Saksamaal Bad Saarowis s\u00f5ideti n\u00e4dalavahetusel ringrajapaatide selle hooaja esimene Hydro GP. Saksamaa etapp oli Eesti s\u00f5itjatele edukas: F-125 klassis s\u00f5itis Joonas Lember tugeva esitusega end etapiv\u00f5itjaks, F-500 klassis saavutas Erko Aabrams teise koha ning F-250 klassis t\u00f5i Marek Peeba Eestile kolmanda koha.<\/p>\n
Kevadel Itaalias Borettos toimuma pidanud MM-sarja esimene etapp l\u00fckati edasi
oktoobri algusesse ja Poolas toimuma pidanud teine etapp j\u00e4eti \u00e4ra tugeva tuule t\u00f5ttu. Bad Saarowis neid probleeme ei olnud ja v\u00f5istlus toimus t\u00e4ies mahus.<\/p>\n
“Esimesse s\u00f5itu l\u00e4ksime enesekindlalt, kuid neljandal ringil pidin v\u00e4ljalaske kollektori purunemise t\u00f5ttu esikohalt katkestama,” kommenteeris Lember. “Seis oli keeruline, kuid kaks s\u00f5itu oli veel ees ja alla ei saanud anda. Teiseks v\u00f5istlusp\u00e4evaks tegime masina korda ja startisin 13. kohalt. \u00d5nneks oli s\u00f5it pikk ja seadistus hea ning suutsin ennast tagant otsast esimeseks s\u00f5ita. Olime suures m\u00e4ngus tagasi!”<\/p>\n
“Viimases s\u00f5idus suutsin samuti v\u00e4lja v\u00f5idelda esikoha, kuid s\u00f5idu ajal hakkasid ilmnema uued tehnilised probleemid. Ettevaatliku ja tehnikat s\u00e4\u00e4stva s\u00f5iduga j\u00f5udsime siiski fini\u0161isse. Kahe s\u00f5idu v\u00f5iduga kindlustasin omale etapiv\u00f5idu.Suur t\u00e4nu tiimile ja toetajatele – ilma nendeta ei ole v\u00f5imalik selliseid tulemusi saavutada.” v\u00f5ttis Lember v\u00f5istluse kokku.<\/p>\n
Aabrams kommenteeris oma F-500 klassi etapi teist kohta j\u00e4rgmiselt: “Tulime siia etapile v\u00e4ga enesekindlalt. Trenn n\u00e4itas, et suures pildis oleme t\u00f6\u00f6d teinud \u00f5iges suunas. Ajas\u00f5idus tahtsin v\u00f5tta v\u00f5itu aga minu liiga agresiivne s\u00f5idustiil ei sobinud mootorile ja kahel korral tekkis tehniline rike. Ajas\u00f5idust siis 10 koht. Esimeses kahes stardis j\u00e4i puudu stardikiirendusest aga kolmandaks s\u00f5iduks tegime muudatused. Saime paadi t\u00f6\u00f6le ja s\u00f5itsin v\u00e4lja teise koha. Esikoht oli see kord minu jaoks kaugel aga 2-4 koha punktid olid k\u00f5ik v\u00f5rdsed ja luges kiireim s\u00f5idu aeg, mis andis mulle kokkuv\u00f5ttes teise koha. Teeme ennem viimast etappi tugevat t\u00f6\u00f6d ja loodame, et suudame v\u00f5idelda tiitli eest. T\u00e4nan oma tiimi,perekonda ja toetajaid, v\u00f5idus\u00f5it on \u00e4ge ja ootamatusi t\u00e4is.”<\/p>\n
“Esimene MM-etapp m\u00f6\u00f6dunud talvel enda valmistatud paadiga s\u00f5idetud. Pean olema tulemusega rahul, kuigi j\u00e4\u00e4b veidi kripeldama 0.03 sekundiline kaotus ajas\u00f5idus esikohale mis oli v\u00e4ga m\u00e4\u00e4rava t\u00e4htsusega. Teisena startides oli k\u00fcll olemas v\u00f5rdne kiirus kuid m\u00f6\u00f6dumiseks selleks ei piisanud. Kolmandas stardis l\u00e4ksin riskima ja saingi v\u00e4ga hea \u00a0kiirenduse kuid kahjuks stardisirge l\u00f5pus p\u00f5les sisse \u00fcks s\u00fc\u00fctek\u00fc\u00fcnal ning pidin suurt vaeva n\u00e4gema, et s\u00f5it l\u00f5puni saada. Sain kinnitust , et suur tehtud t\u00f6\u00f6 on olnud edukas ja oleme v\u00e4ga kiired. Suur t\u00e4nu mehaanikutele ja kallile abikaasale kes tegid selle \u00e4geda v\u00f5istluse v\u00f5imalikuks,” v\u00f5ttis Peeba klassi F-250 etapi kokku.<\/p>\n
Ringrajapaatide Hydro GP viimane otsustav etapp s\u00f5idetakse Itaalias Borettos 3.-5. oktoobril.<\/p>\n
F-125 klassis osalenud Rasmus Laurik l\u00f5petas v\u00f5istluse 17. kohal.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Saksamaal Bad Saarowis s\u00f5ideti n\u00e4dalavahetusel ringrajapaatide selle hooaja esimene Hydro GP. Saksamaa etapp oli Eesti s\u00f5itjatele edukas: F-125…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2981,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[37,33,35,34,36,172,983,1513,2828,159,158,2826,2827,1442],"class_list":{"0":"post-2980","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-sport","8":"tag-ee","9":"tag-eesti","10":"tag-eesti-keel","11":"tag-estonia","12":"tag-estonian","13":"tag-jalgpall","14":"tag-kergejoustik","15":"tag-korvpall","16":"tag-ralli","17":"tag-sport","18":"tag-sports","19":"tag-talisport","20":"tag-tennis","21":"tag-vorkpall"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2980","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2980"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2980\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2981"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2980"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2980"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2980"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}