- \n
- Euroopa Liidu keskkonnaministrite \u00fcmarlaud.<\/li>\n
- Foto: FREDERIC SIERAKOWSKI<\/li>\n<\/ul>\n
\u201eL\u00e4bir\u00e4\u00e4kimised olid pikad\u00a0ja keerulised. Eesti jaoks on tulemus\u00a0aga\u00a0kokkuv\u00f5ttes\u00a0v\u00e4ga hea\u00a0ja\u00a0see\u00a0\u00fchtib\u00a0t\u00e4ielikult\u00a0meie seisukohtadega nii 2040. aasta eesm\u00e4rgi kui ka ETS2 osas,\u201d \u00fctles\u00a0energeetika- ja keskkonnaminister Andres Sutt.<\/p>\n
\u201cKokkulepe\u00a0n\u00e4itab, et\u00a0Euroopa kliimapoliitika ja majanduse konkurentsiv\u00f5ime k\u00e4ivad k\u00e4sik\u00e4es\u00a0\u2013\u00a0kliimamuutuste pidurdamine\u00a0soosib\u00a0samaaegselt\u00a0innovatsiooni ja investeeringuid\u00a0puhastesse tehnoloogiatesse,\u00a0toetades\u00a0Euroopa\u00a0majanduse j\u00e4tkusuutlikkust ja konkurentsiv\u00f5imet.\u00a0J\u00e4rgmisel n\u00e4dalal algaval \u00dcRO kliimakohtumisel ehk\u00a0COPil\u00a0hoiame\u00a0n\u00f5udlikku\u00a0joont\u00a0globaalsel tasandil\u00a0\u2013 Euroopa on teinud v\u00e4ga palju\u00a0ja\u00a0n\u00fc\u00fcd on aeg teistel\u00a0oma\u00a0osa \u00e4ra teha. Kliimamuutused on globaalne\u00a0probleem\u00a0ning kell k\u00e4ib armutult,\u201d r\u00f5hutas minister Sutt.<\/p>\n
TASUB TEADA!<\/p>\n
Euroopa kliimaeesm\u00e4rkidest transpordi- ja logistikasektori v\u00f5tmes teeb v\u00e4rske vahekokkuv\u00f5tte Euroopa Komisjoni esindaja Eestis Ave Schank-Lukas 3. detsembril toimuval Logistika Aastakonverentsil!<\/p>\n
Tutvu konverentsi programmiga ning pane end kirja SIIN!<\/a>Kuni 14. novembrini p\u00e4\u00e4se 90 euro v\u00f5rra soodsam. K\u00fcsi ka grupisoodustust: [email\u00a0protected]<\/a><\/p>\n
Keskkonnaministrite kokku lepitud eesm\u00e4rki asutakse j\u00e4rgmise etapina arutama kolmepoolsetel l\u00e4bir\u00e4\u00e4kimistel Euroopa Liidu\u00a0N\u00f5ukogu, Parlamendi ja Komisjoni vahel. Keskkonnan\u00f5ukogus kokku lepitud\u00a090% heite v\u00e4hendamise eesm\u00e4rgi saavutamiseks antakse kokkulepitud kliimam\u00e4\u00e4rusega ette ka eeltingimused, mh:<\/p>\n
Artikkel j\u00e4tkub p\u00e4rast reklaami<\/p>\n
- \n
- Heite v\u00e4hendamiseks\u00a0saab kasutada\u00a0piiratud\u00a0ulatuses\u00a0rahvusvaheliselt kaubeldavaid kasvuhoonegaaside \u00fchikuid<\/li>\n<\/ul>\n
- \n
- Bioloogilise ja fossiilse CO2 tehnoloogilist sidumist arvestatakse riikide heite v\u00e4hendamisel<\/li>\n<\/ul>\n
- \n
- Kliimaeesm\u00e4rkide t\u00e4itmisel kehtivad paindlikkused eri sektorite vahel<\/li>\n<\/ul>\n
Kliimam\u00e4\u00e4ruse eeln\u00f5usse lisati otsus l\u00fckata ETS2 rakendamine edasi\u00a0\u00fche aasta v\u00f5rra, et veenduda s\u00fcsteemi vastavuses\u00a0Euroopa Liidu konkurentsiv\u00f5ime eesm\u00e4rkidega.<\/p>\n
90% heite v\u00e4hendamise eesm\u00e4rk aastaks 2040 on Euroopa Liidu \u00fclene\u00a0ja\u00a0ei kohaldu otse liikmesriikidele. Eesm\u00e4rk\u00a0h\u00f5lmab ka\u00a0rahvusvahelise merenduse ja lennunduse\u00a0sektoreid, mis ei kuulu liikmesriikide heitkoguste arvestusse. T\u00e4iendava v\u00f5imaluse heitkoguseid v\u00e4hendada annab ka CO2 tehnoloogilise sidumise tehnoloogiate arendamine ning eesm\u00e4rkide t\u00e4itmisel arvesse v\u00f5tmine. Euroopa Komisjon n\u00e4eb uutel tehnoloogiatel suurt rolli eesm\u00e4rgi t\u00e4itmisel.<\/p>\n
