{"id":272181,"date":"2026-09-09T11:32:22","date_gmt":"2026-09-09T11:32:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/272181\/"},"modified":"2026-09-09T11:32:22","modified_gmt":"2026-09-09T11:32:22","slug":"pesur-oli-hiinas-kuues-randalu-voistluse-lopetas-tehniline-rike-autosport","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/272181\/","title":{"rendered":"Pesur oli Hiinas kuues, Randalu v\u00f5istluse l\u00f5petas tehniline rike | Autosport"},"content":{"rendered":"<p>Hiinas Ningbos n\u00e4dalavahetusel toimunud Royal Drift sarja kolmas etapp pakkus Eesti driftis\u00f5itjatele p\u00f5hjust rahuloluks, eestlastest sai parimana Kevin Pesur kuuenda koha.<\/p>\n<p>V\u00f5istlusel olid stardis Kevin Pesur ja Oliver Randalu ning m\u00f5lemad n\u00e4itasid head s\u00f5itu juba kvalifikatsioonis. Randalu l\u00f5petas kvalifikatsiooni seitsmenda kohaga (91,5 punkti) ja Pesur kaheksandaga (91). Nii alustasid m\u00f5lemad Eesti s\u00f5itjad tandemv\u00f5istlusi 32 parema hulgas, vahendab <a href=\"https:\/\/autosport.ee\/uudised\/kevin-pesur-saavutas-hiinas-kuuenda-koha-oliver-randalu-voistluse-lopetas-16-parema-seas-tehniline-rike\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">autosport.ee<\/a>.<\/p>\n<p>Pesuri jaoks kujunes v\u00f5istlusp\u00e4ev v\u00e4ga edukaks. Top 32 s\u00f5idus alistas ta Zheng Zicheni ning p\u00e4\u00e4ses 16 parema hulka, kus tuli vastaseks Leonid Shnayder, kellest Pesur sai samuti jagu. Sellega j\u00f5udis eestlane juba kaheksa sekka, kus tema vastaseks oli hilisem teise koha omanik Kirill Matskevit\u0161.<\/p>\n<p>Pesuri s\u00f5it l\u00f5ppes k\u00fcll kaheksa parema seas, kuid kokkuv\u00f5ttes andis n\u00e4dalavahetus talle 42 v\u00f5istleja konkurentsis kuuenda koha. Lisaks individuaalsele tulemusele aitas eestlane oma meeskonna v\u00f5istkondlikus arvestuses kolmandale kohale.<\/p>\n<p>Esimest korda uue auto ja uue meeskonnaga Royal Drifti sarjas v\u00f5istelnud Pesur pidas tulemust v\u00e4ga heaks alguseks. &#8220;Kvalifikatsioonis teenitud tugevad 91 punkti ning juba esimesel v\u00f5istlusel uue autoga kaheksa hulka j\u00f5udmine on kindlasti v\u00e4ga positiivne algus,&#8221; s\u00f5nas Pesur.<\/p>\n<p>Ka Oliver Randalu jaoks oli Ningbo n\u00e4dalavahetus eriline, sest tegemist oli samuti tema esimese v\u00f5istlusega Hiinas. Eestlane pidi kohanema uue tiimi, v\u00f5\u00f5ra auto, teistsuguste v\u00f5istlusreeglite ning kohtunike hindamiskriteeriumidega.<\/p>\n<p>Hiinasse saabuti juba n\u00e4dal enne v\u00f5istlust, et v\u00f5tta aega auto ja uue keskkonnaga tutvumiseks. Selle aja jooksul ning v\u00f5istlusn\u00e4dalavahetusel j\u00f5uti autot enda jaoks ka sobivamaks seadistada. Sarnane kohanemisprotsess oli Ningbos vajalik ka Pesuril, kelle uut autot arendati v\u00f5istluse k\u00e4igus s\u00f5idust s\u00f5itu.<\/p>\n<p>Kui Pesuri jaoks oli n\u00e4dalavahetuse keskne m\u00e4rks\u00f5na uue auto ja Royal Drifti s\u00fcsteemiga kohanemine, siis Randalu puhul lisandus sellele veel parempoolse rooliga auto ning t\u00e4iesti uue meeskonnaga harjumine. Randalu s\u00f5nul ei tundnud ta end parempoolse rooliga veel t\u00e4ielikult kindlalt, kuid iga s\u00f5iduga muutus olukord paremaks.<\/p>\n<p>&#8220;Esimest korda Hiinasse v\u00f5istlema tulles pidasin k\u00f5ige olulisemaks tiimiga tutvumist ja v\u00f5imalikult kiiret kohanemist. See l\u00e4ks isegi paremini, kui oskasime oodata. Seega negatiivset me siit endaga kaasa ei v\u00f5ta. Pigem palju positiivseid kogemusi ja teadmisi, mida j\u00e4rgmisteks etappideks kasutada,&#8221; s\u00f5nas Randalu.<\/p>\n<p>Randalu j\u00f5udis samuti 16 parema s\u00f5itu, kus talle tuli vastaseks norralane \u00d6rjan Nilsen. Tegemist oli tuttava konkurendiga, sest mehed on varem mitmel korral kohtunud ka Drift Mastersi sarjas.<\/p>\n<p>Paraku j\u00e4i nende duell Randalu jaoks l\u00fchikeseks. &#8220;Seekord l\u00f5ppes meie s\u00f5it \u00f5lijahutusradiaatori \u00fchenduse purunemisega, mille tagaj\u00e4rjel auto seiskus ning mootoriruumist lahvatas ka suurem leek,&#8221; kirjeldas Randalu.<\/p>\n<p>Ningbo etapil teenis v\u00f5idu Artjom \u0160abanov, teiseks tuli Kirill Matskevit\u0161 ja kolmandaks Sebastian Fontijn. Stardis oli 42 s\u00f5itjat ning tegemist oli Royal Drift sarja hooaja kolmanda etapiga.<\/p>\n<p>Eesti s\u00f5itjate jaoks pole Hiina hooaeg aga veel l\u00f5ppenud. Royal Drift sarja kalender j\u00e4tkub oktoobris Zhengzhous ning hooaja viimane etapp s\u00f5idetakse novembris Shaoxingis.<\/p>\n<p>Enne Hiina etappide juurde naasmist ootavad Randalu ja tema tiimi aga ees Drift Mastersi finaalid Poolas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Hiinas Ningbos n\u00e4dalavahetusel toimunud Royal Drift sarja kolmas etapp pakkus Eesti driftis\u00f5itjatele p\u00f5hjust rahuloluks, eestlastest sai parimana Kevin&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":272182,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[12],"tags":[26,27,2302,37,33,35,34,36,31,32,21,77857,28,29,19,77858,25,23,24,22,20,30],"class_list":["post-272181","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-eesti","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-drift","tag-ee","tag-eesti","tag-eesti-keel","tag-estonia","tag-estonian","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-headlines","tag-kevin-pesur","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-news","tag-oliver-randalu","tag-populaarseimad-lood","tag-top-stories","tag-topstories","tag-uldised-uudised","tag-uudised","tag-viimased-uudised"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ee\/117240866268546634","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/272181","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=272181"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/272181\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media\/272182"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=272181"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=272181"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=272181"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}