Kui veel eelmise aasta l\u00f5pus k\u00fcpses Tartu linnas plaan leida avaliku konkurssi kaudu bussifirma, kes dotatsiooni eest oleks n\u00f5us t\u00f6\u00f6le panema varahommikuse v\u00e4ljumise Tartu-Riia suunal, siis praeguseks on see plaan luhtunud.<\/p>\n
Esimene buss Tartust Riia suunal v\u00e4ljub \u00fclikoolilinnast praegu ennel\u00f5unal kell 11.10. Tartu linn v\u00e4ljendas eelmise aasta l\u00f5pus valmidust hakata l\u00fchiajaliselt maksumaksja raha eest doteerima varahommikust bussiliini Tartust Riia suunal. Dotatsiooni suuruseks arvestati umbes 30 000 euroga aastas.<\/p>\n
Plaan oli korraldada vedaja leidmiseks avalik konkurss v\u00e4het\u00e4htsa riigiabi reeglite j\u00e4rgi. Praeguseks on tehtud aga otsus, et seesugune meede j\u00e4\u00e4b avamata, \u00fctles Tartu linnasekret\u00e4r J\u00fcri M\u00f6lder.<\/p>\n
“Seda on tinginud nii muutused meid \u00fcmbritsevas majanduskeskkonnas, mis sunnivad kogu sellele olukorrale laiemalt otsa vaatama. Selle on tinginud linna v\u00e4iksemad laekuvad eelarvetulud ehk me peame hindama paremini, milleks me linna raha kasutame,” lausus M\u00f6lder.<\/p>\n
Detsembrikuu seisuga oli olemas kaks huvilist, kes seesugust doteeritud liini olid valmis teenidama. Nendeks olid A-buss ja Lux Express. Viimane on kommertsalustel varem varahommikust v\u00e4ljumist Tartust Riia suunas pakkunud.<\/p>\n
Praegu s\u00f5idab Lux Express Tartu ja Riia vahel kaks korda p\u00e4evas. Bussifirma tegevjuht Ingmar Roos \u00fctles, et kommertsalustel Lux Express varahommikul Tartust L\u00e4tti ka sel hooajal s\u00f5itma ei hakka, sest reisijaid Tartu-Riia vahel napib.<\/p>\n
“Olemasolevatel v\u00e4ljumistel on olnud Tartu ja Riia vahel jaanuarist kuni maini parematel v\u00e4ljumistel keskeltl\u00e4bi 20 reisijat ja n\u00f5rgematel v\u00e4ljumistel alla k\u00fcmne. T\u00f5epoolest, juunist kuni augustini, kui on turismihooaeg, k\u00fc\u00fcndis reisijate arv p\u00e4evas 30 piirile, agas septembri algusega on ta taas kukkunud,” nentis Roos.<\/p>\n
“Tartu-Riia vahel 20 reisijat j\u00e4\u00e4b ikkagi kuskil 30 protsenti allapoole seda piiri, kus ainult piletitulust opereeriv bussiettev\u00f5te saaks seda liini teenindada.”<\/p>\n
Roos lisas, et olemasolevad v\u00e4ljumised Tartust Riia suunal muudab eluj\u00f5ulisemaks aspekt, et need on pikendatud kuni Narvani.<\/p>\n
“Seal on v\u00f5tmes\u00f5naks need Narva ja Tartu t\u00e4iendavad reisijad, kes Riiga s\u00f5idavad. Selles kombinatsioonis veab v\u00e4lja. Antud k\u00fcsimus puudutab seda, et kuidas hommikust \u00fchendust Tartusse luua siis loomulikult seda Narvat ja Riiat seal p\u00e4ris \u00f6\u00f6tundidel v\u00e4ljumisena, mis hommikul kell 8 Tartust l\u00e4heks, \u00fcles ehitada ei \u00f5nnestu,” selgitas bussifirma juht.<\/p>\n
K\u00fcll aga plaanib Elron lisada j\u00e4rgmise aasta esimeses pooles praeguse \u00f5htuse Tartu-Riia v\u00e4ljumise k\u00f5rvale ka hommikuse v\u00e4ljumisajaga rongi. Nimelt saab Elron tuua hommikuse Tallinna\u2013Tartu\u2013Riia rongi liinile p\u00e4rast seda, kui uued \u0160koda elektrirongid Tallinna ja Tartu vahel s\u00f5itma hakkavad, \u00fctles ettev\u00f5tte kommunikatsioonijuht Kristo M\u00e4e.<\/p>\n
“Taristuomanikult AS-ilt Eesti Raudtee on meil praegu info, et jaanuaris saame hakata teenindama Tallinna-Tartu liini \u0160koda elektrirongidega. Eks p\u00e4rast seda me saamegi need t\u00e4psed t\u00e4htajad anda. Kindlasti ei juhtu see esimesest jaanuarist,” m\u00e4rkis M\u00e4e.<\/p>\n
Praegu s\u00f5idab Elron Tartust Riiga \u00fcks kord p\u00e4evas \u00f5htul ja tagasi hommikul.\u00a0 Kaheksa kuu statistika j\u00e4rgi on Elroniga L\u00e4tti-Leetu v\u00f5i sealt Eestisse rongidega reisitud \u00fcle 29 000 korra, millest otserongiga ligi 12 000 reisijat.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Kui veel eelmise aasta l\u00f5pus k\u00fcpses Tartu linnas plaan leida avaliku konkurssi kaudu bussifirma, kes dotatsiooni eest oleks…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":270980,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[12],"tags":[26,27,37,33,35,8393,34,36,31,32,21,28,29,23145,19,25,22677,11752,23,24,22,20,30],"class_list":["post-270979","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-eesti","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-ee","tag-eesti","tag-eesti-keel","tag-elron","tag-estonia","tag-estonian","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-headlines","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-lux-express","tag-news","tag-populaarseimad-lood","tag-tartu-riia-rong","tag-tartu-riia-buss","tag-top-stories","tag-topstories","tag-uldised-uudised","tag-uudised","tag-viimased-uudised"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ee\/117233571903465867","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/270979","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=270979"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/270979\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media\/270980"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=270979"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=270979"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=270979"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}