{"id":41196,"date":"2025-11-13T03:08:09","date_gmt":"2025-11-13T03:08:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/41196\/"},"modified":"2025-11-13T03:08:09","modified_gmt":"2025-11-13T03:08:09","slug":"tallinna-vaikese-ringtee-ehituse-plaan-on-juba-paar-aastat-ootel-eesti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/41196\/","title":{"rendered":"Tallinna v\u00e4ikese ringtee ehituse plaan on juba paar aastat ootel | Eesti"},"content":{"rendered":"<p>Kuigi riigi transpordiametil on juba m\u00f5nda aega valmis Tallinna v\u00e4ikese ringtee projekt, siis riik selle ehitamiseks l\u00e4hiaastatel raha ette ei n\u00e4e ning seega pole praegu suurt t\u00e4hendust ka Tallinna uue v\u00f5imuliidu soovil ringtee projektiga edasi minna.<\/p>\n<p>Keskerakond, kes suure t\u00f5en\u00e4osusega moodustab l\u00e4hiajal Isamaaga Tallinnas uue v\u00f5imuliidu, teatas juba kaks n\u00e4dalat tagasi, kuid nad Isamaaga <a href=\"https:\/\/www.err.ee\/1609841640\/keskerakond-vastas-isamaa-tallinna-kusimustele\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">k\u00fcsimusi ja vastuseid vahetasid<\/a>, et nende jaoks on Tallinna liiklusobjektidest k\u00f5ige olulisem riigiga \u00fchiselt rajatav Tallinna v\u00e4ike ringtee, millega peab linna eestvedamisel edasi liikuma.<\/p>\n<p>V\u00e4ike ringtee pole aga munitsipaalprojekt, vaid sellega tegeleb riigi transpordiamet.<\/p>\n<p>Transpordiameti esindaja \u00fctles ERR-ile, et neile anti riigi poolt m\u00f5ned aastad tagasi \u00fclesanne korraldada Tallinna v\u00e4ikese ringtee eelprojekti koostamine. &#8220;T\u00e4naseks on eelprojekt valmis ja edasised tegevused peatatud,&#8221; \u00fctles transpordiameti teehoiukava juht Tarmo M\u00f5ttus.<\/p>\n<p>P\u00f5hjus, miks projekt seisab, on lihtne: seda pole valitsuse poolt kinnitatud riigiteede teehoiukavas.<\/p>\n<p>&#8220;Transpordiamet saab edasisi tegevusi t\u00f6\u00f6sse v\u00f5tta ehitusobjekti m\u00e4rkimisega valitsuse poolt kinnitatavasse riigiteede teehoiukavasse, millega m\u00e4\u00e4ratakse ehitusobjektide rahastus ja ehitusaastad. Kahjuks ei ole Tallinna v\u00e4ikese ringtee ehitamist kehtivasse kavasse m\u00e4rgitud ja seet\u00f5ttu on t\u00e4na teada vaid see, et l\u00e4hiaastatel ehitust\u00f6\u00f6dega ei alustata,&#8221; lausus M\u00f5ttus.<\/p>\n<p>M\u00f5ttuse s\u00f5nul on riigi prioriteetideks hoopis Euroopa Liidu p\u00f5hiv\u00f5rgu teede n\u00f5uetele vastavaks ehitamine aastaks 2030, kuid ka selle jaoks eraldatud t\u00e4iendav raha ei ole piisav nende teede p\u00f5hiv\u00f5rgu n\u00f5uetele vastavaks viimiseks.<\/p>\n<p>P\u00f5hiv\u00f5rku kuuluvad Eestis Tallinna-P\u00e4rnu-Ikla tee kogu ulatuses ja Tallinna-Tartu maantee.<\/p>\n<p>V\u00e4ikese ringtee eelprojekti koostamist rahastasid Tallinna linn, Rae vald ja Tallinna Lennujaam. Lennujaam oli projekti kaasatud p\u00f5hjusel, et nende territooriumil asuks umbes kilomeetri pikkune tunnel, mis on osaks v\u00e4ikesest ringteest.<\/p>\n<p>Ringtee ulatuks Smuuli t\u00e4navast Viljandi maanteeni, tegu on 2+2 maanteega, kuhu rajatakse ka jalg- ja jalgrattateed ning sillad, viaduktid, bussipeatused, jalak\u00e4ijate tunnelid ning tunnel lennuv\u00e4lja alla.<\/p>\n<p>Ringtee projektkiirus on 80 km\/h, mis t\u00e4hendab, et piirkiiruseks on enamjaolt 70 km\/h, osal l\u00f5ikudel, n\u00e4iteks nendel, mis j\u00e4\u00e4vad Tallinna piiresse, oleks piirkiirus 50 km\/h.<\/p>\n<p>Kui algselt oli kaalumisel kaks varianti, kuidas v\u00e4ike ringtee Tallinna lennujaamast l\u00e4bi viia, siis transpordiamet laitis \u00fcmbers\u00f5idu selle liigse pikkuse t\u00f5ttu maha ning seega j\u00e4i ainukeseks v\u00f5imaluseks rajada tunnel. Tunneli jaoks on praeguseks koostatud kaks varianti, millest eelistatud oli l\u00fchem ja sirgem, kus piirkiiruseks on 70 km\/h.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" data-photo-id=\"1782110\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/1782110h9ad7t24.png\"\/>Tartu maantee ristumine v\u00e4ikese ringteega. Autor\/allikas: Hendrikson &amp; Ko<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Kuigi riigi transpordiametil on juba m\u00f5nda aega valmis Tallinna v\u00e4ikese ringtee projekt, siis riik selle ehitamiseks l\u00e4hiaastatel raha&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":41197,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[26,27,37,33,35,1644,34,36,31,32,21,731,819,28,29,767,1602,19,25,6046,2130,13348,1766,18613,9869,18892,23,24,2086,398,22,20,20681,30],"class_list":{"0":"post-41196","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-eesti","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-ee","11":"tag-eesti","12":"tag-eesti-keel","13":"tag-ehitus","14":"tag-estonia","15":"tag-estonian","16":"tag-featured-news","17":"tag-featurednews","18":"tag-headlines","19":"tag-isamaa","20":"tag-keskerakond","21":"tag-latest-news","22":"tag-latestnews","23":"tag-lennujaam","24":"tag-liiklus","25":"tag-news","26":"tag-populaarseimad-lood","27":"tag-rae-vald","28":"tag-tallinn","29":"tag-tallinna-koalitsioon","30":"tag-tallinna-lennujaam","31":"tag-tallinna-ringtee","32":"tag-tee-ehitus","33":"tag-teed","34":"tag-top-stories","35":"tag-topstories","36":"tag-transpordiamet","37":"tag-transport","38":"tag-uldised-uudised","39":"tag-uudised","40":"tag-vaike-ringtee","41":"tag-viimased-uudised"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":"Validation failed: Text character limit of 500 exceeded"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41196","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=41196"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41196\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media\/41197"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=41196"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=41196"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=41196"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}