{"id":30979,"date":"2025-10-30T11:28:07","date_gmt":"2025-10-30T11:28:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/30979\/"},"modified":"2025-10-30T11:28:07","modified_gmt":"2025-10-30T11:28:07","slug":"slovakkia-kehtestas-jalakaijatele-kiirusepiirangu-valismaa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/30979\/","title":{"rendered":"Slovakkia kehtestas jalak\u00e4ijatele kiirusepiirangu | V\u00e4lismaa"},"content":{"rendered":"<p>Slovakkia parlament v\u00f5ttis vastu liiklusseaduse muudatuse, mis kehtestab linnapiirkondades k\u00f5nniteedel lubatud maksimaalseks liikumiskiiruseks kuus kilomeetrit tunnis.<\/p>\n<p>Parlamendis teisip\u00e4eva p\u00e4rastl\u00f5unal heaks kiidetud piirang kehtib jalak\u00e4ijatele, jalgratturitele, rulatajatele ning t\u00f5ukeratta- ja elektrit\u00f5ukerattaga s\u00f5itjatele \u2013 k\u00f5igile, kellel on k\u00f5nniteedel lubatud liikuda \u2013 ja selle eesm\u00e4rk on v\u00e4ltida sagedasi kokkup\u00f5rkeid k\u00f5nniteedel, vahendas <a href=\"https:\/\/www.politico.eu\/article\/slovakia-adopts-speed-limit-pedestrians\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">v\u00e4ljaanne Politico.<\/a><\/p>\n<p>&#8220;Peamine eesm\u00e4rk on suurendada ohutust k\u00f5nniteedel, arvestades t\u00f5ukeratturite osalusel toimunud kokkup\u00f5rgete sagenemist,&#8221; \u00fctles muudatuse autor Lubom\u00edr V\u00e1\u017eny peaminister Robert Fico vasakpoolsest-populistlikust parteist Smer, mis kuulub valitsevasse koalitsiooni.<\/p>\n<p>Seadusandja s\u00f5nul on muudatus kasulik rikkumiste t\u00f5endamisel, eriti juhtudel, kui on vaja objektiivselt kindlaks teha, kas liiguti kiiremini kui see, mida peetakse sobivaks kiiruseks aladel, mis on m\u00f5eldud peamiselt jalak\u00e4ijatele.<\/p>\n<p>Kuigi seadus j\u00f5ustub 1. jaanuaril 2026, pole selle pooldajad avalikult selgitanud, kuidas nad kavatsevad seda j\u00f5ustada.<\/p>\n<p>Inimese keskmine k\u00f5ndimiskiirus on tavaliselt 4\u20135 km\/h. Briti S\u00fcdamefondi teatel peetakse suurep\u00e4rases f\u00fc\u00fcsilises vormis inimese jaoks m\u00f5\u00f5dukaks tempoks k\u00e4imisel 6,4 kilomeetrit tunnis.<\/p>\n<p>Slovakkia opositsioon kritiseeris muudatust ja isegi siseministeerium \u00fctles, et \u00fcldise kiirusepiirangu kehtestamise asemel oleks sobivam keelata elektrit\u00f5ukerataste s\u00f5itmine k\u00f5nniteedel.<\/p>\n<p>Opositsioonilise liberaalse partei Progressiivne Slovakkia liige Martin Pek\u00e1r \u00fctles, et jalak\u00e4ijaid ohustavad autod, mitte jalgratturid v\u00f5i t\u00f5ukerattad, ning et muudatus karistab s\u00e4\u00e4stvat transporti.<\/p>\n<p>&#8220;Kui tahame v\u00e4hem kokkup\u00f5rkeid, vajame rohkem ohutuid jalgrattateid, mitte absurdseid piiranguid, mida on f\u00fc\u00fcsiliselt v\u00f5imatu j\u00e4rgida,&#8221; \u00fctles Pek\u00e1r. &#8220;Sellise kiirusega s\u00f5ites ei suuda jalgrattur tasakaalu hoida,&#8221; lisas ta.<\/p>\n<p>Slovakkia seadusmuudatus on sotsiaalmeedias tekitanud l\u00f5busat elevust ning m\u00f5ned irvhambad on k\u00fcsinud, kas bussi peale jooksmine v\u00f5iks neile uuel aastal trahvi tuua.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Slovakkia parlament v\u00f5ttis vastu liiklusseaduse muudatuse, mis kehtestab linnapiirkondades k\u00f5nniteedel lubatud maksimaalseks liikumiskiiruseks kuus kilomeetrit tunnis. Parlamendis teisip\u00e4eva&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":30980,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[80],"tags":[26,27,37,33,35,34,36,31,32,21,16352,9968,11522,28,29,1602,95,19,25,1350,23,24,22,20,30,92,93,94],"class_list":{"0":"post-30979","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-maailm","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-ee","11":"tag-eesti","12":"tag-eesti-keel","13":"tag-estonia","14":"tag-estonian","15":"tag-featured-news","16":"tag-featurednews","17":"tag-headlines","18":"tag-jalakaijad","19":"tag-kiiruspiirang","20":"tag-konnitee","21":"tag-latest-news","22":"tag-latestnews","23":"tag-liiklus","24":"tag-maailm","25":"tag-news","26":"tag-populaarseimad-lood","27":"tag-slovakkia","28":"tag-top-stories","29":"tag-topstories","30":"tag-uldised-uudised","31":"tag-uudised","32":"tag-viimased-uudised","33":"tag-world","34":"tag-world-news","35":"tag-worldnews"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ee\/115462884866240393","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30979","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30979"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30979\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media\/30980"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30979"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30979"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30979"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}