{"id":40174,"date":"2025-11-11T16:27:07","date_gmt":"2025-11-11T16:27:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/40174\/"},"modified":"2025-11-11T16:27:07","modified_gmt":"2025-11-11T16:27:07","slug":"isamaa-selgitas-liivalaia-trammiprojektist-loobumist-solman-aeglane-tramm-paneks-kogu-liikluse-seisma","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/40174\/","title":{"rendered":"Isamaa selgitas Liivalaia trammiprojektist loobumist. Solman: aeglane tramm paneks kogu liikluse seisma"},"content":{"rendered":"<p>Isamaa ja <a rel=\"noopener nofollow\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.delfi.ee\/teema\/24779085\/keskerakond\" tag-id=\"24779085\">Keskerakond<\/a> teatasid m\u00f6\u00f6dunud n\u00e4dalal p\u00e4rast koalitsioonik\u00f5neluste alustamist, et Liivalaia trammitee rajamine peatatakse. \u201eArvestades erinevaid ekspertanal\u00fc\u00fcse, mis viitavad, et <a rel=\"noopener nofollow\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.delfi.ee\/teema\/63039326\/liivalaia-tanav\" data-rel-date-range=\"[]\">Liivalaia t\u00e4navale<\/a> trammitee loomine halvendaks liiklust kogu linnas, siis selle projektiga me edasi ei l\u00e4he ja sellest me loobume,\u201c \u00fctles Keskerakonna fraktsiooni esimees Lauri Laats.<\/p>\n<p>Tallinas v\u00f5imult t\u00f5ugatud sotsid ja reformierakondlased on v\u00e4rske v\u00f5imuliidu otsust k\u00f5vasti kritiseerinud. Endine abilinnapea P\u00e4rtel-Peeter Pere (RE) teatas sotsiaalmeedias, et 38 miljonit eurot visatakse pr\u00fcgikasti. \u201eSee on ida-euroopaliku liikuvuse \u00f5pikun\u00e4ide,\u201c s\u00f5nas Pere.<\/p>\n<p>Tema s\u00f5nul pole olemas Liivalaia vastu olevaid uuringuid ega vastavaid eksperte. \u201eKordagi pole \u00fchtegi uuringut avaldatud. On vaid kriminaalkorras korruptsionis s\u00fc\u00fcdi m\u00f5istetud K-Projekt, kes tootis oma liiklusmudeliga andmeid, mida kriminaalkorras s\u00fc\u00fcdi m\u00f5istetud Keskerakond n\u00e4ha soovis,\u201c lisas Pere. <\/p>\n<p>Isamaalane Riina Solman r\u00e4\u00e4kis teisip\u00e4eval, et Liivalaia trammitee tekitaks Tallinna kesklinnas p\u00f6\u00f6rased ummikud, mis mitte ainult ei pidurda linna arengut, vaid viiks selle ajas tagasi. \u201eTrammitee, mis p\u00f5hjustab teistele s\u00f5idukitele suuri liiklusprobleeme, ei aitaks Eesti pealinna arengule kuidagi kaasa ja halvendaks v\u00e4ga paljude inimeste elukeskonda,\u201c lisas ta. <\/p>\n<p>Solman nentis, et  kriitika fookus on paljuski olnud sellel, et Euroopa Liidust saadud raha l\u00e4heb raisku. \u201eKriitikud unustavad \u00e4ra, et iga projekt vajab omafinantseeringut, maakeeli maksumaksja raha,\u201c m\u00e4rkis ta, lisades, et trammitee rajamise asemel hakatakse renoveerima sildu  ja rekonstrueerima Kristiine ristmikku. <\/p>\n<p>\u201eAga isegi kui l\u00e4bir\u00e4\u00e4kimised selle raha kasutamiseks kuskil mujal v\u00f5i kunagi hiljem ei \u00f5nnestu, siis ikkagi oleks rumal ja vastutustundetu halvendada Eesti pealinnas liiklust ja inimeste elu ainult sel p\u00f5hjusel, et Saksa maksumaksja maksab selle kinni,\u201c leidis Solman.