Hiinas Ningbos n\u00e4dalavahetusel toimunud Royal Drift sarja kolmas etapp pakkus Eesti driftis\u00f5itjatele p\u00f5hjust rahuloluks.<\/p>\n
V\u00f5istlusel olid stardis Kevin Pesur ja Oliver Randalu ning m\u00f5lemad n\u00e4itasid head s\u00f5itu juba kvalifikatsioonis. Randalu l\u00f5petas kvalifikatsiooni seitsmenda kohaga (91,5 punkti) ja Pesur kaheksandaga (91). Nii alustasid m\u00f5lemad Eesti s\u00f5itjad tandemv\u00f5istlusi 32 parema hulgas.<\/p>\n
Pesuri jaoks kujunes v\u00f5istlusp\u00e4ev v\u00e4ga edukaks. Top 32 s\u00f5idus alistas ta Zheng Zicheni ning p\u00e4\u00e4ses 16 parema hulka. Top 16-s tuli vastaseks Leonid Shnayder, kellest Pesur samuti jagu sai. Sellega j\u00f5udis eestlane juba Top 8 hulka, kus tema vastaseks oli hilisem teise koha omanik Kiryl Matskevich.<\/p>\n
Pesuri s\u00f5it l\u00f5ppes k\u00fcll Top 8-s, kuid kokkuv\u00f5ttes andis n\u00e4dalavahetus talle 42 v\u00f5istleja konkurentsis kuuenda koha. Lisaks individuaalsele tulemusele aitas eestlane oma meeskonna meeskondlikus arvestuses kolmandale kohale. Esimest korda uue auto ja uue meeskonnaga Royal Drifti sarjas v\u00f5istelnud Pesur pidas tulemust v\u00e4ga heaks alguseks.<\/p>\n
\u201eKvalifikatsioonis teenitud tugevad 91 punkti ning juba esimesel v\u00f5istlusel uue autoga Top 8 hulka j\u00f5udmine on kindlasti v\u00e4ga positiivne algus,\u201c s\u00f5nab Pesur.<\/p>\n
Top 8 duell Matskevichiga pakkus eestlasele ka n\u00e4dalavahetuse \u00fche tugevama s\u00f5idu. Pesur leidis, et viimases s\u00f5idus oli tal olemas v\u00f5imalus duell enda kasuks p\u00f6\u00f6rata, kuid kokkup\u00f5rge eess\u00f5itva autoga l\u00f5petas tema edasise v\u00f5istluse. Lisaks m\u00e4ngis rolli ka see, et Royal Drifti hindamiss\u00fcsteem erineb m\u00f5nev\u00f5rra sellest, millega Pesur on harjunud Drift Mastersis v\u00f5istlema.<\/p>\n
Just hindamiskriteeriumide tundma\u00f5ppimist peabki Pesur \u00fcheks oluliseks v\u00e4ljakutseks ka edaspidi. Ningbo n\u00e4dalavahetus n\u00e4itas, et uues sarjas konkurentsis p\u00fcsimiseks tuleb lisaks kiirele s\u00f5idule h\u00e4sti m\u00f5ista ka kohalike kohtunike ootusi.<\/p>\n
\u201eSeda oli n\u00e4dalavahetuse jooksul mitmel korral n\u00e4ha ning tunda, mis t\u00e4hendab, et meil on selles osas veel palju \u00f5ppida,\u201c t\u00f5deb Pesur.<\/p>\n
Pesuri jaoks oli Ningbo etapp \u00fchtlasi esimene v\u00f5istlus uue autoga ning auto seadistamine k\u00e4is sisuliselt kogu n\u00e4dalavahetuse v\u00e4ltel. V\u00f5istluste k\u00e4igus tehti mitmeid muudatusi, mis aitasid auto k\u00e4itumist soovitud suunas viia. Kuigi arenguruumi on veel palju, peab Pesur praegust seisu heaks baasiks, millelt j\u00e4rgmisteks etappideks edasi liikuda.<\/p>\n
\u201eOtsin alati perfektsust ning t\u00f6\u00f6d on veel palju ees, kuid v\u00e4ga tugev algus on tehtud,\u201c r\u00e4\u00e4gib Pesur.<\/p>\n
Ka Oliver Randalu jaoks oli Ningbo n\u00e4dalavahetus eriline, sest tegemist oli samuti tema esimese v\u00f5istlusega Hiinas. Eestlane pidi kohanema uue tiimi, v\u00f5\u00f5ra auto, teistsuguste v\u00f5istlusreeglite ning kohtunike hindamiskriteeriumidega.<\/p>\n
\u201eTulime t\u00e4iesti uude keskkonda \u2013 uus tiim, v\u00f5\u00f5ras auto, teistsugused v\u00f5istlusreeglid ja kohtunike hindamiskriteeriumid. K\u00f5ike eelnevat arvesse v\u00f5ttes saame tulemusega rahule j\u00e4\u00e4da. Eesm\u00e4rk on alati endast maksimum anda ja v\u00f5idelda l\u00f5puni,\u201c r\u00e4\u00e4gib Randalu.<\/p>\n
Hiinasse saabuti juba n\u00e4dal enne v\u00f5istlust, et v\u00f5tta aega auto ja uue keskkonnaga tutvumiseks. Selle aja jooksul ning v\u00f5istlusn\u00e4dalavahetusel j\u00f5uti autot enda jaoks ka sobivamaks seadistada. Sarnane kohanemisprotsess oli Ningbos vajalik ka Pesuril, kelle uut autot arendati v\u00f5istluse k\u00e4igus s\u00f5idust s\u00f5itu.<\/p>\n
