Riik plaanib muuta kergliikuritega seonduvaid reegleid. Sel n\u00e4dalal toimunud liikluskomisjonis oli n\u00e4iteks arutlusel ettepanek keelata alla k\u00fcmneaastastel elektrit\u00f5ukeratastega s\u00f5itmine. Politsei hinnangul tuleks kaaluda liiga v\u00f5imsate kergliikurite m\u00fc\u00fcgi piiramist.<\/p>\n
Elektriliste t\u00f5ukeratastega on olnud probleeme nende t\u00e4navatele j\u00f5udmisest alates. Kui alguses k\u00fclvasid segadust rendit\u00f5ukerattad, siis n\u00fc\u00fcd on suurem mure isklike kergliikuritega, mis pahatihti \u00fcletavad m\u00e4rkimisv\u00e4\u00e4rselt linnas lubatud s\u00f5idukiirust, 25 kilomeetrit tunnis.<\/p>\n
“Igasuguseid kergliikureid on tulnud niiv\u00f5rd palju t\u00e4navatele, ja k\u00fcsimus ei ole enam ainult Tallinnas ja Tartus. On teised kohad, kus ohtlikkus on oluliselt t\u00f5usnud ja sellep\u00e4rast ongi vaja ilmselt uued reeglid luua,” lausus kliimaminister Kuldar Leis (Reformierakond).<\/p>\n
\u00dche v\u00f5imaliku uue piiranguna oli liikluskomisjonis laual ettepanek kergliikurijuhtidele vanusealampiiri kehtestamine 10. eluaastast, mis kehtiks k\u00f5ikjal, olenemata sellest, kas s\u00f5idetakse k\u00f5nniteel, jalgratta- v\u00f5i s\u00f5iduteel. Ka kaalutakse 10- kuni14-aastastele elektrit\u00f5ukerattaga s\u00f5itjatele jalgrattaeksami kohustuslikuks tegemist. Leis p\u00f5hjendab just lastele suunatud uusi reegleid nii.<\/p>\n
“T\u00e4iskasvanutega \u00f5nnetuste hulk ei ole suurenenud, kuigi kergliikureid on juurde tulnud, aga just 7- kuni 14-aastaste ja ka 15 kuni 17-aastastega on \u00f5nnetuste arv t\u00f5usnud ja sel aastal (on toimunud) lausa 45 \u00f5nnetust rohkem,” \u00fctles Leis.<\/p>\n
Politsei jaoks on viimase poolteise aasta jooksul kujunenud k\u00f5ige suuremaks probleemiks elektrilised mootorrattad, mille kiirus v\u00f5ib k\u00fc\u00fcndida 100 kilomeetrini tunnis ja millega avalikel teedel s\u00f5ita ei tohi.<\/p>\n
“On Talaria nende nimi v\u00f5i mingisugused teistsugused, mida vabalt t\u00e4na Eestis m\u00fc\u00fcakse. Lapsevanemad neid ostavad ja noored kasutavad. Tallinna \u00fcmbruses Viimsi, Peetri, Rae valla, Saku, Saue kandis on p\u00e4ris suured mured,” lausus politsei- ja piirivalveameti liiklusj\u00e4relevalve juht Taavi Kirss.<\/p>\n
Kuigi neid mootorrattaid reklaamitakse kui mugavat vahendit koolis k\u00e4imiseks, tuleks Kirsi s\u00f5nul t\u00f5sta nii lapsevanemate kui ka m\u00fc\u00fcjate teadlikkust, et sellised s\u00f5idukid laste k\u00e4tte ei j\u00f5uaks.<\/p>\n
“Kolmas asi on selle juures politsei vaates, et neid s\u00f5idukeid oleks v\u00f5imalik konfiskeerida, k\u00e4est \u00e4ra v\u00f5tta, kui need on ohuks inimestele ja kogukondadele,” m\u00e4rkis Kirss.<\/p>\n
Liikluskindlustusfondi vaates on suureks probleemiks see, et paljudel kergliikuritel puudub eelmise aasta l\u00f5pust kehtima hakanud kohustuslik liikluskindlustus.<\/p>\n
“Kindlustuseta \u00f5nnetusi oli peatselt l\u00f5ppeval hooajal alla 20, aga k\u00f5ige suurem kahju neist oli \u00fcle 33 000 euro,” \u00fctles liikluskindlustusfondi juhatuse liige Lauri Pottsepp.<\/p>\n
K\u00f5ige t\u00fc\u00fcpilisem \u00f5nnetus on, kui elektrit\u00f5ukerattaga s\u00f5idetakse vastu autot ning t\u00f5ukerattur saab ise viga.<\/p>\n
Uued reeglid kergliikuritele loodetakse paika panna j\u00e4rgmiseks kevadeks.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Riik plaanib muuta kergliikuritega seonduvaid reegleid. Sel n\u00e4dalal toimunud liikluskomisjonis oli n\u00e4iteks arutlusel ettepanek keelata alla k\u00fcmneaastastel elektrit\u00f5ukeratastega…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":33367,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[26,27,37,33,35,17303,34,36,31,32,21,17304,4039,28,29,8792,17302,19,353,25,23,24,22,20,30],"class_list":{"0":"post-33366","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-eesti","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-ee","11":"tag-eesti","12":"tag-eesti-keel","13":"tag-elektritoukerattad","14":"tag-estonia","15":"tag-estonian","16":"tag-featured-news","17":"tag-featurednews","18":"tag-headlines","19":"tag-kergliikurid","20":"tag-kuldar-leis","21":"tag-latest-news","22":"tag-latestnews","23":"tag-liikluskindlustus","24":"tag-mootorrattad","25":"tag-news","26":"tag-politsei","27":"tag-populaarseimad-lood","28":"tag-top-stories","29":"tag-topstories","30":"tag-uldised-uudised","31":"tag-uudised","32":"tag-viimased-uudised"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ee\/115481137853808251","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33366","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33366"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33366\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media\/33367"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33366"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=33366"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=33366"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}