Lisaks kinnitasid keskkonnaministrid \u00fcle 2035. aasta vahe-eesm\u00e4rgi, mis on oluline eeldus j\u00e4rgmisel n\u00e4dalal toimuvaks \u00dcRO kliimatippkohtumiseks ehk\u00a0COPiks. Euroopa Liit tervikuna\u00a0plaanib\u00a02035. aastaks heidet v\u00e4hendada 66,25-72,5%\u00a0v\u00f5rreldes 1990. aastaga.<\/p>\n
Eesm\u00e4rgi jaotamine liikmesriikide, sektorite ja poliitikavaldkondade vahel lepitakse kokku EL valdkondlikes \u00f5igusaktides, mille l\u00e4bir\u00e4\u00e4kimised\u00a0algavad 2026. aasta jooksul.<\/p>\n
Selleks, et eesm\u00e4rk kinnitada, tuleb n\u00f5ukogu, parlamendi ja komisjoni vahelistel l\u00e4bir\u00e4\u00e4kimistel j\u00f5uda \u00fchtse seisukohani kliimam\u00e4\u00e4ruse s\u00f5nastuses. L\u00e4bir\u00e4\u00e4kimiste ajakava pole veel l\u00f5puni paigas.<\/p>\n
See teema pakub huvi? Hakka neid m\u00e4rks\u00f5nu j\u00e4lgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!<\/p>\n
Seotud loodLogistikasektor protestib nullheitega veokite ostukohustuse vastu: keegi ei osta veokit, mis viib pankrotti: <\/a><\/p>\n
Neli juhtivat Euroopa organisatsiooni, kes esindavad maanteetranspordi, ekspedeerimise, kaubasaatjate ja k\u00fclma-ahela sektoreid, kutsuvad Euroopa Komisjoni \u00fcles hoiduma nullheitega veokite ostukohustuse kehtestamisest. Organisatsioonide hinnangul v\u00f5ivad sellised meetmed hoopis takistada Euroopa rohep\u00f6\u00f6ret, mitte sellele kaasa aidata.<\/p>\n
Eesti m\u00e4ngib transpordisektori kliimakohustuste t\u00e4itmisel tulega <\/a><\/p>\n
Fossiilk\u00fctuste osakaal on hoopis kasvanud, ETS2 kardetakse enne valimisi nagu tuld: iga tegemata j\u00e4tmine saab \u00fchel hetkel karistatud. <\/p>\n
\u201cEesti transpordik\u00fctuste portfellis on taastuvtoorainest k\u00fctuste osa vaid 4,3%. Neli aastat tagasi oli see veel 5,5%, ehk see on hoopis kahanenud. Eesti riik pole nende osakaalu suurendamiseks teinud mitte midagi, nagu ka teiste kohustuste t\u00e4itmisel. Mis see k\u00f5ik meile l\u00f5puks maksma l\u00e4heb, ei tea t\u00e4na aga keegi,\u201c nentis taastuvk\u00fctuste juriidiline ekspert, vandeadvokaat Rene Frolov Eesti Varude Keskuse k\u00fctusep\u00e4eval.<\/p>\n
Heitgaaside v\u00e4henemine transpordis edeneb visalt<\/a><\/p>\n
Euroopa Liit liigub kliimaneutraalsuse poole, kuid transpordisektori kasvuhoonegaaside heitkoguste v\u00e4hendamine on endiselt pigem aeglane. T\u00e4na avaldatud EEA (European Environment Agency) aruande kohaselt raskendab transpordisektori \u00fcleminekut j\u00e4tkusuutlikkusele suurenev transpordin\u00f5udlus ja nii inimeste kui ka kaupade veoks kasutatavate s\u00e4\u00e4stvate transpordiliikide aeglane kasv.<\/p>\n
- Kliimaeesm\u00e4rkide t\u00e4itmisel kehtivad paindlikkused eri sektorite vahel<\/li>\n<\/ul>\n
- Bioloogilise ja fossiilse CO2 tehnoloogilist sidumist arvestatakse riikide heite v\u00e4hendamisel<\/li>\n<\/ul>\n
- Heite v\u00e4hendamiseks\u00a0saab kasutada\u00a0piiratud\u00a0ulatuses\u00a0rahvusvaheliselt kaubeldavaid kasvuhoonegaaside \u00fchikuid<\/li>\n<\/ul>\n