{"id":28378,"date":"2025-10-27T09:03:15","date_gmt":"2025-10-27T09:03:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/28378\/"},"modified":"2025-10-27T09:03:15","modified_gmt":"2025-10-27T09:03:15","slug":"romet-jurgenson-siim-oja-lopetasid-autoralli-briti-meistrivoistluste-viimase-etapi-ja-hooaja-teisel-kohal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/28378\/","title":{"rendered":"Romet J\u00fcrgenson \/ Siim Oja l\u00f5petasid autoralli Briti meistriv\u00f5istluste viimase etapi ja hooaja teisel kohal"},"content":{"rendered":"

Laup\u00e4eval s\u00f5ideti P\u00f5hja-Walesis Llandudnos autoralli Briti meistriv\u00f5istluste viimane etapp, Lewis & Hunter Cambrian Rally.<\/p>\n

Algselt pidid v\u00f5istlejad \u00fchep\u00e4evase v\u00f5istluse k\u00e4igus l\u00e4bima seitse kiiruskatset ja 81,59 katsekilomeetrit, kuid kuna v\u00f5istluse avakatse t\u00fchistati enne, kui Briti meistriv\u00f5istluste punktide eest heitlejad sinna startida said, siis algas v\u00f5istlus ralli pikima katse Clocaenog (19,12 km) esimese l\u00e4bimisega.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Ralli avakatse parimad olid numbri all 4 startinud Max McRae \/ Cameron Fair (\u0160koda Fabia RS Rally2), kes edestasid Walesile omastes libedates ja vihmastes tingimustes meistriv\u00f5istluste liidreid William Creightonit \/ Liam Reganit (Toyota GR Yaris Rally2) 5,9 ja Romet J\u00fcrgensoni \/ Siim Oja (Ford Fiesta Rally2) 8,7 sekundiga. J\u00fcrgenson \/ Oja lisasid j\u00e4rgmisel katsel tempot ja v\u00f5itsid selle, kuid hoolduspausi eel s\u00f5idetud katsel tekkis eestlaste autol tehniline probleem, mis ei lubanud neil parima aja eest heidelda. L\u00f5unapausile said M-Sport meeskonna v\u00f5istlejad neljandalt kohalt ja j\u00e4id liidritest 12,6 sekundi kaugusele.<\/p>\n

Cambrian Rally j\u00e4tkus peale pausi kolme korduvkatsega, millest esimese kahe parimat aega n\u00e4itasid J\u00fcrgenson \/ Oja ja kuna McRae \/ Fairi autol purunes ralli viiendal katsel rehv, t\u00e4hendas see seda, et eestlased olid katse enne ralli l\u00f5ppu t\u00f5usnud 3,5 sekundilise eduga liidriteks. Briti meistriv\u00f5itluste hooaja 2025 viimase kiiruskatsena s\u00f5ideti 7,81 km pikkuse Alwen teine l\u00e4bimine. Katse ja ralli v\u00f5itjatena fini\u0161eerisid Max McRae \/ Cameron Fair, kellele see oli karj\u00e4\u00e4ri esimeseks Briti meistriv\u00f5istluste v\u00f5iduks.<\/p>\n

Romet J\u00fcrgenson \/ Siim Oja autol olid k\u00fcll viimasel katsel k\u00e4sipiduri probleemid, kuid lisaks sellele pidid eestlased heitlema v\u00e4ga libedates tingimustes, siis ralli fini\u0161is oli nende kaotus ralli v\u00f5itjatele 5,6 sekundit.<\/p>\n