Kui Pesuri jaoks oli n\u00e4dalavahetuse keskne m\u00e4rks\u00f5na uue auto ja Royal Drifti s\u00fcsteemiga kohanemine, siis Randalu puhul lisandus sellele veel parempoolse rooliga auto ning t\u00e4iesti uue meeskonnaga harjumine. Randalu s\u00f5nul ei tundnud ta end parempoolse rooliga veel t\u00e4ielikult kindlalt, kuid iga s\u00f5iduga muutus olukord paremaks.<\/p>\n
\u201eEsimest korda Hiinasse v\u00f5istlema tulles pidasin k\u00f5ige olulisemaks tiimiga tutvumist ja v\u00f5imalikult kiiret kohanemist. See l\u00e4ks isegi paremini, kui oskasime oodata. Seega negatiivset me siit endaga kaasa ei v\u00f5ta. Pigem palju positiivseid kogemusi ja teadmisi, mida j\u00e4rgmisteks etappideks kasutada,\u201c s\u00f5nab Randalu.<\/p>\n
Randalu j\u00f5udis samuti Top 16 s\u00f5itu, kus talle tuli vastaseks norralane \u00d8rjan Nilsen. Tegemist oli tuttava konkurendiga, sest mehed on varem mitmel korral kohtunud ka Drift Mastersi sarjas.<\/p>\n
Paraku j\u00e4i nende duell Randalu jaoks l\u00fchikeseks. \u201eSeekord l\u00f5ppes meie Top 16 s\u00f5it \u00f5lijahutusradiaatori \u00fchenduse purunemisega, mille tagaj\u00e4rjel auto seiskus ning mootoriruumist lahvatas ka suurem leek,\u201c kirjeldab Randalu.<\/p>\n
Vaatamata tehnilisele katkestamisele j\u00e4i eestlane Hiina etapiga rahule ning t\u00f5i esile eelk\u00f5ige uue tiimi kiiret kohanemist ja head koost\u00f6\u00f6d. Ka Pesur r\u00f5hutab, et p\u00e4rast esimest etappi on peamine t\u00f6\u00f6 alles ees \u2013 uue autoga tuleb edasi t\u00f6\u00f6tada, meeskonnaga veel paremini kohaneda ning \u00f5ppida Royal Drifti erip\u00e4rasid.<\/p>\n
\u201eMeie tugevamaks hetkeks pean kindlasti tiimi head koost\u00f6\u00f6d ja seda, kui kiiresti suutsime omavahel kohaneda,\u201c s\u00f5nas Randalu.<\/p>\n
Pesur lisab, et j\u00e4rgmiste etappide eesm\u00e4rk on liikuda samm-sammult k\u00f5rgemale. Esmalt tuleb uus auto veel paremaks arendada ja sarja erip\u00e4rad v\u00f5imalikult kiiresti selgeks saada. Seej\u00e4rel on siht juba selgelt tulemuste parandamisel.<\/p>\n
\u201eEesm\u00e4rk on j\u00e4tkuvalt sama \u2013 arendada uut autot, kohaneda meeskonnaga ning \u00f5ppida v\u00f5imalikult kiiresti selgeks Royal Drifti hindamiss\u00fcsteemi erip\u00e4rad. Kui need sammud saavad tehtud, siis on siht liikuda ainult k\u00f5rgemale,\u201c \u00fctleb Pesur.<\/p>\n
Ningbo etapil teenis v\u00f5idu Artem Shabanov, teiseks tuli Kiryl Matskevich ja kolmandaks Sebastian Fontijn. Stardis oli 42 s\u00f5itjat ning tegemist oli Royal Drift sarja hooaja kolmanda etapiga.<\/p>\n
Eesti s\u00f5itjate jaoks pole Hiina hooaeg aga veel l\u00f5ppenud. Royal Drift sarja kalender j\u00e4tkub oktoobris Zhengzhous ning hooaja viimane etapp s\u00f5idetakse novembris Shaoxingis.<\/p>\n
Enne Hiina etappide juurde naasmist ootavad Randalu ja tema tiimi aga ees Drift Mastersi finaalid Poolas.<\/p>\n
\u201ePraegu on meie fookus Drift Mastersi finaalidel Poolas. P\u00e4rast seda ootavad ees veel kaks Hiina etappi oktoobris ja novembris,\u201c \u00fctleb Randalu.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Hiinas Ningbos n\u00e4dalavahetusel toimunud Royal Drift sarja kolmas etapp pakkus Eesti driftis\u00f5itjatele p\u00f5hjust rahuloluks. V\u00f5istlusel olid stardis Kevin…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":270688,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[18],"tags":[37,33,35,34,36,159,158],"class_list":["post-270687","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-sport","tag-ee","tag-eesti","tag-eesti-keel","tag-estonia","tag-estonian","tag-sport","tag-sports"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ee\/117230567814265890","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/270687","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=270687"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/270687\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media\/270688"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=270687"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=270687"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=270687"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}