Kuna enamik \u00f5nnetusi juhtub just seitsme- kuni 14-aastastega, plaanib kliimaministeerium karmistada kergliikuritega s\u00f5itmise reegleid alaealistele.<\/p>\n
Elektrit\u00f5ukerataste ja pisimopeedidega juhtunud \u00f5nnetuste arv on t\u00e4navu langenud, kuid liiklusohtlikesse olukordadesse sattunud alaealised valmistavad riigile j\u00e4tkuvalt muret. Naaberriigis L\u00e4tis hukkus oktoobris kaks alaealist, kes s\u00f5itsid pisimopeediga rongi ette. Kliimaministeeriumi eestvedamisel on n\u00fc\u00fcd ka Eestis asutud valdkonda parandama.<\/p>\n
“K\u00f5ige rohkem \u00f5nnetusi on just seitsme- kuni 14-aastastega ja seet\u00f5ttu kaalume seda, et alla k\u00fcmneaastased \u00fcldse ei v\u00f5iks kergliikuritega s\u00f5iduteel liigelda,” s\u00f5nas taristuminister Kuldar Leis.<\/p>\n
K\u00fcmne- kuni 15-aastastelt plaanitakse \u00fche variandina n\u00f5udma hakata jalgrattajuhiluba ka t\u00f5ukerattaga s\u00f5itmisel. Statistika n\u00e4itab, et t\u00e4navu on kergliikuritega juhtunud \u00f5nnetusi 303 ehk 26 protsenti v\u00e4hem kui m\u00f6\u00f6dunud aastal. Hukkunuid oli eelmisel aastal kaks, t\u00e4navu \u00fcks.<\/p>\n
“Alaealistega on seotud umbes 25 protsenti nendest numbritest. Alaealistega on see murekoht, sest praegu on v\u00e4ga h\u00e4sti saadaval sellised v\u00f5imsad ja kiired elektrit\u00f5ukerattad, millega s\u00f5idetakse siin 40-60 kilomeetrit tunnis. Oleme ka n\u00e4inud, kuidas sada kilomeetrit tunnis nendega s\u00f5idetakse,” lausus P\u00f5hja prefektuuri operatiivjuht Pirko P\u00e4rila.<\/p>\n
Elektrit\u00f5ukerataste m\u00fc\u00fcgiga tegeleva Voltride’i kaasasutaja Mart Einpalu s\u00f5nul on mure selles, et v\u00f5imsaid kiirusepiiranguta elektris\u00f5idukeid ostetakse tihti internetist.<\/p>\n
“Ma ei hakka seda br\u00e4ndi nime nimetama, aga see on teismeliste hulgas praegu k\u00f5ige populaarsem t\u00f5uks. Nad tulevad uksest sisse, k\u00fcsivad meie k\u00e4est, kas me ei saaks teie k\u00e4est osta. Ma \u00fctlen, et me ei m\u00fc\u00fc seda, kuna see tuleb Euroopasse ilma piiranguta,” \u00fctles Einpalu.<\/p>\n
Ka taristuminister \u00fctles, et fookus on rendiratastelt liikunud noortele. K\u00f5ige enam peavalu valmistavad linna\u00e4\u00e4rsed piirkonnad, kus on lastel palju isiklikke elektrimasinaid.<\/p>\n
“Seal n\u00e4iteks krutivad nad maha kiiruspiirangud. Nad ei k\u00e4itu reeglitele vastavalt. T\u00e4na ei kurda mitte nii palju nende rendis\u00f5idukite \u00fcle, vaid eras\u00f5idukite \u00fcle,” s\u00f5nas Leis.<\/p>\n
Koos rendifirmadega otsib riik ka viise, kuidas vanusekontroll muuta usaldusv\u00e4\u00e4rsemaks. Rendit\u00f5ukeratastega tohib s\u00f5ita vanusest 16, kuid praegu v\u00f5imaldavad mitmed platvormid alaealistel oma vanust k\u00f5rgemaks valetada.<\/p>\n
Lihtsamad muudatused on ministeeriumil plaanis ellu viia kevadeks. \u00dckski riigikogu erakond kergliikurite piiramise vastu pole, mist\u00f5ttu loodab minister, et ka vajalikud seadusemuudatused j\u00f5uab enne 2027. aasta valimisi \u00e4ra teha.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Kuna enamik \u00f5nnetusi juhtub just seitsme- kuni 14-aastastega, plaanib kliimaministeerium karmistada kergliikuritega s\u00f5itmise reegleid alaealistele. Elektrit\u00f5ukerataste ja pisimopeedidega…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":48982,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[26,27,37,33,35,17303,34,36,31,32,21,17304,4039,28,29,11861,19,24772,24773,25,23,24,22,20,30,11860],"class_list":{"0":"post-48981","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-uldised-uudised","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-ee","11":"tag-eesti","12":"tag-eesti-keel","13":"tag-elektritoukerattad","14":"tag-estonia","15":"tag-estonian","16":"tag-featured-news","17":"tag-featurednews","18":"tag-headlines","19":"tag-kergliikurid","20":"tag-kuldar-leis","21":"tag-latest-news","22":"tag-latestnews","23":"tag-mart-einpalu","24":"tag-news","25":"tag-pirko-parila","26":"tag-pisimopeedid","27":"tag-populaarseimad-lood","28":"tag-top-stories","29":"tag-topstories","30":"tag-uldised-uudised","31":"tag-uudised","32":"tag-viimased-uudised","33":"tag-voltride"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ee\/115600136778732132","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48981","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=48981"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48981\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media\/48982"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=48981"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=48981"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=48981"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}