{"id":41293,"date":"2025-11-13T06:47:07","date_gmt":"2025-11-13T06:47:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/41293\/"},"modified":"2025-11-13T06:47:07","modified_gmt":"2025-11-13T06:47:07","slug":"euroopa-autotoostus-hoiatab-kiibipuuduse-eest-valismaa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/41293\/","title":{"rendered":"Euroopa autot\u00f6\u00f6stus hoiatab kiibipuuduse eest | V\u00e4lismaa"},"content":{"rendered":"<p>Asjaga kursis olevad inimesed \u00fctlesid ajalehele Financial Times, et Euroopa autotootjad seisavad endiselt silmitsi t\u00f5sise kiibipuudusega. Autosektori teatel ei saada kiibifirma Nexperia tooteid Hiina \u00fcksusele, mis v\u00f5ib kaasa tuua ulatuslikud tarneh\u00e4ired.<\/p>\n<p>Holland v\u00f5ttis hiljuti kontrolli alla riigis tegutseva Hiina kiibitootja Nexperia. Firma m\u00e4ngib autosektori varustamisel olulist rolli ning p\u00f5hikomponendid toodetakse Suurbritannias, Hollandis ja Saksamaal. Kokkupanekuks saadetakse komponendid aga Hiinasse, kust need seej\u00e4rel eksporditakse tagasi Euroopasse.<\/p>\n<p>Autot\u00f6\u00f6stuse esindajad \u00fctlesid, et m\u00f5ned Nexperia kiibitarned on taastunud p\u00e4rast seda, kui Peking hiljuti ekspordikeeldu leevendas. \u00dcks teine autot\u00f6\u00f6stuse esindaja aga \u00fctles, et sektor on endiselt v\u00e4ga keerulises olukorras, mis tuleneb Nexperia Hollandi haru ja Hiina \u00fcksuse pingelistest suhetest.<\/p>\n<p>&#8220;Hiina tehasel on teatud varud, aga need l\u00f5ppevad, kui me neid kiipe Saksamaalt ja EL-ist v\u00e4lja ei saa,&#8221; \u00fctles \u00fche autotootja juht.\u00a0<\/p>\n<p>&#8220;Meie palve on, et Hiina Nexperia ja EL-i Nexperia tuleksid kokku ja j\u00e4tkaksid normaalset tegevust, sest see, mis toimub, on lihtsalt seletamatu ja see on laastav sadadele t\u00f6\u00f6stusharudele,&#8221; hoiatas t\u00f6\u00f6stur.\u00a0<\/p>\n<p>Ta lisas, et autotootjad pingutavad tarneh\u00e4irete v\u00e4ltimiseks. &#8220;Meie meeskonnad t\u00f6\u00f6tavad alternatiivsete allikate leidmise nimel. Meil on ilmselt paari n\u00e4dala varu, aga me peame selle olukorra kiiresti lahendama,&#8221; \u00fctles autotootja.\u00a0<\/p>\n<p>\u00dcks asjaga kursis olev allikas \u00fctles, et Hiina tehase varud v\u00f5ivad kesta detsembri alguseni v\u00f5i keskpaigani. Olukord on endiselt ebakindel, kuna Nexperia Hiina \u00fcksus p\u00fc\u00fcab samuti leida alternatiivseid tarneallikaid.\u00a0<\/p>\n<p>Viimane kriis tuleneb sellest, et Holland v\u00f5ttis julgeolekumuredele viidates oma kontrolli alla riigis tegutseva kiibitootja Nexperia, mis kuulub Hiina emaettev\u00f5ttele Wingtech. Peking kehtestas seej\u00e4rel oma ekspordikontrolli, kuid t\u00fchistas hiljem keelu.<\/p>\n<p>Euroopa Autotootjate Liit (ACEA) teatas samas, et tarned Hiinasse pole taastunud.\u00a0<\/p>\n<p>&#8220;Me tervitame Hiina teadaannet ekspordikontrolli kaotamise kohta. Kuid meil ei ole piisavalt kiipe \u00fclemaailmse n\u00f5udluse rahuldamiseks, kuni Hiinasse eksportimisel kehtivad piirangud. Liigume \u00f5iges suunas, kuid probleem pole veel lahendatud,&#8221; teatas ACEA.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Asjaga kursis olevad inimesed \u00fctlesid ajalehele Financial Times, et Euroopa autotootjad seisavad endiselt silmitsi t\u00f5sise kiibipuudusega. Autosektori teatel&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":41294,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[131,2135,130,37,33,35,1850,34,36,112,326,828],"class_list":{"0":"post-41293","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ari","8":"tag-ari","9":"tag-autotoostus","10":"tag-business","11":"tag-ee","12":"tag-eesti","13":"tag-eesti-keel","14":"tag-eksport","15":"tag-estonia","16":"tag-estonian","17":"tag-euroopa","18":"tag-hiina","19":"tag-kiibid"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ee\/115541052156258580","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41293","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=41293"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41293\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media\/41294"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=41293"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=41293"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=41293"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}