Komisjon tegi kolmap\u00e4eval ettepanku kulutada aastatel 2028\u2013 2034 kuni 17,65 miljardit eurot Euroopa Liidu sildade, teede, tunnelite ja raudteede tugevdamiseks, et nendel saaks liigutada rasket ja suurt s\u00f5javarustust.<\/p>\n
Ettepanekus toodi esile umbkaudu 500 transpordiprojekti piki Euroopa Liidu peamisi liikumiskoridore, mille rahastamiseks oleks vaja kuni 100 miljardit eurot, kirjutab The Wall Street Journal. See raha peaks komisjoni n\u00e4gemuses tulema erinevatest Euroopa Liidu fondidest ja laenuinstrumentidest, aga ka liikmesriikide eelarvetest.<\/p>\n
Komisjoni hinnangul lisavad need projektid Euroopa Liidu sisemajanduse kogutoodangule 1,6 protsendipunkti aastal 2030, mis on nende valmimise t\u00e4htaeg.<\/p>\n
Samuti mainis komisjon uue harmoneeritud militaarliikuvuse s\u00fcsteemi juurutamist aastaks 2027, misl\u00e4bi omistataks liikmesriikidele volitused liigutada s\u00f5dureid ja relvi bloki piires maksimaalselt kolme t\u00f6\u00f6p\u00e4evaga.<\/p>\n
Praegu on igal liikmesriigil omaenda piiri\u00fcletuse reeglid ning vajalike lubade saamiseks kulub keskeltl\u00e4bi k\u00fcmme p\u00e4eva, \u00fctles \u00fcks Euroopa Liidu ametnik. M\u00f5nedes liikmesriikides n\u00f5utakse siiani 45-p\u00e4evast etteteatamist, et liidukaaslase s\u00f5durid v\u00f5iksid liikuda l\u00e4bi nende territooriumi.<\/p>\n
Komisjoni ettepanekud n\u00e4evad ette, et vaenuv\u00e4gede r\u00fcnnakuohu korral peaks iga liikmesriik saama loa suurte v\u00e4ehulkade ja s\u00f5javarustuse liigutamiseks liidus kuuetunnise eelteate korras.<\/p>\n
Ettepaneku kava esitati p\u00e4ev p\u00e4rast seda, kui Poola peaminister Donald Tusk \u00fctles, et l\u00e4inudlaup\u00e4evase raudteeplahvatuse taga nende territooriumil oli Venemaa. Kreml on oma osalust sabotaa\u017eiaktides Euroopas eitanud.<\/p>\n
Euroopa Liidu v\u00e4lispoliitika- ja julgeolekujuht Kaja Kallas \u00fctles ajakirjanikele Br\u00fcsselis, et Poola plahvatus toob esile vajadust tagada liidu transpordi\u00fchenduste vastupidavus.<\/p>\n
\u00abMeie kriitiline taristu vajab rohkem kaitset,\u00bb \u00fctles Kallas. \u00abEuroopa armeede kiire liikumine on Euroopa Liidu kaitseks eluliselt oluline. Meil tuleb tagada, et v\u00e4ed saavad olla \u00f5iges kohas ja \u00f5igel ajal.\u00bb<\/p>\n
Euroopa transpordi- ja turismivolinik Apostolos Tzitzikostas s\u00f5nas, et Euroopa ei taha s\u00f5da Venemaaga, kuid juurutab need meetmed heidutuseks.<\/p>\n
Kolmap\u00e4eval esitles komisjon ka meetmete paketti, millega kiirendataks droonitehnoloogia, AI-tarkvara jms tootmist v\u00e4ikeettev\u00f5tete poolt. Euroopa Liidu uue kaitsetalentide platvormi kaudu hakatakse reklaamima praktika- ja t\u00f6\u00f6v\u00f5imalusi kaitset\u00f6\u00f6stuses ning toetama t\u00f6\u00f6praktikat v\u00e4ike- ja keskettev\u00f5tetes ning idufirmades.<\/p>\n
Komisjoni ettepanekuid hakkavad n\u00fc\u00fcd arutama liikmesriikide liidrid ja Euroopa Parlament.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Komisjon tegi kolmap\u00e4eval ettepanku kulutada aastatel 2028\u2013 2034 kuni 17,65 miljardit eurot Euroopa Liidu sildade, teede, tunnelite ja…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":46952,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[80],"tags":[23465,26,27,37,33,35,34,36,2337,23458,590,31,32,21,4059,23466,23464,1639,28,29,95,23462,19,25,23459,23463,23461,23,24,23460,22,20,96,30,92,93,94],"class_list":{"0":"post-46951","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-maailm","8":"tag-ai-tarkvara","9":"tag-breaking-news","10":"tag-breakingnews","11":"tag-ee","12":"tag-eesti","13":"tag-eesti-keel","14":"tag-estonia","15":"tag-estonian","16":"tag-euroopa-komisjon","17":"tag-euroopa-liidu-fondid","18":"tag-euroopa-liit","19":"tag-featured-news","20":"tag-featurednews","21":"tag-headlines","22":"tag-idufirmad","23":"tag-kaitsekoostoo","24":"tag-kaitsetehnoloogia","25":"tag-kaja-kallas","26":"tag-latest-news","27":"tag-latestnews","28":"tag-maailm","29":"tag-militaarliikuvus","30":"tag-news","31":"tag-populaarseimad-lood","32":"tag-raudteeplahvatus","33":"tag-relvade-transport","34":"tag-sojavarustus","35":"tag-top-stories","36":"tag-topstories","37":"tag-transpordiprojektid","38":"tag-uldised-uudised","39":"tag-uudised","40":"tag-venemaa","41":"tag-viimased-uudised","42":"tag-world","43":"tag-world-news","44":"tag-worldnews"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":"Validation failed: Text character limit of 500 exceeded"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46951","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=46951"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46951\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media\/46952"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=46951"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=46951"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=46951"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}