{"id":28672,"date":"2025-10-27T14:59:07","date_gmt":"2025-10-27T14:59:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/28672\/"},"modified":"2025-10-27T14:59:07","modified_gmt":"2025-10-27T14:59:07","slug":"suur-lugu-valed-lubadused-elektriautode-osas-on-paljastatud-ja-polevad-ereda-leegiga","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/28672\/","title":{"rendered":"SUUR LUGU! Valed lubadused elektriautode osas on paljastatud (ja p\u00f5levad ereda leegiga)"},"content":{"rendered":"

\n \"\"\/
\n 27. oktoober 2025 kell 16:32\n <\/p>\n

Laevandusgigant Matson teatas<\/a> 2025. aasta juulis, et ei vea enam oma laevadel elektriautosid (EV-sid) ega pistikh\u00fcbriide, viidates liitiumioonakude p\u00f5hjustatud tuleohule. Otsus, mis j\u00f5ustus kohe, j\u00e4rgnes laeva Morning Midas katastroofilisele uppumisele<\/a> juuni alguses. Tulekahju, mis \u00f5hupiltide p\u00f5hjal sai alguse laeva ahtrist, r\u00f5hutas liitiumioonakude tulekahjude ohtlikkust \u2013 need on intensiivsed, peaaegu kustutamatud<\/a> ja v\u00f5ivad ka p\u00e4rast kustutamist uuesti s\u00fcttida.\n<\/p>\n

\u00a0\n<\/p>\n

Liitiumioonakude tulekahjud, nagu on n\u00e4htud sellistes intsidentides nagu Morning Midas, Felicity Ace<\/a> (2022) ja Fremantle Highway<\/a> (2023), kujutavad endast ainulaadset ohtu. Tulekahjud, mille p\u00f5hjustab termiline l\u00e4bimurre \u2013 kiire isekuumenemisreaktsioon \u2013, p\u00f5levad m\u00e4rksa kuumemalt kui tavalised tulekahjud, eraldavad m\u00fcrgiseid gaase ja v\u00f5ivad taas s\u00fcttida p\u00e4evade v\u00f5i isegi n\u00e4dalate m\u00f6\u00f6dudes. Selle t\u00f5ttu on m\u00f5ned Saksamaa linnad<\/a> keelanud elektriautode kasutamise maa-alustes parklates ning \u00fcks Norra parvlaevaoperaator<\/a> on need sootuks keelustanud.\n<\/p>\n

Matsoni samm on karm s\u00fcmbol laiemast muutusest: elektriautode revolutsioon, mida kunagi kuulutati liikuvuse v\u00e4ltimatuks tulevikuks, on teinud t\u00e4isringi. Nagu Rorschachi test, on reaalne kogemus elektriautodega paljastanud t\u00fchjad lubadused ja n\u00e4idanud, kui s\u00fcgavale ulatub l\u00e4\u00e4ne \u00fchiskonna kinnisidee \u201croheliste\u201c ideaalide suhtes.\n<\/p>\n

\u00a0\n<\/p>\n

Elektriautode valed lubadused\n<\/p>\n

Veel m\u00f5ned aastad tagasi oli narratiiv \u00fchem\u00f5tteline: elektriautosid esitleti puhta ja taastuva tuleviku avangardina, mis saadab sisep\u00f5lemismootoriga s\u00f5idukid ajaloo pr\u00fcgim\u00e4ele.\n<\/p>\n

K\u00f5ik suuremad autotootjad \u2013 alates General Motorsist kuni Volkswagenini \u2013 kuulutasid v\u00e4lja ambitsioonikad plaanid minna 2030. aastateks t\u00e4ielikult \u00fcle elektriautodele. EV Magazine v\u00e4itis<\/a> veel m\u00f6\u00f6dunud aasta augustis, et General Motors, autot\u00f6\u00f6stuse \u00fcks juhtivaid tegijaid, on \u201ct\u00e4ielikult p\u00fchendunud t\u00e4iselektrilisele tulevikule\u201c. Kuid juba sama aasta juunis teatas teatas<\/a>, et \u201cGeneral Motors sulges sel n\u00e4dalal vaikselt ukse eesm\u00e4rgile toota 2035. aastaks ainult elektriautosid\u201c.\n<\/p>\n

\u00a0\n<\/p>\n

Narratiiv mureneb\n<\/p>\n

Elektriautode s\u00e4ra hakkas tuhmuma juba enne president Trumpi sel aastal alanud energiakontrrevolutsiooni, millega<\/a> kaasnes tema \u201cenergia domineerimise\u201c ja \u201cpuurige, beebid, puurige\u201c tegevuskava. Selle eesm\u00e4rk oli l\u00f5petada Obama ja Bideni administratsioonide mandaadid ja <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"27. oktoober 2025 kell 16:32 Laevandusgigant Matson teatas 2025. aasta juulis, et ei vea enam oma laevadel elektriautosid…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":28673,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[131,130,37,33,35,34,36],"class_list":{"0":"post-28672","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ari","8":"tag-ari","9":"tag-business","10":"tag-ee","11":"tag-eesti","12":"tag-eesti-keel","13":"tag-estonia","14":"tag-estonian"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ee\/115446727545701304","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28672","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28672"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28672\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media\/28673"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28672"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28672"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28672"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}