Mis loom see Supercross on?<\/p>\n
Paljudele v\u00f5ib see ala olla veel v\u00f5\u00f5ras, seega tegi korraldaja saatejuhtidele ja kuulajaile selle puust ja punaseks selgeks: “V\u00e4lismaal tehakse staadionitel, meil sisehallis. L\u00fchikene aga tehniline rada ehitatakse, U-kujuline meie puhul siis. L\u00fchikesed, aga v\u00e4ga p\u00f5nevad s\u00f5idud on tavaliselt,”\u00a0selgitab mees. “Et siis Supercross on nagu horse show, aga mootoritega?” v\u00f5tab Robert seepeale seni v\u00f5\u00f5ra ala kokku.\u00a0<\/p>\n
“Rada on v\u00e4ga intensiivne, s\u00f5idud on l\u00fchikesed ja \u00fclip\u00f5nevad. Vahepeal esineb ka kontakti,” kirjeldas Kadak ja lisab, et selleks ehitatakse spetsiaalne liimpinnasega muldsavirada.<\/p>\n
Pinnas peab olema t\u00e4pselt \u00f5ige konsistentsiga, et sellest saaks ehitada massiivseid h\u00fcppeid ja kurve, mis v\u00f5istluse k\u00e4igus koos p\u00fcsiksid. Materjali kvaliteeti k\u00e4is hindamas isegi spetsiaalne rajameister Hollandist. “Mees k\u00e4is ja tegi mullast palle, patsutas ja proovis, kuidas see kokku j\u00e4\u00e4b,” kirjeldas Kadak p\u00f5hjalikku protsessi. Kust aga siuke muld v\u00f5etakse? “P\u00f5hja-Eestist siin leiab sellist. Peab olema s\u00f5elutud ka.” P\u00e4rast \u00fcritust viiakse kogu pinnas platsile hoiule, et seda j\u00e4rgmistel aastatel uuesti kasutada.<\/p>\n
Unibet Arena p\u00f5randale veetakse kohale uskumatuna k\u00f5lav 3000 tonni spetsiaalset savi ja mulla segu. “See teeb umbes 100 suurt rekkakoormat,” t\u00e4psustas peakorraldaja\u00a0 kelle s\u00f5nul on temal soov ala populariseerida ja meelelahutuse ampluaad ka suurendada. “Bensuhais, mootorite m\u00fcra – see on lahe! Kindlasti on iluuisutamine ka tore,” muigab ta, et soovib pakkuda midagi ka teistlaadi spordi valdkonnast.<\/p>\n
Maailma tipud ja v\u00e4ltimatud vigastused<\/p>\n
Kuigi tegemist on meelelahutusega, on see sportlastele surmt\u00f5sine t\u00f6\u00f6. Kohale on oodata 24 s\u00f5itjat 12 riigist, sealhulgas USA-st ja Kanadast. Konkurents on tihe ja eksimisruumi pole. Kokku on selle toimumisega seotud sadakond inimest.\u00a0<\/p>\n
Loomulikult on tegemist ohtliku alaga. Harri Kullas, kelle karj\u00e4\u00e4r on olnud pikk ja edukas, tunnistas, et vigastustest pole temalgi p\u00e4\u00e4su olnud: “Piisavalt on neid olnud. M\u00f5lemad p\u00f5lved on opereeritud, \u00f5lad on paigast l\u00e4inud, rangluud murdunud \u2013 pannakse plaat peale ja l\u00e4hed n\u00e4dala p\u00e4rast s\u00f5itma,” selgitas mees, et k\u00f5ige hullemad polegi luumurrud, mis paranevad m\u00f5ne n\u00e4dalaga, vaid liigeste vigastused. Mis on k\u00f5ige valusam olnud, soovis Rabi seepeale detailidesse kohe laskuda. T\u00f5eline sportlane Kullas aga t\u00f5des, et talub p\u00e4ris h\u00e4sti valu: “\u00dckskord l\u00e4ks selg katki. Oli valus aga j\u00e4rgmine n\u00e4dalavahetus pidi juba s\u00f5itma,” \u00fctleb mees, kes tundub seepeale lausa ise kui masin: remonti ja tagasi rajale.\u00a0<\/p>\n
Meelelahutust jagub igale maitsele<\/p>\n
Lisaks tipptasemel v\u00f5idus\u00f5idule on korraldajad m\u00f5elnud ka k\u00f5igele muule. Kahel p\u00e4eval n\u00e4eb peadp\u00f6\u00f6ritavaid trikke Soomest p\u00e4rit Freestyle motokrossi (FMX) s\u00f5itjatelt, kes panevad f\u00fc\u00fcsikaseadused proovile. Ja mis oleks \u00fcks korralik rock’n’roll \u00fcritus ilma muusikata? Reedel astub lavale ei keegi muu kui legendaarne Winny Puhh, kes k\u00fctab rahva enne finaals\u00f5ite kuumaks!<\/p>\n