{"id":268767,"date":"2026-09-04T20:55:43","date_gmt":"2026-09-04T20:55:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/268767\/"},"modified":"2026-09-04T20:55:43","modified_gmt":"2026-09-04T20:55:43","slug":"afd-uritab-volkswageni-kriisist-poliitilist-kasu-loigata-valismaa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/268767\/","title":{"rendered":"AfD \u00fcritab Volkswageni kriisist poliitilist kasu l\u00f5igata | V\u00e4lismaa"},"content":{"rendered":"<p>Autotootja Volkswagen on suurtes raskustes ning parempopulistlik erakond Alternatiiv Saksamaale (AfD) leiab, et Saksa autot\u00f6\u00f6stuse kriisis on s\u00fc\u00fcdi valitsus ja EL-i kliimapoliitika. AfD \u00fcritab n\u00fc\u00fcd majanduslikku ebakindlust ja t\u00f6\u00f6kohtade kadumist poliitiliselt \u00e4ra kasutada.<\/p>\n<p>Volkswageni n\u00f5ukogu kiitis neljap\u00e4eval heaks ulatusliku k\u00e4rpeplaani, mille kohaselt suletakse neli Saksamaa tehast ja kaotatakse 2030. aastaks 50 000 t\u00f6\u00f6kohta. Koos varem kokkulepitud k\u00e4rbetega v\u00f5ib VW Saksamaal kaotada kokku umbes 100 000 t\u00f6\u00f6kohta.<\/p>\n<p>Volkswagen on samas Saksa majanduse \u00fcks s\u00fcmboleid ning annab riigis t\u00f6\u00f6d ligi 280 000 inimesele. Firma raskused tekitavad sakslaste seas muret ning populistid \u00fcritavad olukorda poliitiliselt \u00e4ra kasutada.<\/p>\n<p>&#8220;Traditsiooniliste Saksa autotehaste l\u00f5pp on eba\u00f5nnestunud majandus- ja energiapoliitika tagaj\u00e4rg,&#8221; \u00fctles AfD kaasjuht Tino Chrupalla.\u00a0<\/p>\n<p>Veebiv\u00e4ljaanne <a href=\"https:\/\/www.politico.eu\/article\/germanys-far-right-gains-off-vw-troubles\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Politico<\/a> kirjutab, et Volkswageni kriis saabub kantsler Friedrich Merzi jaoks ebasobival ajal. Merz lubas 2025. aastal v\u00f5imule tulles Saksamaa majandust reformida, kuid selle asemel kaotavad autosektor, keemiaettev\u00f5tted ja teised tootmisettev\u00f5tted massiliselt t\u00f6\u00f6kohti.<\/p>\n<p>&#8220;Volkswageni kriis m\u00f5jutab meeleolu kogu riigis,&#8221; \u00fctles sotsioloog Klaus D\u00f6rre.<\/p>\n<p>Populistid suurendavad n\u00fc\u00fcd riigis oma toetust ning viimaste k\u00fcsitluste j\u00e4rgi v\u00f5ib AfD p\u00fchap\u00e4eval toimuvatel Saksi-Anhalti liidumaa valimistel koguda 43 protsenti h\u00e4\u00e4ltest.<\/p>\n<p>AfD s\u00fc\u00fcdistab Saksa autot\u00f6\u00f6stuse allak\u00e4igus ka EL-i kliimapoliitikat, mille raames plaaniti algselt keelustada uute sisep\u00f5lemismootoriga s\u00f5idukite m\u00fc\u00fck alates 2035. aastast. Euroopa Komisjon taganes sellest meetmest, kuid Br\u00fcsselis j\u00e4tkuvad l\u00e4bir\u00e4\u00e4kimised heitkoguste v\u00e4hendamise sihttasemete \u00fcle, mida autotootjad peavad t\u00e4itma. Vastasel juhul \u00e4hvardavad neid trahvid.<\/p>\n<p>Sisep\u00f5lemismootorite m\u00fc\u00fcki puudutav EL-i plaan on Saksa valijate seas alati ebapopulaarne olnud ning ka Merz ei toeta seda. AfD v\u00e4idab samas, et Merz ei suuda Br\u00fcsselis Saksa t\u00f6\u00f6stuse huve kaitsta.<\/p>\n<p>Politico toob samas v\u00e4lja, et Volkswageni probleemid on siiski palju laiemad kui pelgalt EL-i kliimareeglid. Volkswageni m\u00fc\u00fck Hiinas v\u00e4heneb, samal ajal pakuvad sealsed autotootjad Euroopa ettev\u00f5tetele \u00fcha tugevamat konkurentsi. Hiinlased domineerivad globaalsel akuturul, samal ajal kui Euroopa ettev\u00f5tted peavad toime tulema k\u00f5rgete t\u00f6\u00f6j\u00f5ukuludega.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Autotootja Volkswagen on suurtes raskustes ning parempopulistlik erakond Alternatiiv Saksamaale (AfD) leiab, et Saksa autot\u00f6\u00f6stuse kriisis on s\u00fc\u00fcdi&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":268768,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[14],"tags":[12512,131,2135,130,37,33,35,34,36,1142,51,11042],"class_list":["post-268767","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-ari","tag-afd","tag-ari","tag-autotoostus","tag-business","tag-ee","tag-eesti","tag-eesti-keel","tag-estonia","tag-estonian","tag-friedrich-merz","tag-saksamaa","tag-volkswagen"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ee\/117214768387069369","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/268767","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=268767"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/268767\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media\/268768"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=268767"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=268767"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=268767"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}