Urmas Klaas \u00fctles Vikerraadio saates “Uudis +”, et loodab juba sel n\u00e4dalal allkirjastada Tartu koalitsioonilepingu Isamaaga.<\/p>\n
“Me oleme koalitsioonik\u00f5nelustega kenasti edasi liikunud ja sellel n\u00e4dalal tahame ka lepingu allkirjastada. K\u00f5ik need kokkulepped, mis on selle protsessi jooksul s\u00f5lmitud, on j\u00f5us ja peavad ning sellest l\u00e4htuvalt loodan oma t\u00f6\u00f6d edasi teha,” \u00fctles Klaas.<\/p>\n
V\u00f5rreldes Reformierakonda Isamaaga, \u00fctles Klaas, et m\u00f5lema erakonna majanduspoliitika ja suhtumine ettev\u00f5tlusse on sarnased. “Me m\u00f5lemad tahame, et asjad k\u00e4iksid kiiresti, planeeringuid ja ehitus\u00f5igust menetletaks t\u00f5husalt, siis selline vaade ettev\u00f5tja poole, kust see \u00fchiskondlik rikkus maksutulu n\u00e4ol ju tuleb, on meil kindlasti \u00fchesugune. Seda on nii Toompea koalitsioonides n\u00e4ha olnud kui ka Tartu koalitsioonides, kindlasti on see n\u00f5nda,” lausus Klaas.<\/p>\n
“Kindlasti ka loogiline suhtumine linnaruumi arendamisesse, aga ikkagi n\u00e4hes v\u00e4ga selgelt, et k\u00f5ik inimesed, kes liiguvad \u2013 olgu nad siis jalgsi, jalgrattaga, \u00fchistranspordiga v\u00f5i autoga v\u00f5i l\u00e4bisegi, nagu me \u00fcldjuhul k\u00f5ik teemegi, kasutades s\u00f5ltuvalt p\u00e4evast ja vajadusest erinevaid transpordiliike \u2013 et ka siin on v\u00e4ga palju \u00fchisosa. Kindlasti peab see k\u00f5ik olema loogiliselt v\u00e4lja toodud ja edasises t\u00f6\u00f6s arvestatud,” lisas ta.<\/p>\n
“Kindlasti me n\u00e4eme Tartut linnana, nagu Valdur Mikita \u00fctleb, et Eesti m\u00f5eldi v\u00e4lja Tartus. Tartu linna positsiooni tugevdamine \u2013 need on meil \u00fchesugused teemad,” s\u00f5nas Klaas.<\/p>\n
Klaas r\u00e4\u00e4kis, et Tartul on kindlasti tarvis vaeva n\u00e4ha bussiliikluse parema ja sujuvama korraldusega, et see ka naaberomavalitsusi paremini kataks.<\/p>\n
Ta meenutas, et \u00e4sja l\u00f5ppenud valimisdebattides oli teemaks, et jalak\u00e4ijad ja jalgratturid ei saa \u00fches ruumis, \u00fchel teel enam turvaliselt liikuda ja et eriti jalak\u00e4ijad on seal ohustatud. “Nii et jalak\u00e4ijate turvalisuse eest me seisame j\u00e4tkuvalt ning nii k\u00f5nniteede kui ka rattateede rajamine on kindlasti teema. Nagu ka autoliiklus on j\u00e4tkuvalt teema.”<\/p>\n
“Oleme kokku leppinud n\u00f5nda, et me peame oma \u00fcldplaneeringu \u00fcle vaatama ka liikuvuse aspektist l\u00e4htudes ja tegema talle rakendusjuhise. Mis see t\u00e4hendab? T\u00e4hendab seda, et me peame otsa vaatama senisele praktikale ja sellele, kuidas seda asja veelgi paremini arendada. T\u00e4na on \u00fcldplaneering selle koha peal siiski laialivalguv, nii et seda peab rakendusjuhisega t\u00e4psustama ja kui peaks vajalik olema, siis ka liikuvusteemal teemaplaneeringu tegema,” r\u00e4\u00e4kis Klaas.<\/p>\n
“Aga igal juhul t\u00e4hendab see seda, et Tartu linnas arendatakse edasi nii jalak\u00e4ijate, jalgratturite kui ka loomulikult autode liikumisv\u00f5imalusi. Nii n\u00e4iteks oleme \u00f6elnud, et p\u00f5himagistraalid nagu Turu ja Riia, mida ka Reformierakond enne valimisi valimisprogrammis r\u00f5hutas, peavad j\u00e4\u00e4ma neljarealisteks. Aga jalak\u00e4ijate ja rattateede koha peal on kindlasti see teema, et kuiv\u00f5rd me oleme planeerinud neid ikkagi \u00fcle linna, siis peab seda plaani sellise pilguga \u00fcle vaatama, et kas k\u00f5ik need proportsioonid on asjakohased,” lausus Klaas.<\/p>\n
Urmas Klaas r\u00e4\u00e4kis, et kokkuleppe kohaselt on plaanis tuua Veeriku kooli remondiga seoses investeerimiskava ettepoole. “Meie plaan on selline, et selle valitsemisperioodi l\u00f5puks, 2029. aasta hiliss\u00fcgisel, on Veeriku kool koos spordihoonega ja v\u00e4lialadega korralikult rekonstrueeritud,” \u00fctles Klaas.<\/p>\n
Saatejuht Mirko Ojakivi k\u00fcsis Klaasilt, kas see v\u00f5ib olla viimane kord, kui ta Tartu linnapeaks saab, sest Klaasi puhul on spekuleeritud v\u00f5imalikust peaministriks minekust.<\/p>\n
“Ma ei tahaks k\u00fcll praegu sellel teemal spekuleerida. Praegu on esmat\u00e4htis see, et me saaksime oma koalitsioonik\u00f5nelustele kindlasti punkti alla ja et me kindlasti koalitsioonilepingu l\u00e4hiajal allkirjastame. Kahjuks volikogu kokkukutsumine siin venib, sellep\u00e4rast et riigikohus lahendab valimiskaebusi. Riigikohus teeb oma t\u00f6\u00f6d, lihtsalt vajab selleks aega. Ja asume kohe ka siis eelarvekavandiga t\u00f6\u00f6tama, l\u00e4hme nende teemadega edasi. Ja ikkagi \u00fctleme nii, et Eestile on kombeks \u00fcks Tartu linnapea korraga,” vastas Klaas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Urmas Klaas \u00fctles Vikerraadio saates “Uudis +”, et loodab juba sel n\u00e4dalal allkirjastada Tartu koalitsioonilepingu Isamaaga. “Me oleme…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":39210,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[26,27,37,33,35,34,36,31,32,21,28,29,19,25,13976,23,24,22,3515,20,30],"class_list":{"0":"post-39209","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-eesti","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-ee","11":"tag-eesti","12":"tag-eesti-keel","13":"tag-estonia","14":"tag-estonian","15":"tag-featured-news","16":"tag-featurednews","17":"tag-headlines","18":"tag-latest-news","19":"tag-latestnews","20":"tag-news","21":"tag-populaarseimad-lood","22":"tag-tartu-koalitsioonikonelused","23":"tag-top-stories","24":"tag-topstories","25":"tag-uldised-uudised","26":"tag-urmas-klaas","27":"tag-uudised","28":"tag-viimased-uudised"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ee\/115525712974827752","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39209","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=39209"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39209\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media\/39210"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=39209"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=39209"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=39209"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}