\u201eKuna hommikul esimene katse j\u00e4i \u00e4ra, siis alustasime kohe pikaga ja seal selgelt olime liiga aeglased. R\u00fctmi, kui sellist polnud selliste vihmaste olude jaoks ja saime natukene kaotust. Esimese ringi viimasel kastel oli veel v\u00e4ike tehniline mure ka ja vahe oli k\u00e4risenud juba 12 sekundi peale. Siis oligi ainuke v\u00f5imalus minna suruma ja teisel ringil suutsime enne viimast katset ennast liidriks s\u00f5ita. Viimasel katsel meie autot tabanud k\u00e4sipiduri probleem tegelikult meilt v\u00f5itu ei r\u00f6\u00f6vinud, pigem oli meil veidi eba\u00f5nne rajapositsiooniga. Kuna enne viimast katset tuli lausvihm, siis oli s\u00f5idujoones piisavalt lahtist vett, mis iga autoga puhastus ja Maxile tegi see kindlasti head tagantpoolt tulles. Suures plaanis oli meil \u00fcles alla n\u00e4dalavahetus ja v\u00f5ib-olla sel korral siis seda v\u00f5itu ei v\u00e4\u00e4rinudki,\u201c v\u00f5ttis J\u00fcrgenson hooaja viimase etapi kokku.<\/p>\n

Briti meistriteks krooniti Cambrian Rally fini\u0161is 2023. aasta Junior WRC meistrid ja mullused Briti meistriv\u00f5itluste teised mehed William Creighton \/ Liam Regan, kes l\u00f5petasid hooaja viimase ralli neljandal kohal , v\u00f5itjatele kaotasid nad 25,1 sekundiga.<\/p>\n

Romet J\u00fcrgensonile \/ Siim Ojale kuulus hooaja kokkuv\u00f5ttes suurep\u00e4rane teine koht. Eestlased n\u00e4itasid kogu \u00a0deb\u00fc\u00fcthooaja v\u00e4ltel v\u00e4ga head kiirust ja v\u00f5itsid k\u00f5ige rohkem kiiruskatseid (19). M-Spordi v\u00f5istlejad v\u00f5itsid hooaja teise ralli ja l\u00f5petasid kaks viimast poodiumi teisel astmel. TOP6 j\u00e4id nad v\u00e4lja vaid korra.<\/p>\n

\u201eBriti meistriv\u00f5istluste hooaeg on kokkuv\u00f5ttes olnud positiivne. Oleme suutnud kiirust n\u00e4idata ja ka \u00fche ralli v\u00f5ita. Samas tegime palju ka ise v\u00e4ikeseid apse, mis r\u00f6\u00f6visid meilt v\u00f5ib-olla hea koha \u00e4ra ja on olnud ka tehnilisi muresid, kuid ma usun, et see on teinud mind terviklikumaks s\u00f5itjaks. Olen n\u00e4inud v\u00e4ga palju erinevaid olusid ja n\u00fc\u00fcd selles m\u00f5ttes liiga palju uut enam pole. L\u00f5petuseks tahan \u00f6elda suure t\u00e4nud M-Sport meeskonnale selle v\u00f5imaluse eest, mis on olnud v\u00e4ga hea ja aidanud mul n\u00e4idata oma kiirust nii kruusal, kui asfaldil. On olnud hea aasta. Uue hooaja plaanide nimel veel t\u00f6\u00f6 k\u00e4ib ja pole v\u00f5imalik midagi enne aasta l\u00f5ppu \u00f6elda,\u201c v\u00f5ttis J\u00fcrgenson hooaja kokku.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Laup\u00e4eval s\u00f5ideti P\u00f5hja-Walesis Llandudnos autoralli Briti meistriv\u00f5istluste viimane etapp, Lewis & Hunter Cambrian Rally. Algselt pidid v\u00f5istlejad \u00fchep\u00e4evase…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":28379,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[37,33,35,34,36,159,158],"class_list":{"0":"post-28378","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-sport","8":"tag-ee","9":"tag-eesti","10":"tag-eesti-keel","11":"tag-estonia","12":"tag-estonian","13":"tag-sport","14":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ee\/115445327992580665","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28378","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28378"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28378\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media\/28379"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28378"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28378"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28378"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}