Autosport.ee<\/a>.<\/p>\nVarem superkrossi ja ringrajal BMW 325 Cupi s\u00f5itnud Aulikule oli P\u00e4rnu Summer Race’il saavutatud esikoht karj\u00e4\u00e4ri esimene v\u00f5it vormeliga. “Esimese vormelistardi tegin k\u00e4esoleva hooaja alguses, alguses oli plaan lihtsalt vormelit proovida,” r\u00e4\u00e4kis Aulik. “Seni olen autot laenanud Jaak Kuuli tiimilt, kuid n\u00fc\u00fcd on asi proovimisest edasi liikunud ja pean plaani osta endale isiklik vormel.”<\/p>\n
Kereauto kogemusega s\u00f5itjalt n\u00f5uab vormel omajagu \u00fcmber\u00f5ppimist ja -harjumist. “Kiirusel, kus BMW l\u00e4ks juba libisema, on vormel nagu tee k\u00fclge liimitud. Kurvikiirus vajas harjumist, alguses ei uskunud, et neid on v\u00f5imalik nii kiiresti l\u00e4bida. Lisaks n\u00f5udsid t\u00e4helepanu muidugi Estonia vormeli erip\u00e4rad nagu n\u00e4iteks nn tagurpidi paigutusega k\u00e4igud,” r\u00e4\u00e4kis Estonia 21-10-ga v\u00f5istlev Aulik.<\/p>\n
Aulik t\u00f5i v\u00e4lja, et teise kohaga l\u00f5ppenud avas\u00f5it n\u00f5udis temalt isegi suuremat pingutust kui v\u00f5idukas teine s\u00f5it. “Esimeses surusin k\u00f5vasti, et liidrile j\u00e4rele j\u00f5uda. L\u00f5puks see siiski ei \u00f5nnestunud, kuid oma isikliku ringirekordi s\u00f5itsin k\u00fcll,” s\u00f5nas kiireimal ringil aega 1.22,799 n\u00e4idanud Aulik. “Teine s\u00f5it oli lihtsam. P\u00e4rast Urbansi katkestamist oli teise ja kolmanda kohaga vahe sees.”<\/p>\n
Ajalooliste vormelite Eesti meistriv\u00f5istluste klassis Mondial v\u00f5itis m\u00f5lemad s\u00f5idud l\u00e4tlane Raitis Murnieks ja oli m\u00f5istagi ka kokkuv\u00f5ttes parim. Kahe s\u00f5idu kokkuv\u00f5ttes sai teise koha Taavi Kuul ja kolmanda Jaak Kuul. Klassis Open oli parim l\u00e4tlane Valters Zviedris soomlase Nestori Virtala ja Jack Luguse ees.<\/p>\n
Kereautode Balti meistriv\u00f5istluste klassis BTC2 v\u00f5itis Kairo Kallas. Nii Eesti kui Balti sarja kuuluvas BTC3-s oli kahe s\u00f5idu parim Maido M\u00f5ttus, teine Sven Karuse ja kolmas l\u00e4tlanna Marta Starka.<\/p>\n
Samuti kahte arvestusse kuuluvas BMW 325 Cupis sai t\u00e4navu esimest korda rajale tulnud Karl Lang kahe s\u00f5idu kokkuv\u00f5ttes kolmanda koha, olles esimeses s\u00f5idus neljas ja teises teine. V\u00f5itis l\u00e4tlane Matiss Malinovskis poolaka Karol Wyka ees. BMW 325 Cupi siseses klassiarvestuses oli Lang Pro-s teine ja Rain Kuuskmann Gentelmanis kolmas.<\/p>\n
BMW 325 Cupi Eesti meistriv\u00f5istlused on l\u00f5ppenud: meister on Malinovskis, teine Wyka ja kolmas leedulane Laimonas Starkevicius.<\/p>\n
Balti ja ja Eesti meistriv\u00f5istluste klassis V1600 sai Risto Sirg P\u00e4rnus kolmanda ja Ruudi Reinum\u00e4gi neljanda koha. Kaks parimat olid l\u00e4tlased, v\u00f5itis Mareks Matvejevs Nauris Agafonovsi ees. Ka selles klassis on Eesti meistriv\u00f5istlused l\u00f5ppenud ja siingi l\u00e4ks tiitel L\u00e4tti: esimene Matvejevs, teine Agafonovs ja Reinum\u00e4gi parima eestlasena kolmas. Sirg sai kokkuv\u00f5ttes viienda koha.<\/p>\n
Kahe tunni kestvuss\u00f5idus saavutas klassis BTC3 esikoha Octoserver by RSParts (Maido M\u00f5ttus); RS Racing Team (Peeter Kaera, Raigo Sarapuu) sai kolmanda ja Lind Racing (Simo Lind) neljanda koha. Klassis GT Pro sai ES AMG Motorsport, kus eestlastest s\u00f5itis Romet Reisin, teise koha.<\/p>\n
Baltic Time Attack eraldistardist s\u00f5idus saavutasid eestlastest klassiv\u00f5idud T\u00f5nuri Nurmeots ja Sten-Erik Sild.<\/p>\n
Ringrajas\u00f5idu Balti meistriv\u00f5istlused j\u00e4tkuvad kereautoklassidele ja Eesti meistriv\u00f5istlused klassile BTC3 j\u00e4tkuvad 18.-20. septembrini Poolas Poznanis toimuva v\u00f5istlusega. Ajalooliste vormelite j\u00e4rgmine v\u00f5istlus toimub 25.-26. septembrini Riias.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Porsche Ringil toimunud ringrajas\u00f5idu Balti ja Eesti meistriv\u00f5istluste etapil P\u00e4rnu Summer Race t\u00f5usid mitmed Eesti v\u00f5idus\u00f5itjad pjedestaalile. Sprindis\u00f5itudes…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":266458,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[18],"tags":[37,33,35,34,36,172,983,1513,2828,159,158,2826,2827,1442],"class_list":["post-266457","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-sport","tag-ee","tag-eesti","tag-eesti-keel","tag-estonia","tag-estonian","tag-jalgpall","tag-kergejoustik","tag-korvpall","tag-ralli","tag-sport","tag-sports","tag-talisport","tag-tennis","tag-vorkpall"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ee\/117200691412097886","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/266457","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=266457"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/266457\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media\/266458"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=266457"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=266457"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=266457"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}