\u201eKui tulevikus lisandub kiire ja keskkonnas\u00f5bralik reisirongiliiklus, toob see kasu k\u00f5igile ettev\u00f5tetele Rae vallas ja Harjumaal,\u201c m\u00e4rkis Anga. \u201eMeie jaoks t\u00e4hendab see l\u00fchemaid tarneaegu L\u00e4tti ja Leetu, kus meil on juba oma kontorid ja laod \u2013 see muudab kogu logistikaahela efektiivsemaks.\u201c<\/p>\n
Kuigi tootmismaht kasvab m\u00e4rkimisv\u00e4\u00e4rselt, j\u00e4\u00e4b t\u00f6\u00f6tajate arv praegusele tasemele t\u00e4nu investeeringutele uude tehnoloogiasse ja tootmise automatiseerimisse.<\/p>\n
Rae valla tehases valminud torud kaitsevad raudtee juhtimis- ja toitekaableid mehaaniliste kahjustuste, niiskuse ja temperatuurik\u00f5ikumiste eest. <\/p>\n
Foto: Pipelife Eesti AS<\/p>\n
\u201eOn hea n\u00e4ha, et Rail Baltica ehitus loob v\u00f5imalusi kohalikele tootjatele ja teenusepakkujatele,\u201c \u00fctles Rail Baltica Estonia tegevjuht Anvar Salomets. \u201eEesti ettev\u00f5tted on rahvusvaheliselt v\u00e4ga konkurentsiv\u00f5imelised \u2013 need lepingud n\u00e4itavad, et meie t\u00f6\u00f6stusel on k\u00f5ik eeldused kaasa l\u00fc\u00fca ka suurtes piiri\u00fclestes projektides. Iga selline leping t\u00e4hendab t\u00f6\u00f6d Eesti ettev\u00f5tetele, maksutulu valdadesse ja otsest majanduslikku m\u00f5ju piirkondadele, kust kiirraudtee l\u00e4bi l\u00e4heb.\u201c<\/p>\n
Raamlepingud on kvaliteedigarantii<\/p>\n
H\u00f6hle ja Pipelife\u2019i raamlepingud olid esimesed omataolised Rail Baltica projektis, \u00fclej\u00e4\u00e4nud koondhanked on l\u00f5pule viidud ning l\u00f5plikud otsused l\u00e4bivaatamisel. \u201eNeed lepingud t\u00e4histavad enamat kui pelgalt formaalset sammu \u2013 need kinnitavad, et meie tarnijad on valmis suurmahuliseks t\u00f6\u00f6ks,\u201c lisas Marko Kivila, RB Rail AS-i juhatuse esimees. \u201eSee tagab, et k\u00f5ik materjalid sobituvad raudtees\u00fcsteemi ning vastavad rangetele ohutuse ja t\u00f6\u00f6kindluse n\u00f5uetele.\u201c<\/p>\n
Raamleping on kolme Balti riigi ja tarnija vaheline pikaajaline kokkulepe, mis s\u00e4testab edasiste tarnete \u00fcldtingimused, sealhulgas hinnad, kvaliteedin\u00f5uded ja tarnekorra, kuid ei loo iseseisvat rahalist kohustust. See annab osapooltele v\u00f5imaluse tellida vajalikke koguseid kiiresti ja l\u00e4bipaistvalt, tuginedes juba eelnevalt kinnitatud raamtingimustele. Raamlepingute koguv\u00e4\u00e4rtus on 1,13 miljardit eurot, mis h\u00f5lmab kogu Rail Baltica projekti ulatuses pealisehituse materjalide hinnangulist maksumust.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u201eKui tulevikus lisandub kiire ja keskkonnas\u00f5bralik reisirongiliiklus, toob see kasu k\u00f5igile ettev\u00f5tetele Rae vallas ja Harjumaal,\u201c m\u00e4rkis Anga.…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":34634,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[26,27,37,33,35,34,36,31,32,21,28,29,19,25,23,24,22,20,30],"class_list":{"0":"post-34633","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-eesti","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-ee","11":"tag-eesti","12":"tag-eesti-keel","13":"tag-estonia","14":"tag-estonian","15":"tag-featured-news","16":"tag-featurednews","17":"tag-headlines","18":"tag-latest-news","19":"tag-latestnews","20":"tag-news","21":"tag-populaarseimad-lood","22":"tag-top-stories","23":"tag-topstories","24":"tag-uldised-uudised","25":"tag-uudised","26":"tag-viimased-uudised"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ee\/115490512244188675","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34633","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34633"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34633\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media\/34634"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34633"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34633"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34633"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}