<\/p>\n<p>Solmani s\u00f5nul viis projekteerimisfirma K-Projekt l\u00e4bi uuringu, mille j\u00e4rgi v\u00e4hendab trammitee Liivalaia t\u00e4nava otsaristmike l\u00e4bilaskev\u00f5imet 30-50 protsendi v\u00f5rra. \u201eSee t\u00e4hendab, et mitte ainult Liivalaia t\u00e4nava, vaid ka s\u00fcdalinna ja sealt v\u00e4lja suunduval kahel t\u00e4htsal magistraalil, Tartu maanteel ja P\u00e4rnu maanteel tekivad tohutud ummikud, sest seal p\u00e4\u00e4seb \u00fcle ristmiku kuni poole v\u00f5rra v\u00e4hem autosid ja busse,\u201c lausus Solman. \u201eTramm on kahjuks p\u00f6\u00f6rangutel nii aeglane, et paneb sisuliselt kogu liikluse neil kahel maanteel seisma.\u201c<\/p>\n<p>Solmani s\u00f5nul tuleb Tallinna liiklus \u00fcmber korraldada nii, et linnaosad oleksid omavahel paremas otse\u00fchenduses ja kesklinna l\u00e4biks v\u00e4hem autosid. Ta lisas, et sel juhul saaks kunagi kaugemas tulevikus panna vajaduse korral Liivalaia t\u00e4naval k\u00e4ima ka trammi. <\/p>\n<p>\u201eMa saan aru, miks on osade poliitikute huvi linte l\u00f5igata \u2013 kogesime ju seda alles hiljuti rattamajadega, mis pidid hingehinna eest kindlasti saama valmis enne valimisi,\u201c m\u00e4rkis Solman.<\/p>\n<p>    Kuidas see lugu Sind end tundma pani?<br \/>\n        Saada<br \/>\n           <a href=\"https:\/\/www.delfi.ee\/artikkel\/120416473\/isamaa-selgitas-liivalaia-trammiprojektist-loobumist-solman-aeglane-tramm-paneks-kogu-liikluse-seisma\/kommentaarid\" class=\"article-body-bottom__comment article-body-bottom__comment--write button button--primary button--size-auto\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\n        Kommenteeri<br \/>\n       <\/a> <a href=\"https:\/\/www.delfi.ee\/artikkel\/120416473\/isamaa-selgitas-liivalaia-trammiprojektist-loobumist-solman-aeglane-tramm-paneks-kogu-liikluse-seisma\/kommentaarid\" class=\"article-body-bottom__comment article-body-bottom__comment--read button button--size-auto\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\n        Loe kommentaare (14) <\/a>  <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Isamaa ja Keskerakond teatasid m\u00f6\u00f6dunud n\u00e4dalal p\u00e4rast koalitsioonik\u00f5neluste alustamist, et Liivalaia trammitee rajamine peatatakse. \u201eArvestades erinevaid ekspertanal\u00fc\u00fcse, mis&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":40175,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[26,27,37,33,35,34,36,31,32,21,731,819,28,29,19,25,23,24,22,20,30],"class_list":{"0":"post-40174","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-eesti","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-ee","11":"tag-eesti","12":"tag-eesti-keel","13":"tag-estonia","14":"tag-estonian","15":"tag-featured-news","16":"tag-featurednews","17":"tag-headlines","18":"tag-isamaa","19":"tag-keskerakond","20":"tag-latest-news","21":"tag-latestnews","22":"tag-news","23":"tag-populaarseimad-lood","24":"tag-top-stories","25":"tag-topstories","26":"tag-uldised-uudised","27":"tag-uudised","28":"tag-viimased-uudised"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ee\/115532008239258792","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40174","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=40174"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40174\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media\/40175"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=40174"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=40174"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=40174"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}