![](\"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/3794359hf045t24.jpg\"\/)
Pert Lomp Autor\/allikas: Ken M\u00fcrk\/ERR<\/p>\n12-aastane Elisabet kukkus maikuus J\u00e4rvek\u00fclas s\u00f5bralt laenatud elektrit\u00f5ukerattaga nii raskelt, et langes mitmeks p\u00e4evaks koomasse. \u00d5nnetuse ajal s\u00f5itis t\u00f5ukeratas rohkem kui 55 kilomeetrit tunnis ja t\u00fcdrukul ei olnud kiivrit.<\/p>\n
N\u00fc\u00fcdseks on Elisabet \u00f5nnetusest taastunud. Tema isa Pert Lomp \u00fctles saates “Hommik Anuga”, et t\u00fcdruk on peaaegu taastunud, vaid l\u00f5hna- ja maitsetaju ning \u00fchest k\u00f5rvast kuulmine teevad veel veidi muret.<\/p>\n
“Aga \u00f5nneks on tegemist kasvava organismiga ja kohe 13-aastaseks saava t\u00fctarlapsega. Arstid on \u00f6elnud, et see k\u00f5ik kasvab v\u00e4lja ja saab korda.”<\/p>\n
Elisabet ise \u00f5nnetust ei m\u00e4leta. Ta m\u00e4letab vaid \u00f5nnetusp\u00e4eva hommikut. Hiljem on selgeks saanud, et t\u00fcdruk laenas s\u00f5bralt t\u00f5ukeratast, et pirukaid tooma minna.<\/p>\n
“Tema n\u00e4gemus asjast on, on ikkagi see, et see oli kohutav asi, mille peale ta ei oleks kunagi osanud tulla, et selline asi v\u00f5ib temaga juhtuda.”<\/p>\n
Teadaolevalt ei olnud \u00f5nnetuskohal keerulist liiklusolukorda. Tee oli sirge ja n\u00e4htavus hea. Suure t\u00f5en\u00e4osusega hakkas suurel kiirusel t\u00f5ukeratta juhtraud vibama ning t\u00fcdruk kaotas s\u00f5iduki \u00fcle kontrolli. \u00d5nnetust n\u00e4gi pealt \u00fcks naisterahvas, kes lapsele kohe kiirabi kutsust. Pert Lomp kuulis juhtunust koolidirektorilt. “Mul j\u00e4i sellel hetkel maailm t\u00e4iesti seisma,” tunnistas ta.<\/p>\n
Elisabeti isa, ema ja \u00f5de j\u00f5udsid s\u00fcndmuspaika, kui teda kiirabiautosse t\u00f5steti. Isa s\u00f5nul n\u00e4gi ta kohe, et olukord on v\u00e4ga t\u00f5sine.<\/p>\n
“Jooksin kiirabiauto juurde, et t\u00fctrega kontakti saada ja siis ma sain aru, et midagi on ikka v\u00e4ga pahasti: silmad kuklas ja mingid h\u00e4\u00e4led sealt tulid, aga see oli selline h\u00e4\u00e4l, et ma ei osanud midagi \u00f6elda. \u00d5nneks olid doktorid k\u00f5rval, kes kiiresti r\u00e4\u00e4kisid ja andsid \u00fclevaate, mis on juhtunud ja \u00fctlesid, et olukord on t\u00f5sine,” meenutas Lomp.<\/p>\n
Pert Lomp Autor\/allikas: Ken M\u00fcrk\/ERR<\/p>\n
Lomp r\u00e4\u00e4kis, et elektrit\u00f5ukeratas ei olnud nende peres enne \u00f5nnetust v\u00f5\u00f5ras m\u00f5iste. Peres olid olemas t\u00f5ukerattad, millega lapsed said s\u00f5ita, kuid need liikusid maksimaalselt umbes 25 kilomeetrit tunnis ning lapsed kandsid nendega s\u00f5ites kiivrit. Samas soovisid nooremad lapsed, et vanemad neile v\u00f5imsamad masinad ostaks.<\/p>\n
“Meil olid pikad arutelud. V\u00e4ga tahtis saada. Ma isana oleks juba peaaegu leebunud, aga ma \u00fctlesin ka t\u00fctrele, et l\u00f5peta n\u00fc\u00fcd klass \u00e4ra ja vaatame, kuidas sul koolitunnistus ja k\u00f5ik muud asjad on. Siis v\u00f5tame selle siis uuesti p\u00e4evakorda. N\u00fc\u00fcd on see l\u00f5plikult p\u00e4evakorrast maas.”<\/p>\n
Ka teistele lapsevanematele paneb ta s\u00fcdamele, et igale lapse soovunelmale ei pea j\u00e4rele andma.<\/p>\n
“Parem on n\u00e4ha kaks-kolm p\u00e4eva mossitavat last, kui et me ei n\u00e4e neid enam \u00fcldse. See on see koht, kus me peame need otsused ise teadlikult vastu v\u00f5tma. Vahel peab olema karm ema, karm isa, et \u00e4ra hoida midagi, mis v\u00f5ib tekitada sellise olukorra, nagu me perekonnaga l\u00e4bi elasime,” leiab ta.<\/p>\n
Lomp avaldas p\u00e4rast t\u00fctre \u00f5nnetust sotsiaalmeedias postituse, milles r\u00e4\u00e4kis juhtunust ja hoiatas teisi lapsevanemaid. Selle peale sai ta teistelt vanematelt toetavaid kirju ning paljud \u00fctlesid , et loobuvad lapsele kiire elektrit\u00f5ukeratta ostmisest.<\/p>\n
“Ma olen t\u00e4na ka \u00fclimalt siiralt t\u00e4nulik, et sa mind siia saatesse r\u00e4\u00e4kima kutsusid, sest kui me kasv\u00f5i \u00fche lapse ja lapsevanemad sellest trag\u00f6\u00f6diast p\u00e4\u00e4stame, siis see siin k\u00e4ik on igati korda l\u00e4inud.”<\/p>\n
Samas leiab ta, et elektrit\u00f5ukerattaid ei pea t\u00e4iesti \u00e4ra keelama. K\u00fcll aga on v\u00e4ga oluline korralik regulatsioon, et nendega ei saaks kiirusega \u00fcle 60 kilomeetri tunnis k\u00f5nniteedel ringi kihutada.<\/p>\n
