{"id":28835,"date":"2025-10-27T18:22:07","date_gmt":"2025-10-27T18:22:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/28835\/"},"modified":"2025-10-27T18:22:07","modified_gmt":"2025-10-27T18:22:07","slug":"yle-%e2%9f%a9-soome-lahes-liigub-igal-nadalal-kumneid-varilaevastiku-aluseid","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/28835\/","title":{"rendered":"YLE \u27e9 Soome lahes liigub igal n\u00e4dalal k\u00fcmneid varilaevastiku aluseid"},"content":{"rendered":"<p>Eksperdid hoiatavad, et vananevad alused suurendavad naftareostuse ohtu.<\/p>\n<p>Yle tuvastas oktoobris \u00fche n\u00e4dala jooksul L\u00e4\u00e4nemeres kitsal Soome lahel liikumas 31 alust, mis kuuluvad Moskva varilaevastikku ja on kantud EL-i sanktsioonide nimekirja. Tegemist on kahtlase omandisuhtega laevadega, mida kasutatakse l\u00e4\u00e4neriikide naftasanktsioonidest k\u00f5rvalehoidmiseks.<\/p>\n<p>Soome piirivalveameti meres\u00f5iduohutuse \u00fcksuse juhti Mikko Hirvit need numbrid ei \u00fcllatanud.<\/p>\n<p>\u00abVenemaa kaubaveod Soome lahel on s\u00f5jaeelsel tasemel, mis t\u00e4hendab, et seda liiklust korraldab suures osas varilaevastik,\u00bb \u00fctles Hirvi AFP-le.<\/p>\n<p>M\u00f6\u00f6dunud n\u00e4dalal lisas Euroopa Liit uue sanktsioonipaketi raames oma musta nimekirja veel \u00fcle 100 tankeri. Nendel alustel on keelatud siseneda EL-i sadamatesse ja saada seal teenuseid.<\/p>\n<p>EL soovib ka suurendada liikmesriikide v\u00f5imekust laevadel kontrolle l\u00e4bi viia.<\/p>\n<p>Peamiselt toornaftat, aga ka rafineeritud tooteid nagu bensiini ja diislik\u00fctust transportivad laevad teenindavad enamasti Venemaa L\u00e4\u00e4nemere-\u00e4\u00e4rseid sadamaid Ust-Luugat ja Primorskit ning kujutavad Yle k\u00fcsitletud ekspertide s\u00f5nul endast tiksuvat keskkonnaalast ajapommi.<\/p>\n<p>\u00abKeskkonna\u00f5nnetuste oht, eriti L\u00e4\u00e4nemerel ja ise\u00e4ranis Soome lahel, on selgelt k\u00f5rgenenud tasemel,\u00bb \u00fctles Hirvi.<\/p>\n<p>\u00abSelle p\u00f5hjuseks on varilaevastiku vanade laevade halb seisukord koos GNSS-signaali segamisega,\u00bb \u00fctles ta, viidates navigatsioonij\u00e4lgimiss\u00fcsteemide rivist v\u00e4lja viimisele.<\/p>\n<p>Yle tuvastatud laevadest olid vaid kuus v\u00e4hem kui 15 aastat vanad.<\/p>\n<p>Hirvi s\u00f5nul v\u00f5ib potentsiaalne naftareostus s\u00f5ltuvalt selle t\u00f5sidusest p\u00f5hjustada Soomele v\u00e4ga suuri kulusid.<\/p>\n<p>Poolsuletud L\u00e4\u00e4nemerd \u00fcmbritsevad t\u00f6\u00f6stus- ja p\u00f5llumajandusriigid Saksamaa, Poola, Venemaa, Soome, Rootsi, Taani ning kolm Balti riiki.<\/p>\n<p>Atlandi ookeaniga vaid kitsaste Taani v\u00e4inade kaudu \u00fchendatud L\u00e4\u00e4nemeri on tuntud oma madala ja v\u00e4hese soolsusega vee poolest, mis on keskkonnamuutuste suhtes v\u00e4ga tundlik.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Eksperdid hoiatavad, et vananevad alused suurendavad naftareostuse ohtu. Yle tuvastas oktoobris \u00fche n\u00e4dala jooksul L\u00e4\u00e4nemeres kitsal Soome lahel&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":28836,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[26,27,37,33,35,34,36,31,32,21,28,29,19,25,113,4342,23,24,22,20,6810,30],"class_list":{"0":"post-28835","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-uldised-uudised","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-ee","11":"tag-eesti","12":"tag-eesti-keel","13":"tag-estonia","14":"tag-estonian","15":"tag-featured-news","16":"tag-featurednews","17":"tag-headlines","18":"tag-latest-news","19":"tag-latestnews","20":"tag-news","21":"tag-populaarseimad-lood","22":"tag-soome","23":"tag-soome-laht","24":"tag-top-stories","25":"tag-topstories","26":"tag-uldised-uudised","27":"tag-uudised","28":"tag-varilaevastik","29":"tag-viimased-uudised"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ee\/115447525764258587","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28835","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28835"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28835\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media\/28836"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28835"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28835"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28835"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}