Vigastused avastati p\u00e4rast regulaarlennu maandumist sihtpunktis. Petropavlovski-Kamt\u0161atski lennujaamast Tilit\u0161ikisse startinud lennuki pardal oli 28 reisijat, sealhulgas neli last, selgus raportist.<\/p>\n
Kuigi algul arvati, et vigastused tekkisid kokkup\u00f5rkest linnuga, n\u00e4itas hilisem uurimine, et parempoolsele tiivale tekitas 7×9 cm l\u00e4bim\u00f5\u00f5duga ja 11 cm s\u00fcgavuse m\u00f5lgi tundmatu objekt, t\u00f5en\u00e4oliselt mehitamata \u00f5hus\u00f5iduk ehk droon. <\/p>\n
Venemaa lennundusuudiste Telegrami-kanal teatas, et meeskonna arvates tekitas lennukitiivale m\u00f5lgi lind, kui lennuk oli Jelizovo lennujaamas \u00f5hku t\u00f5usmas. Kokkup\u00f5rkekohas ei olnud aga mingeid vere-, linnuj\u00e4\u00e4nuste v\u00f5i sulgede j\u00e4lgi. Seet\u00f5ttu v\u00e4listas uurimiskomisjon v\u00f5imaluse, et kahjustuse p\u00f5hjustas tiivaga kokku p\u00f5rganud lind. <\/p>\n
Meeskonnaliikmed v\u00e4itsid, et nad ei olnud \u00fcheski lennuetapis t\u00e4heldanud lennuki juhitavuse muutust, k\u00f5ik s\u00fcsteemid toimisid probleemideta.<\/p>\n
Uurimiskomisjon v\u00e4listas v\u00f5imaluse, et lennuk p\u00f5rkas m\u00f5ne v\u00f5\u00f5rkehaga kokku maapinnal ruleerimise ajal, sest Jelizovo ja Tilit\u0161iki lennuv\u00e4lja \u00fclevaatusel v\u00f5\u00f5rkehi ei leitud. Samuti ei saanud lennukit tabada \u00f5hkut\u00f5usu ettevalmistamise ajal lennujaama teenindavad s\u00f5idukid \u2013 turvakaamerate salvestistelt midagi sellist ei avastatud. <\/p>\n
F\u00f6deraalse \u00f5hutranspordi agentuuri Kamt\u0161atka oblasti territoriaalvalitsuse komisjon j\u00f5udis l\u00f5puks j\u00e4reldusele, et parema tiiva esiserva kahjustused olid t\u00f5en\u00e4oliselt p\u00f5hjustatud An-26 ja tundmatu objekti, t\u00f5en\u00e4oliselt mehitamata \u00f5hus\u00f5iduki kokkup\u00f5rkest lennu ajal.<\/p>\n
An-26 kahjustuste uurimise k\u00e4igus leidis komisjon, et lennuki meeskond tegi valesti, kui otsustas hiljem vigastatud lennukiga kodulennuv\u00e4ljale naasta. Meeskond p\u00f5hjendas oma otsust sellega, et lennuki kere konstruktsioonielemendid olid terved. Lisaks ei teatanud meeskond ega hooldusjuht avastatud kahjustustest etten\u00e4htud viisil ega teinud tehnilisse dokumentatsiooni mingeid kandeid.<\/p>\n
Kuidas see lugu Sind end tundma pani?
\n Saada
\n
\n Kommenteeri
\n <\/a>
\n Loe kommentaare (2) <\/a> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Vigastused avastati p\u00e4rast regulaarlennu maandumist sihtpunktis. Petropavlovski-Kamt\u0161atski lennujaamast Tilit\u0161ikisse startinud lennuki pardal oli 28 reisijat, sealhulgas neli last,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4344,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[80],"tags":[3758,26,27,404,37,33,35,34,36,31,32,21,1053,28,29,95,19,25,23,24,22,20,96,30,92,93,94],"class_list":{"0":"post-4343","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-maailm","8":"tag-an-26","9":"tag-breaking-news","10":"tag-breakingnews","11":"tag-droon","12":"tag-ee","13":"tag-eesti","14":"tag-eesti-keel","15":"tag-estonia","16":"tag-estonian","17":"tag-featured-news","18":"tag-featurednews","19":"tag-headlines","20":"tag-kamtsatka","21":"tag-latest-news","22":"tag-latestnews","23":"tag-maailm","24":"tag-news","25":"tag-populaarseimad-lood","26":"tag-top-stories","27":"tag-topstories","28":"tag-uldised-uudised","29":"tag-uudised","30":"tag-venemaa","31":"tag-viimased-uudised","32":"tag-world","33":"tag-world-news","34":"tag-worldnews"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4343","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4343"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4343\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4344"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4343"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4343"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4343"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}