“Kui ta on kontrollitud, siis see on teatud m\u00f5ttes roheline m\u00f5tteviis ka. Samamoodi ta annab teatud m\u00f5ttes vabaduse liikuda punktist A punkti B. Aga see peab olema v\u00e4ga selgelt reeglistatud,” r\u00f5hutas Lomp.<\/p>\n
Politseinik: olukord on p\u00e4ris t\u00f5sine<\/p>\n
Eestis k\u00e4sitatakse elektrit\u00f5ukeratast kergliikurina juhul, kui selle valmistajakiirus ei \u00fcleta 25 kilomeetrit tunnis ja mootori v\u00f5imsus on kuni \u00fcks kilovatt. Kiirema v\u00f5i v\u00f5imsama s\u00f5iduki puhul ei ole tegemist enam liikluses lubatud kergliikuriga. V\u00e4hemalt k\u00fcmne-aastastel s\u00f5itjatel peab olema jalgaratta juhiluba ning kuni 16-aastastel on kohustus kanda kiivrit.<\/p>\n
Ida-Harju politseiosakonna grupijuht Mari-Liis M\u00f6lder nentis, et olukord t\u00e4naval kihutavate elektrit\u00f5ukeratastega on p\u00e4ris t\u00f5sine. Ka sel n\u00e4dalal kontrolliti hoolikalt t\u00e4navatel s\u00f5itvaid t\u00f5ukerattaid. Kontrollide k\u00e4igus tuvastati k\u00fcmmekond n\u00f5uetele mittevastavat t\u00f5ukeratast. M\u00f5ne s\u00f5iduki kiirus oli umbes 56 kilomeetrit tunnis, m\u00f5nel \u00fcle 70 kilomeetri tunnis.<\/p>\n
“Enamasti olid kooli\u00f5pilased, pigem esimene kuni \u00fcheksas klass. Osa \u00fctles, et nad ei ole teadlikud, osa \u00fctles, et vanemad lubavad. Paljudel olid k\u00fcll seadmed, millel oli piiraja peal, aga kui seda kontrollida, on see v\u00f5imalik v\u00e4ga lihtsalt maha v\u00f5tta,” selgitas abipolitseinik Taavi Valgm\u00e4e.<\/p>\n
![](\"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/3794482h712ft24.jpg\"\/)
Mari-Liis M\u00f6lder ja Taavi Valgm\u00e4e Autor\/allikas: Ken M\u00fcrk\/ERR<\/p>\n
M\u00f6lder \u00fctles, et t\u00f5ukerataste maaletoojad ja edasim\u00fc\u00fcjad on enamasti v\u00f5tnud vastutuse, et \u00fcle 25 km\/h liikuvaid t\u00f5ukse nad ei m\u00fc\u00fc. Samas tellitakse neid ka v\u00e4lismaalt, kus sellist kontrolli ei ole v\u00f5i saab kiirusepiirangu \u00fche nupuvajutusega maha v\u00f5tta. Kui vanemad ongi lapsele internetist t\u00f5ukeratta ostnud, saab sellele lasta Eesti edasim\u00fc\u00fcjate juures piiraja peale panna.<\/p>\n
Kuid eelk\u00f5ige soovitab ta lastele t\u00f5ukeratast mitte osta. “Selline s\u00f5iduvahend ei peaks \u00fcldse alla 15- v\u00f5i 16-aastase lapse k\u00e4es olema. Kui nooruk on juba 15-16-aastaseks saanud, siis tema liiklusk\u00e4itumine ja -teadlikkus on kindlasti kasvanud. Aga sealt noorem vanuser\u00fchm on v\u00e4ga uljas ja v\u00e4ga teadmatud nendest ohtudest,” nentis ta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"12-aastane Elisabet kukkus maikuus J\u00e4rvek\u00fclas s\u00f5bralt laenatud elektrit\u00f5ukerattaga nii raskelt, et langes mitmeks p\u00e4evaks koomasse. \u00d5nnetuse ajal s\u00f5itis…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":269700,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[12],"tags":[26,27,37,33,35,8946,34,36,31,32,21,28,29,104268,19,81177,25,104269,23,24,22,20,30],"class_list":["post-269699","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-eesti","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-ee","tag-eesti","tag-eesti-keel","tag-elektritoukeratas","tag-estonia","tag-estonian","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-headlines","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-mari-liis-molder","tag-news","tag-pert-lomp","tag-populaarseimad-lood","tag-taavi-valgemae","tag-top-stories","tag-topstories","tag-uldised-uudised","tag-uudised","tag-viimased-uudised"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ee\/117223710546913571","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/269699","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=269699"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/269699\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media\/269700"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=269699"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=269699"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=269699"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}