Ettev\u00f5tte uue juhatuse ja omanike s\u00f5nul on alustatud restruktureerimisega, mille eesm\u00e4rk on tugevdada SmartLynxi tegevust ja kohanduda muutunud turuoludega, kirjutab Dienas Bizness. SmartLynx Airlines Latvia tegevjuht Edvins Deme\u0146us \u00fctles: \u201eEttev\u00f5tte restruktureerimine on vajalik, et saaksime teha vajalikke muudatusi, samal ajal tagades tegevuse katkematuse ja kohustuste t\u00e4itmise oma klientide ees.\u201c<\/p>\n
2023. aastal suurendas Smartlynx Airlines oma k\u00e4ivet 339 miljoni euroni, kuid l\u00f5petas majandusaasta 11 miljoni euro suuruse kahjumiga. Ettev\u00f5te ei ole veel esitanud 2024. aasta majandusaasta aruannet. <\/p>\n
SmartLynx Airlines on asutatud 1992. aastal ja ettev\u00f5tte tegelik kasusaaja on Elias Heracleous K\u00fcproselt. Varem on teatatud, et seniste aktsion\u00e4ride, ettev\u00f5tte juhtkonna ja Hollandis registreeritud investeerimisfondi vahel on s\u00f5lmitud leping SmartLynx Airlinesi ostuks. Uued omanikud on Edvins Deme\u0146us, Mindaugs Kazakevi\u010dus ja Hollandis baseeruv erainvesteerimisfond Stichting Break Point Distressed Assets Management.<\/p>\n
Deme\u0146use s\u00f5nul on ACMI (Aircraft, Crew, Maintenance, Insurance) ehk lennukite, meeskonna, hoolduse ja kindlustuse renditurg pidevas muutumises. M\u00f6\u00f6dunud aasta oli keeruline nii SmartLynxile kui kogu ACMI-sektorile \u2013 kasvavad kulud, tarnete hilinemised ja aeglane turukasv m\u00f5jutasid tegevust.<\/p>\n
Ettev\u00f5tte kinnitusel on praegune turuolukord ja viimaste aastate muutused loonud vajaduse vaadata \u00fcle koost\u00f6\u00f6partnerite ja v\u00f5lausaldajatega s\u00f5lmitud lepingud, et s\u00f5lmida uutel tingimustel vastastikku kasulikke kokkuleppeid ning anda ettev\u00f5ttele aega restruktureerimiseks.<\/p>\n
Ettev\u00f5ttes t\u00f6\u00f6tas mullu 413 inimest. 28. oktoobri seisuga oli SmartLynx Airlinesil L\u00e4ti maksuameti andmetel 522 126 euro suurune maksuv\u00f5lg. Maksu- ja tolliameti andmete j\u00e4rgi maksis ettev\u00f5te eelmisel aastal riigieelarvesse kokku 7 miljonit eurot makse, sealhulgas ligikaudu 4,9 miljonit eurot sotsiaalmaksu ja 2,8 miljonit eurot tulumaksu.<\/p>\n
Mullu teenindas SmartLynx Airlines \u00fcle 10 miljoni reisija, mis on 62,5% rohkem kui 2023. aastal. 2024. aastal tegi ettev\u00f5te 68 085 lendu, mis on 43,4% rohkem kui aasta varem. Kaubavedude maht seevastu v\u00e4henes 6,8% ja ulatus 31 872 tonnini.<\/p>\n
Kuidas see lugu Sind end tundma pani?
\n Saada
\n
\n Kommenteeri
\n <\/a>
\n Loe kommentaare (3) <\/a> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ettev\u00f5tte uue juhatuse ja omanike s\u00f5nul on alustatud restruktureerimisega, mille eesm\u00e4rk on tugevdada SmartLynxi tegevust ja kohanduda muutunud…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":30848,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[80],"tags":[26,27,37,33,35,34,36,31,32,21,28,29,114,1769,95,19,25,951,23,24,22,20,30,92,93,94],"class_list":{"0":"post-31062","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-maailm","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-ee","11":"tag-eesti","12":"tag-eesti-keel","13":"tag-estonia","14":"tag-estonian","15":"tag-featured-news","16":"tag-featurednews","17":"tag-headlines","18":"tag-latest-news","19":"tag-latestnews","20":"tag-lati","21":"tag-lennufirma","22":"tag-maailm","23":"tag-news","24":"tag-populaarseimad-lood","25":"tag-riia","26":"tag-top-stories","27":"tag-topstories","28":"tag-uldised-uudised","29":"tag-uudised","30":"tag-viimased-uudised","31":"tag-world","32":"tag-world-news","33":"tag-worldnews"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ee\/115463230819297985","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31062","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31062"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31062\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media\/30848"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31062"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31062"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31062"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}