\u00abK\u00f5ikidele meie l\u00fchirendi autodele l\u00e4hevad s\u00fcgisel alla lamellrehvid. T\u00e4isteenusliisingu kliendid saavad ise valida, millist talverehvide tehnoloogiat nad eelistavad,\u00bb kirjeldas \u00dcprus.<\/p>\n
P\u00f5hjus, miks Europcari l\u00fchirendi autode puhul lamellrehve eelistab, on peamiselt selles, et nendega on v\u00f5imalik liigelda ka nendes riikides, kus naastrehvide kasutamine on keelatud. Erinevalt naastrehvist l\u00f5hub lamellrehv asfalti v\u00e4hem ja on seega keskkonnas\u00e4\u00e4stlikum, ent samas tagab ohutu s\u00f5idu ka talvistes tingimustes.<\/p>\n
Kui vaadata Europcari t\u00e4isteenusliisingu portfelli ehk pikaajaliseks kasutamiseks klientidele antud 1200\u20131300 autot, siis sealt on n\u00e4ha, et 60 protsenti kasutajatest eelistab lamellrehve ja 40 protsenti naastrehve. \u00abInimesed, kes elavad linnast v\u00e4ljas, kohtades, kus talvel on teed sagedamini hooldamata, eelistavad \u00fcsna kindlalt naastrehve. Samuti oleme t\u00e4heldanud, et naised k\u00fcsivad v\u00f5ib-olla pisut sagedamini naastudega talverehve,\u00bb r\u00e4\u00e4kis \u00dcprus.<\/p>\n
V\u00f5rreldes viie aasta taguse ajaga on kliendid enam hakanud k\u00fcsima lamellrehve. \u00abKorralik lamellrehv tagab meie talves ohutu s\u00f5idu. Turvaliselt kohale j\u00f5udmine ei s\u00f5ltu sellest, kas autol on all lamell- v\u00f5i naastrehv, vaid riski minimeerivatest s\u00f5iduv\u00f5tetest ja talviste liiklusoludega arvestamisest,\u00bb leidis \u00dcprus.<\/p>\n
Rehvide vahetus moodustab suure osa kuludest<\/p>\n
Europcar Eesti juht Argo Rebane m\u00f6\u00f6nab, et meie kliimas paratamatu kaks korda aastas rehvide vahetamine moodustab pideva hinnakasvu tingimustes j\u00e4rjest suurema osa auto omamise kuludest.<\/p>\n
\u00abSel s\u00fcgisel pole haruldane, kui Tallinnas maksab visiit rehvivahetusse koos rehvide \u00fcle talve hoiustamisega 150 eurot. Keegi ei garanteeri, et j\u00e4rgmisel kevadel pole teenus veelgi kallim. See summa, mis pank autoliisingu eest kliendilt k\u00fcsib, on \u00fcha enam illusioon, sest tegelikud auto \u00fclalpidamiskulud osutuvad sageli \u00fcllatavalt suureks,\u00bb \u00fctles Rebane.<\/p>\n
\u00dcks ohtlik suundumus on see, et inimesed v\u00f5ivad hinnakasvu ja majanduse paigalseisu t\u00f5ttu hakata talverehvide arvelt kokku hoidma. \u00abTeinekord m\u00f5eldakse, et ehk k\u00e4ivad vanad rehvid \u00fche talve veel, kuid see v\u00f5ib viia traagiliste tagaj\u00e4rgedeni, sest kulunud rehvid on ohtlikud nii sulle endale kui ka kaasliiklejatele. T\u00e4isteenusliisingu klientidel j\u00e4\u00e4b muidugi selline m\u00f5ttekoht \u00e4ra, sest alati on kindel, et autole saavad alla korralikud talverehvid,\u00bb s\u00f5nas Rebane.<\/p>\n
Meeldetuletus<\/p>\n