleks sobivaid \u00fchistranspordiliine. V\u00f5imalusel tasub see marsruut koos lapsega \u00fchistranspordiga enne 1. septembrit l\u00e4bi s\u00f5ita, et tee, peatused ja v\u00f5imalikud \u00fcmberistumised oleksid juba tuttavad. Samuti tasub enne esimest koolip\u00e4eva tutvuda uute s\u00f5iduplaanidega, kuna harjumusp\u00e4rane marsruut v\u00f5i v\u00e4ljumisaeg v\u00f5isid muutuda.<\/p>\n
Alates 1. septembrist hakkab liinil Kopli \u2013 Suur-Paala s\u00f5itma tramm T6. Samuti tuleb meeles pidada, et alates 1. augustist tulid Tallinna t\u00e4navatele tagasi trollid, mis teenindavad mitut endist bussiliini, sealhulgas liini nr 72. Lisaks teenindavad alates 1. augustist \u00dclemiste linnakut ja lennujaama trammiliinid T2 ja T4.<\/p>\n
\u00dchistransporti kasutades tuleb p\u00f6\u00f6rama t\u00e4helepanu eelk\u00f5ige liini numbrile, mitte s\u00f5iduki t\u00fc\u00fcbile v\u00f5i v\u00e4rvile, kuna trolliliine v\u00f5ivad vajadusel teenindada ka bussid.<\/p>\n
Kehtivad s\u00f5iduplaanid, marsruudid ja peatused leiab veebilehelt transport.tallinn.ee.<\/p>\n
Paljud suvised teet\u00f6\u00f6d viiakse l\u00f5pule \u00f5ppeaasta alguseks. Augusti l\u00f5puks l\u00f5ppevad k\u00e4imasolevad t\u00f6\u00f6d Keldrim\u00e4e t\u00e4naval. Lastekodu ja Mardi t\u00e4navate vaheline l\u00f5ik on liiklusele avatud m\u00e4rtsi l\u00f5pust. Raua t\u00e4nav avatakse liiklusele 31. augustil.<\/p>\n
Hipodroomi ristmikul Paldiski maanteel tekib 31. augustiks t\u00e4iendav s\u00f5idurada ning varasema 2+1 skeemi asemel toimub liiklus kahel rajal kummaski suunas. Siiski j\u00e4tkuvad selles piirkonnas ehitust\u00f6\u00f6d ning harjumusp\u00e4rast liikluskorraldust ei ole veel taastatud.<\/p>\n
Linn ja ehitajad hoiavad Hipodroomi ristmiku t\u00f6\u00f6de ajal liiklusele avatuna nii palju radasid kui v\u00f5imalik ning t\u00f6\u00f6de edenedes avavad v\u00f5imalusel uusi. Seejuures tuleb arvestada, et ehitust\u00f6\u00f6de tegemiseks v\u00f5ib olla vajalik radade ajutine sulgemine ja liiklusskeemi muutmine. Seet\u00f5ttu soovitavad linnav\u00f5imud v\u00f5imalusel kasutada alternatiivseid marsruute v\u00f5i \u00fchistransporti ning ristmiku \u00fcletamiseks varuda tavap\u00e4rasest rohkem aega.<\/p>\n
\u00dchistranspordi sujuva liikluse tagamiseks tuletab linn juhtidele meelde, et \u00fchistranspordirada on m\u00f5eldud just selleks \u2014 see v\u00f5imaldab hoida \u00fchenduskiirust ja pidada kinni s\u00f5iduplaanist. \u00dchistranspordirajal liikumine on lubatud vaid vastava \u00f5iguse olemasolul.<\/p>\n
Informatsiooni liikluskorralduse kohta Hipodroomi ristmikul ehituse ajal leiab veebilehelt tallinn.ee\/hipodroomi.<\/p>\n
J\u00e4tkuvad ka teekattem\u00e4rgistuse uuendamise t\u00f6\u00f6d. Sel aastal on praeguseks kantud peale peaaegu 55 000 ruutmeetrit m\u00e4rgistust, samas kui m\u00f6\u00f6dunud aastal oli selleks ajaks kantud peale umbes 48 000 ruutmeetrit. Prognoositav t\u00f6\u00f6de maht kogu k\u00e4esolevaks aastaks on umbes 80 000 ruutmeetrit, kuid tegelik maht s\u00f5ltub ilmastikutingimustest. Praeguseks on tehtud umbes pool planeeritust ning veel umbes k\u00fcmnendik mahust on reserveeritud linnaosade vajadusteks.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Alates 1. septembrist l\u00e4hevad paljud \u00fchistranspordiliinid \u00fcle s\u00fcgis-talvisele s\u00f5iduplaanile, liikumisintervallid l\u00fchenevad; paljud teet\u00f6\u00f6d l\u00f5ppevad augusti l\u00f5puks, kuid suured…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":263453,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[5],"tags":[102100,26,27,33339,37,33,35,34,36,31,32,21,28,29,14673,19,102101,25,23002,23,24,102102,2017,22,20,30],"class_list":["post-263452","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-uldised-uudised","tag-alates-1-septembrist","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-bussiliin","tag-ee","tag-eesti","tag-eesti-keel","tag-estonia","tag-estonian","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-headlines","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-linn","tag-news","tag-oppeaasta","tag-populaarseimad-lood","tag-teetood","tag-top-stories","tag-topstories","tag-uhistranspordiliin","tag-uhistransport","tag-uldised-uudised","tag-uudised","tag-viimased-uudised"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ee\/117177263249204123","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/263452","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=263452"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/263452\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media\/263453"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=263452"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=263452"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=263452"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}