{"id":41951,"date":"2025-11-14T00:58:14","date_gmt":"2025-11-14T00:58:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/41951\/"},"modified":"2025-11-14T00:58:14","modified_gmt":"2025-11-14T00:58:14","slug":"analuus-hiina-esimese-tuumajoul-tootava-lennukikandja-type-004-ehitus-naib-olevat-kinnitust-leidnud","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/41951\/","title":{"rendered":"[Anal\u00fc\u00fcs] Hiina esimese tuumaj\u00f5ul t\u00f6\u00f6tava lennukikandja Type 004 ehitus n\u00e4ib olevat kinnitust leidnud."},"content":{"rendered":"<p class=\"gt-block\">N\u00e4dal p\u00e4rast Fujiani teenistusse v\u00f5tmist paljastab uus pildiseeria \u2013 fotod ja satelliidivaated \u2013 Dalianis kokku pandud kere s\u00fcdames konstruktsiooni, mis meenutab v\u00e4ga selgelt reaktori kaitsehoonet. Esmakordselt toetavad 004. t\u00fc\u00fcpi tuumareaktori h\u00fcpoteesi kindlad f\u00fc\u00fcsilised t\u00f5endid, mis ei piirdu pelgalt kavatsuste avaldustega.<\/p>\n<p class=\"gt-block\">Seega ei ole k\u00fcsimus enam selles, kas Peking soovib tuumaj\u00f5ul t\u00f6\u00f6tavat lennukikandjat, vaid selles, mida see nihe konkreetselt t\u00e4hendab aastatel 2029\u20132034: tootmismaht, kasutuselev\u00f5tu ajakava, laevastiku suurus ja v\u00f5ime s\u00e4ilitada t\u00e4ielikke lennukikandjate r\u00fcnnakugruppe kaugemal kui esimene saarestik. P\u00f5hiline eeldus on siin see, et t\u00f6\u00f6stuslike, logistiliste ja inimressursside tarneahelate s\u00fcnkroniseerimine on olulisem kui lihtsalt kerede arvu suurendamine.<\/p>\n<p>Lennukikandjalt STOBAR elektromagnetilise CATOBAR-ini: Fujiani efekt muudab ulatust<\/p>\n<p>K\u00fcmne aasta jooksul pani aluse kiirele ja metoodilisele arengule liinidel Liaoning (CV-16) \u2013 Shandong (CV-17) \u2013 Fujian (t\u00fc\u00fcp 003). Erinevalt kahest esimesest Kuznetsovi klassi STOBAR lennukikandjast on Fujianil kolm elektromagnetilist katapulti ja palju suurem lennutekk. T\u00e4ielikult Hiinas konstrueeritud lennuki veev\u00e4ljasurve on umbes 85 000 tonni, see kannab umbes 50 lennukit ja selle p\u00e4evane kasutuselev\u00f5tu m\u00e4\u00e4r on oluliselt k\u00f5rgem kui kahel eelk\u00e4ijal. Selle t\u00e4iselektriline j\u00f5uallikas, mis eraldab energia tootmise j\u00f5uallikast, sillutab teed j\u00e4rgmisele sammule tuumaj\u00f5u suunas.<\/p>\n<p class=\"gt-block\">Eelk\u00f5ige selgitab uuendatud \u00f5huv\u00e4egrupi \u00fchine saabumine v\u00f5imekuse h\u00fcpet. Nagu me pardal tehtud dokumentaalfilmis n\u00e4itasime, on operatiivne arhitektuur n\u00fc\u00fcd struktureeritud J-15T, J-35 vargh\u00e4vitaja ja KJ-600 varajase hoiatamise lennuki \u00fcmber, mis k\u00f5ik startisid ja maandusid elektromagnetiliselt. See laeva-s\u00fcsteemide-lennuki s\u00fcnkroniseerimine kinnitab j\u00e4tkusuutlike ja paindlike tekits\u00fcklite v\u00f5imekust, mis on oma loogikalt v\u00f5rreldav Ameerika lennukikandjate l\u00f6\u00f6gigruppide omaga ja ei ole enam lihtsalt isoleeritud tehnoloogiline verstapost.\u00a0<a href=\"https:\/\/meta-defense.fr\/et\/2025\/09\/23\/Fujian-J-35-J-15T-KJ-600-lennukikandja\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">siinsamas<\/a>.<\/p>\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns=\" http:=\"\" alt=\"Fujian J-35 J-15T KJ-600\" class=\"wp-image-47924\" title=\"[Anal\u00fc\u00fcs] Hiina esimese tuumaj\u00f5ul t\u00f6\u00f6tava lennukikandja Type 004 ehitus n\u00e4ib olevat kinnitust leidnud.\" data-lazy- data-lazy- data-lazy-src=\"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/KJ600-J-35-J-15T_Fujian.webp.webp\"\/>Hiina Fujiani \u00f5huj\u00f5udude kolme lennuki katsetused: J-15, J-15T ja KJ-600<\/p>\n<p>Strateegiline kontekst r\u00f5hutab selle sammu olulisust. Peking p\u00fc\u00fcab oma v\u00f5imu projitseerida esimesest saarestikust kaugemale, Vaikse ookeani l\u00e4\u00e4neossa ja kuni India ookeanini. Sellega seoses laiendab \u00fcleminek suure tonnaa\u017eiga kerel olevale CATOBARile \u00f5hus\u00f5idukite ja missiooniprofiilide valikut, suurendades samal ajal merev\u00e4e t\u00f6\u00f6r\u00fchma operatiivset vastupidavust. Seega on Fujian keskseks l\u00fcliks \u00f5ppefaasi ja j\u00e4tkusuutliku j\u00f5u projitseerimise faasi vahel avamerel.