P\u00e4eva esimesel katsel hakkas tugevalt vihma sadama ja hiljem rajale tulnud s\u00f5itjate jaoks halvenesid tingimused veelgi.<\/p>\n
Fourmaux’ auto esiklaas l\u00e4ks uduseks, mis tegi n\u00e4htavuse v\u00e4ga kehvaks, mille tagaj\u00e4rjel l\u00e4ks tal kurv pikaks ja s\u00f5itis vastu puid.<\/p>\n
\u00abKurv oli muda t\u00e4is, libe ning oli keeruline pidurdada,\u00bb s\u00f5nas prantslane katse j\u00e4rel.<\/p>\n
Puud rebisid autolt kaardilugeja Alex Coria poolse ukse eest \u00e4ra ning masina parem osa oli kahjustatud.<\/p>\n
Kuigi Fourmaux ja Coria j\u00f5udsid fini\u0161isse ning auto oli endiselt s\u00f5idukorras, otsustasid nad ohutuse kaalutlustel katkestada. Lisaks poleks nad saanud nagunii j\u00e4tkata, sest nende ajakaart j\u00e4i katse keskel tee \u00e4\u00e4rde maha koos uksega. Ukse sisse j\u00e4i ka Coria telefon.<\/p>\n
\u00abMis seal ikka, see telefon pole nii t\u00e4htis,\u00bb r\u00e4\u00e4kis ta DirtFishile.<\/p>\n
Hoolimata ukse puudumisest, andis Coria m\u00f5ista, et ta oleks olnud valmis j\u00e4tkama, kui Fourmaux oleks seda soovinud ja ajakaart poleks \u00e4ra kadunud. \u00abMinu jaoks oleks see t\u00e4iesti okei olnud. Kui on v\u00f5imalik j\u00e4tkata, siis peaks seda tegema. Aga kindlasti on ohutum katkestada,\u00bb lisas kaardilugeja.<\/p>\n