Strateegiaga “p\u00f6idlad pihku ja loodame, et midagi hullu ei juhtu” kipume me riigina oma asju ajama. Saatse saabaste \u00fcmber toimuv iseloomustab seda eriti v\u00e4rvikalt, nendib Mirjam M\u00f5ttus Vikerraadio p\u00e4evakommentaaris.<\/p>\n
10. oktoobri \u00f5htul juhtus see, mida teati juba ammu \u2013 varem v\u00f5i hiljem teeb Venemaa midagi sellist, mis paneb meie inimesed halba olukorda. Meenutuseks: V\u00e4rskast viib Saatsesse maantee, mis l\u00e4bib kahel korral Venemaa territooriumi. M\u00f6\u00f6da seda teed j\u00f5udsid iga p\u00e4ev koju Lutep\u00e4\u00e4, Sesniki ja Saatse inimesed. 10. oktoobri \u00f5htul sulges politsei- ja piirivalveamet l\u00e4bis\u00f5idu Saatse saabastest, kuna piirivalve m\u00e4rkas Venemaa territooriumil suuremate relvastatud \u00fcksuste liikumist.<\/p>\n
Siis ei teadnud veel keegi, et sellest saab \u00fche ajastu l\u00f5pp. Maantee polnud \u00fcksnes \u00fchendus, vaid ka eksootiline turismiatraktsioon, mille p\u00e4rast tuldi kohale l\u00e4hemalt ja kaugemalt. Valitsuse otsusega j\u00e4idki need teel\u00f5igud suletuks ja n\u00fc\u00fcd on seal l\u00e4bip\u00e4\u00e4su asemel teet\u00f5kked, aed ning keelum\u00e4rgid.<\/p>\n
Inimesed peavad t\u00f6\u00f6le ja t\u00f6\u00f6lt koju saamiseks s\u00f5itma m\u00f6\u00f6da RMK metsateed, mis on vihmade ja suurenenud liikluskoormuse t\u00f5ttu porine ja auklik. Pikenenud on ka teekond ning suurenenud k\u00fctusekulu tuleb muidugi iga\u00fchel ise kinni maksta. \u00dcmbers\u00f5iduteed pole oodata enne kui aasta p\u00e4rast.<\/p>\n
Muidugi on kohalikud pahased. Imestusest laiutatakse k\u00e4si ja k\u00fcsitakse, miks meil peavad asjad alati esmalt punasesse minema ja alles siis hakatakse liigutama, andes sellega m\u00f5ista, et \u00fcmbers\u00f5iduteed pidanuks ammu valmis olema. Olukord oli ju aastaid teada nagu seegi, et PPA ise neid otse\u00fchendusi turvakaalutlustel ei kasutanud.<\/p>\n
“Olulisem on ehk see, et n\u00fc\u00fcd tunnevad sealsed elanikud end eraldatusse t\u00f5ugatuna, kuna maantee, kus varem k\u00e4is elu, on vakatanud.”<\/p>\n
K\u00f5ige selle keskel j\u00e4id kahe saapa vahel elavad Lutep\u00e4\u00e4 elanikud piltlikult \u00f6eldes l\u00f5ksu. Faktiliselt muidugi mitte, sest kuni ajutine \u00fcmbers\u00f5it kiirkorras valmis tehti, kasutati ikka seda otseteed, mis m\u00f5nek\u00fcmne meetri ulatuses kulges l\u00e4bi Venemaa territooriumi. \u00dcsna ohtu l\u00f5ik tegelikult. Olulisem on ehk see, et n\u00fc\u00fcd tunnevad sealsed elanikud end eraldatusse t\u00f5ugatuna, kuna maantee, kus varem k\u00e4is elu, on vakatanud.<\/p>\n
Maantee pole ainuke, mis kulgeb l\u00e4bi Venemaa territooriumi. V\u00e4rskat ja Saatset \u00fchendab ka 10-kilovoldine keskpinge \u00f5huliin, mis tagab sealsele piirkonnale elektriga varustatuse. T\u00e4pselt nagu maantee, kulgeb ka elektriliin kahel korral l\u00e4bi Venemaa territooriumi. V\u00e4ikeses saapas 400 meetri ehk nelja masti ja suures saapas 1,1 kilomeetri ehk kaheteistk\u00fcmne masti ulatuses.<\/p>\n
Elektrilevist t\u00f5detakse, et kui veel enne s\u00f5ja algust p\u00e4\u00e4sesid nad kahe riigi piirivalve vahelise koost\u00f6\u00f6 tulemusel alati Venemaa poolel olevatele liinidele vajadusel ligi, siis n\u00fc\u00fcd see enam v\u00f5imalik pole.<\/p>\n
Asjaosalised on v\u00f5imalikest stsenaariumitest teadlikud \u2013 kui venelased tahavad oma piiril m\u00e4ngu j\u00e4tkata, piisaks nende territooriumit l\u00e4biva elektriliini m\u00f5jutamist. Halb uudis on see, et kui seda teha korraga nii v\u00e4ikeses kui ka suures saapas, siis j\u00e4\u00e4ks Lutep\u00e4\u00e4 k\u00fcla ilma elektrita.<\/p>\n
Siiski ei pea just venelased olema need, kes sekkuvad, piisaks sellestki, kui aastaid hooldamata liinikoridoril langeb puu traatidele.<\/p>\n
Loomulikult ei s\u00f5ltu kogu piirkond ainult sellest \u00fchest liinist. Ringtoide tagab igatahes elektriga varustatuse Sesniki ja Saatse inimestele. Ja sama s\u00fcsteem tagab elektri olemasolu ka Lutep\u00e4\u00e4l, kui \u00fchendus peaks katkema vaid saapa \u00fches osas.<\/p>\n
Elektrilevi s\u00f5nul algatasid nad Venemaa alasid l\u00e4bitavate liinide \u00fcmberehituse projekti kohe, kui julgeoleku olukord muutus. V\u00e4ikese saapa l\u00f5igu \u00fcmberehitusega plaanitakse valmis saada veel selle aasta jooksul ning teise l\u00f5igu \u00fcmberehitusega j\u00e4rgmise aasta teises kvartalis. Samuti on olemas kriisiplaan v\u00f5rgu taastamiseks, kui peaks Venemaa alal asuvate liinidega probleeme tekkima.<\/p>\n
Seniks aga, nagu ikka meil kipub nende asjadega olema, p\u00f6idlad pihku, et k\u00f5ik sujuks t\u00f5rgeteta. \u00c4kki l\u00e4heb \u00f5nneks.<\/p>\n
K\u00f5iki Vikerraadio p\u00e4evakommentaare on v\u00f5imalik kuulata\u00a0Vikerraadio p\u00e4evakommentaaride lehelt<\/a>.<\/p>\n