Muu hulgas tuli jutuks 2002. aasta Keenia ralli, kus M\u00e4rtinil tuli ralli \u00fchte pikimat, 106,56-kilomeetrist katset s\u00f5ita ilma legendita, sest Park oli katsele kaasa v\u00f5tnud valed m\u00e4rkmed. <\/p>\n
Reidi huvitas esmalt, mismoodi Park M\u00e4rtinile oma apsakast teada andis. <\/p>\n
\u201eMeil olid alati head suhted, v\u00e4hemalt minu arvates, v\u00f5ibolla tema tundis teisiti. Meil oli alati vastastikune lugupidamine ja me v\u00f5isime k\u00f5igest avatult r\u00e4\u00e4kida, olgu see halb v\u00f5i hea asi, mingit probleemi polnud,\u201c r\u00e4\u00e4kis M\u00e4rtin. \u201eTa tuli mu poole veidra ilmega, \u00fctles, et me peame midagi arutama…\u201c<\/p>\n
\u201e\u201cJah, mida siis?\u201c k\u00fcsisin. Tema: \u201eMul olid m\u00e4rkmed, aga vale katse jaoks.\u201c See oli \u00fcllatus. Sa ei oota kunagi, et sealt selline lugu tuleb.\u201c<\/p>\n
Kummaline on see, et ma t\u00f5esti vihkasin Keenia rallit, aga see oli tegelikult ralli tipphetk.<\/p>\n
Markko M\u00e4rtin<\/p>\n
M\u00e4rtin ja Reid selgitasid, et tegu oli ajastuga, kus sellised apsakad legendiraamatutega olid \u201eilmselt lihtsaimad asjad, mis juhtuda v\u00f5isid\u201c.<\/p>\n
\u201eKummaline on see, et ma t\u00f5esti vihkasin Keenia rallit. Minu jaoks oli see t\u00f5eline ora tagumikus – nii see koht kui ka seal ralli s\u00f5itmine. Aga see oli tegelikult ralli tipphetk. Meil m\u00f5lemal, v\u00e4hemalt minul, oli sel katsel t\u00f5esti l\u00f5bus. See oli \u00fcle 100 km pikk katse. Teha sellist asja Keenias, kus on palju pikki sirgeid ja kus saavutatakse tippkiirusi… Ning sa ei tea, kus on suured k\u00fcnkad, lohud, kivid v\u00f5i kraavid. S\u00f5itsime vaid vaatluse p\u00f5hjal.\u201c<\/p>\n
\u201eHelikopter, kes meid \u00fcritas aidata, \u00fctles \u00fchel hetkel: \u201eVabandust, kutid, me peame vahepeal tegema Colin McRaele vaheaegu.\u201c Nad l\u00e4ksid minema ja me olime t\u00e4iesti omap\u00e4i, omamata mingit aimu, kuhu me l\u00e4hme. Siis tulid nad tagasi ja j\u00e4tkasid meiega kaasas s\u00f5itmist. See oli t\u00f5esti hullumeelne katse! V\u00e4ga l\u00f5bus on s\u00f5ita kuuenda k\u00e4iguga, gaas p\u00f5hjas, ja arutada kaardilugejaga, mis sa arvad, kas tuleb k\u00fcngas, kas see on lame v\u00f5i mitte, kas peaks hoidma vasakule v\u00f5i paremale.\u201c<\/p>\n
\u201eMa m\u00e4letan, et \u201eBeef\u201c (Parki h\u00fc\u00fcdnimi – toim) ei nautinud seda nii v\u00e4ga. Kuid isegi ilma legendita oli meil k\u00fcllaltki korralik aeg. See oli midagi uskumatut. T\u00f5esti hea m\u00e4lestus. L\u00f5bus oli,\u201c v\u00f5ttis M\u00e4rtin juhtunu kokku. <\/p>\n
M\u00e4rtin ja Park (Ford Focus WRC \u201902) said sel p\u00fchap\u00e4eva varahommikusel katsel (SS10 Ntulele – Kedong 2) seitsmenda aja, kaotades tiimikaaslastele Colin McRaele ja Nicky Gristile 106,56 km peale neli minutit ja kuus sekundit. Kokkuv\u00f5ttes l\u00f5petas M\u00e4rtin selle ralli neljandana, kaotust v\u00f5itjale McRaele kogunes 21 ja pool minutit. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Muu hulgas tuli jutuks 2002. aasta Keenia ralli, kus M\u00e4rtinil tuli ralli \u00fchte pikimat, 106,56-kilomeetrist katset s\u00f5ita ilma…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3091,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[37,33,35,34,36,2013,159,158],"class_list":{"0":"post-3090","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-sport","8":"tag-ee","9":"tag-eesti","10":"tag-eesti-keel","11":"tag-estonia","12":"tag-estonian","13":"tag-markko-martin","14":"tag-sport","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3090","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3090"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3090\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3091"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3090"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3090"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3090"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}