<\/p>\n<p>L\u00f5puks viitavad avalikud m\u00e4rgid juba tuumaenergiale \u00fcleminekule. M\u00e4rtsis kinnitas poliitiline komissar Yuan Huazhi neljanda lennukikandja ehitamist, t\u00e4psustamata selle j\u00f5useadme s\u00fcsteemi. Ja Leshani l\u00e4hedalt teatatud suurele pinnalaevale sobiva maismaal asuva reaktori protot\u00fc\u00fcbi olemasolu annab alust tuumaenergia poole liikumise h\u00fcpoteesile. Need elemendid on n\u00fc\u00fcd koosk\u00f5las Daliani t\u00f6\u00f6tubadest tekkivate piltidega.\u00a0<\/p>\n<p>Pildid r\u00e4\u00e4givad enda eest: Dalianis asuv avatud reaktori kaitsekonstruktsioon ja Jiangnanis peegliga kaetud konstruktsioon.<\/p>\n<p class=\"gt-block\">K\u00f5ige silmatorkavam t\u00e4helepanek puudutab sisemist konstruktsiooni, mis on tuvastatav Dalianis kokku pandud kereplokis ja mis meenutab tugevalt reaktori mahutit.\u00a0<a href=\"https:\/\/www.twz.com\/sea\/strong-evidence-that-chinas-next-carrier-will-be-nuclear-emerges-in-shipyard-photo\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">War Zone<\/a>See konfiguratsioon on &#8220;suuresti sarnane&#8221; Ameerika tuumaj\u00f5ul t\u00f6\u00f6tavate lennukikandjate omaga ja seda peetakse laialdaselt reaktori paigaldamise peamiseks n\u00e4itajaks. Publikatsioon ei v\u00e4lista teoreetiliselt katsemooduli olemasolu, kuid tugevdab oluliselt tuumah\u00fcpoteesi.<\/p>\n<p class=\"gt-block has-text-align-center\" style=\"font-size:18px\">75% sellest artiklist on j\u00e4\u00e4nud lugeda. Sellele juurdep\u00e4\u00e4su saamiseks tellige!<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"93\" height=\"93\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Logo-Metadefense-93x93-2.jpg\" alt=\"Metadefense Logo 93x93 2 Lennukikandja | Kaitse anal\u00fc\u00fcs | S\u00f5jalised merev\u00e4e ehitused\"\/><\/p>\n<p class=\"gt-block has-text-align-center\">Les Klassikalised tellimused pakkuda juurdep\u00e4\u00e4su <br \/>artiklid t\u00e4isversioonisja ilma reklaami, <br \/>alates 1,99 \u20ac. Tellimused preemia pakkuda ka juurdep\u00e4\u00e4su arhiiv (rohkem kui kaks aastat vanad artiklid)<\/p>\n<p class=\"gt-block has-text-align-center\">TELLIJAD: kui n\u00e4ete seda m\u00e4rki vaatamata oma tellimusele, <a href=\"https:\/\/meta-defense.fr\/et\/korduma-kippuvad-k%C3%BCsimused-metakaitse\/#malgre-mon-abonnement-je-vois-toujours-le-panneau-dabonnement-qui-masque-larticle\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">t\u00fchjendage brauseri vahem\u00e4lu<\/a> probleemi lahendamiseks. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"N\u00e4dal p\u00e4rast Fujiani teenistusse v\u00f5tmist paljastab uus pildiseeria \u2013 fotod ja satelliidivaated \u2013 Dalianis kokku pandud kere s\u00fcdames&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":41952,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[80],"tags":[26,27,37,33,35,34,36,31,32,21,28,29,95,19,25,23,24,22,20,30,92,93,94],"class_list":{"0":"post-41951","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-maailm","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-ee","11":"tag-eesti","12":"tag-eesti-keel","13":"tag-estonia","14":"tag-estonian","15":"tag-featured-news","16":"tag-featurednews","17":"tag-headlines","18":"tag-latest-news","19":"tag-latestnews","20":"tag-maailm","21":"tag-news","22":"tag-populaarseimad-lood","23":"tag-top-stories","24":"tag-topstories","25":"tag-uldised-uudised","26":"tag-uudised","27":"tag-viimased-uudised","28":"tag-world","29":"tag-world-news","30":"tag-worldnews"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ee\/115545342228647809","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41951","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=41951"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41951\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media\/41952"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=41951"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=41951"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=41951"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}